Результаты поиска

коробки с ранних крайслеро-волг гудят в большинстве. Позже когда сделали новую КП под немецкий салон (там КП чуть другая с укороченной ручкой смещенной ближе к водителю) - там пересмотрели качество подгонки шестерен - те уже не воют.

tolstopuz - все вышеописанное присутствует и у меня (видимо на одном кривом конвейере собрали наши КП..) Переборка и замена ВСЕХ подшипников включая НАСЫПНОЙ ничего не дала - вой не убавился. Помимо вытья на всех кроме 4й (на 1,2 воет сильно - на 5й еле еле) - у меня также есть этот призвук...

а как же пассивный турбоннаддув? не зря раструб воздухозаборника находиться в радиаторной решетке (во всяком случае у меня на 02й так. думаю на 105ке там же) Была тема - люди убирали раструб боясь зацепить воды и получить гидроудар - в итоге огребали вялость двигателя на скоростях. Так что...

http://gaz3102.ru/forum/download/file.php?id=3694&mode=view/%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8.jpg вот что я себе брал Брал чрез иномарочный магаз по каталожным номерам от Мопара ( почему-то в ГАЗ каталоге номера отличаться) цены не смотри - это на 2012г

Re: Покоробился корпус воздушного фильтра тогда нет смысла в отключении питания ВВ модуля...

Re: Покоробился корпус воздушного фильтра Ну я подобным образом ЗМЗ 406й заводил - только там не надо отключать бензонасос - достаточно на полную открыть дроссель (выжать газ в пол) - ЭБУ Микас отключает форсунки, ну а дальше все что ты описал - горшки просыхают и чуть отпуская педаль - ловишь...

Re: Покоробился корпус воздушного фильтра не у меня в -35 хоть фары включай хоть что... крутит но схватить не может - переливает. в -30 кое как можно завести, если стартовать с чуть приоткрытым дросселем и играя педалью газа ловить вспышки. перелив на лицо. (свечи и провода к зиме меняю, АКБ...

Re: Покоробился корпус воздушного фильтра У нас не вариант автозапуск - местность очень холмистая - уклоны серьезные - машину приходиться оставлять и на скорости и на ручнике одновременно даже в морозы - иначе сползает (несмотря на компрессию в 13, ДВС не удерживает уклон, и проворачивая колено...

Re: Покоробился корпус воздушного фильтра в -45 утром Краслер просто не заведется. (при открытой стоянке) По своей заню что у нее предел - 28. в -30 можно сказать уже малореально завести. Что с крышкой фильтра что без нее там все промерзает до основания. При езде конечно картина другая - сам...

Re: Покоробился корпус воздушного фильтра если не секрет то зачем ?

...у меня из за не смененного прошлыми "хозяевами" фильтра блок ДВС пошел на гильзование - насосался песка и пошли верховые задиры в цилиндрах. Затраты по докризисным ценам составили 50т. Так что это серьезный косяк. Это однозначный повод отказаться от покупки такого авто. А вообще эта...

ПЕЧАЛЬКА... Стоит он как пол волги... http://www.autoopt.ru/catalog/119916-blok_upravlenija_gaz_dvkrajsler_/ http://s-motor.ru/market/dvigatel_chrysler_2_4/chrysler/blok_upravleniya_chrysler_motorola_56044790_af_as/ с разборки искать только

я менял кольца и гильзовал на 170 000 км. Поршня старые - смысла не видел их трогать сейчас идет 250 000 км.

Ну когда по трассе в обгон идешь - без полного открытия дросселя никак - я с трассы не вылазию )

Я похоже номинант на самые курьезные поломки : ))) - чего стоил глушак забитый стекловатой - но этот случай тоже комичный - сижу вот пишу пост - а сам ржу ))) :rofl: И так классическая проблема - пропала супер тяга на ходу. Двигатель крайслер 2.4. Вроде едет неплохо, но нет той прыти и упора...

13 на всех - пробег 250 000

не получиться - мне тоже по началу хотели приделать старую прямую трапецию на 105й маятник и сошку - поддон не дает - она выше теперь проходит - для этого в новой 105й трапеции выемку вниз коромыслом и сделали. Сам все увидишь.

Если кому интересно, еще раз даю ссылку со своей статьей с полным описанием проблемы совместимости сошек и маятников подвесок 31105 и 3110 http://gaz3102.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=3293 там все расписано по каталожным номерами с подробным фотоотчетом.

я почему спросил - мне просто подтягивании цепь сдвинув башмак на максимум - (пока износ позволил) - "хрюки" ушли процентов на 90, но не до конца. Видимо натянуть цепь как следует физически невозможно. Решил бы вопрос гидронатяжитель цепи (как на 406мм) но там его нет.

после замены успокоителей и цепи "хрюки" пропали ?

кончено разная - как и сами верхние рычаги в шкворневом варианте - это именно ось с гайками которые держат втулки. В шаровом варианте это коромысло в которое вкручиваются болты, которым крепят сайлентблоки и верхний рычаг. Узел совершенно другой. Добавлено через 7 минут 21 секунду Сошка от...

Нет я вовсе не против и твоего метода - мне снимали на сервисе на подъемнике - им проще было скинуть балку. Просто ты отписал что снял поддон БЕЗ СНЯТИЯ двигателя - а по факту ты ведь двигатель снимал - откручивал коллектор, помпу, колокол.. - просто вытаскивал не целиком. Согласен в гаражных...

Добавлено через 1 минуту 43 секунды Фактически сняли двигатель. Я думал правда какой чудо способ выковырять поддон есть... ИМХО балку снять проще: - открутить колеса и рулевые наконечники - открутить тормозные шланги - упереть (подвесить) ДВС и открутить подушки. - открутить балку от кузова...

Понял что ты както умудрился прикрутить старые поворотные рычаги на шаровую ступицу. Видиимо посадочные отверстия совпали. Честно говоря я не очень тонко разбирался в устройстве поворотных рычагов, ступиц и самих шаров - поскольку просто махнул все в комплексе местами - а вот сошки, маятники и...

....полиэтиленовые хомутики там не к месту... вроде как тормозные шланги держат металлические кронштейны с резиновыми вставками в проушины не совсем понял в чем состоит доработка ?