Результаты поиска

не похоже. Она тупит по-черному с забитым катализатором. Я бы посмотрел на топливо.. Может залил что-то не то. Если машина на газе есть вероятность что седла сели, тоже кат разогревается. Клапан подгоревший, богатая смесь, позднее зажигание-- пока больше ничего не придумывается. Померять...

абсолютно правильно. Нужно только докупить болты главной пары (газелевские) и фланец (если пара под фланец с мелким зубом) Добавлено через 5 минут 18 секунд эти пары взаимозаменяемы, но естественно фланцы разные.

не путай человека. на 3110 никогда не ставили узкие пары. НИКОГДА. Это во-первых, а во-вторых -если мост с крышкой сзади, то пара однозначно обычная (широкая)

синхроны- .RD00308121 муфта- 3302-1701168-10 шестерня1й-3302-1701106-10 шестерня2й-3302-1701122

муфта и шестерни 1-2 с газель-бизнес- решение всех проблем. Такие как на ней синхроны используются на всех современных коробках. так и есть.

у нас такие не продают (( однажды купил муфту 1-2 этой фирмы.... Не поставил, сдал нафиг.

те что за 3500 лучше. С тех что за 500 можно использовать медяху. Целиком их использовать не надо-хлам.

глюк у микаса такой. У меня тоже бывает (12-я прошивка евро2). Выключаешь зажигание, ждешь щелчка релюшки (секунд 30), заводится с пол-оборота.

не знаю. На транзиты запчасти стали падать. Существенно. Диски тормозные неделю назад брал 3500 за пару, а вчера 2800. На остальное цены тоже просели.

этот датчик у тебя есть, просто стоит сзади головки, Zenya, дал тебе фото. это колодка на кондиционер, она не используется. совсем не факт. это не значит что он (бензин) есть в рампе, да еще с нужным давлением. делай диагностику, посмотри не порвался ли ремень ГРМ (хотя бы компрессию...

там немного не то. Если делал мастер то на старое место попасть не проблема (все замеры производятся до разборки) Чаще всего гудит (именно гудит а не воет) провернутый подшипник хвостовика. Есть способы излечить и эту болячку, но это хлопотно, проще оставить "как есть", этот шум не сильно...

ключевое слово "вой". Готовься к худшему (((

конечно поменяли. Поставили не понятно что, поэтому и гудит. все правильно конечно, но во-первых мимо такой поломки не пройдет ни один агрегатчик, а во-вторых на хх, т.е без нагрузки этот шум не очень проявляется. У него почти сто процентов подшипник. Добавлено через 47 секунд шумоизоляция...

квадратный- это второй пыльник, первый (основной)- круглый. Он стоит ниже, вставляется пазом в отверстие днища и фиксируется гайкой рычага. зайди в любой "волговский" магазин, там этих пыльников как грязи, на любой вкус. Тебе нужен с газ31029 с пятиступкой (он повыше) нет. У тебя шумит...

там трудно нормировать. Этот люфт зависит от очень многих вещей (люфт подшипников вторичного и первичного валов, выработки в корпусе кпп, даже от износа фиксирующих подшипники стопорных колец) Обычно миллиметра два-три, но даже если больше- не парься. Вилка кардана входит во втулку в удлинитель...

лямбда вторая.

нет. никак. никаким чудом. С четырех на пяти- ступку подойдут только ролики первичного вала и подшипник вторичного. Это полный список. :)

ни так ни этак. Просто с натягом, но пресс нужен довольно мощный. В твоем случае проще блочек целиком переставить. Хотя- я бы так сделал. ну для начала я бы (если нет видимых повреждений) поставил мост целиком. Поверь его не так-то просто согнуть.

странные у вас цены. Сосед недавно 3110 за 100 продал.:)

не подойдет конечно. Надо еще шестерню первичного вала блочка перепрессовать. ну пару можешь выкинуть, не нужна она никому. А вот коробку легко продашь.

почему несовместимы? я свою 105-ю 2008г пробег (честный) 232ткм за 220 не отдал. Хотя теперь жалею:)

не, не годится. Сальники ее почему-то плохо держат.

скорее всего из-за этого- надо перерегулировать положение подвесного

теоретически мог конечно, но очень-очень вряд ли. Торсион поворачивается на маленький угол, там ограничители стоят.

Re: Ну, как обычно, гур налево... нет