Результаты поиска

вообщем не знаю, какой люфт в рулевой колонке вы нашли, но у меня всё там работает жестко. сегодня специально снимал, крутил вертел и щупал, зажимал, так ничего и не обнаружил, в итоге скорей всего в рулевом люфт по-тихому прогрессирует.

да это всё равно, я ей не пользуюсь, так в качестве шутки типа щас взлетим и всё))) а так меня руль устраивает и без регулировки.

тоже столкнулся с данной проблемой, сперва мучался с наконечниками, потом на сход-развал приехал, колеса выставил, а в колонке люфт остался. он мне руль снял и переставил, люфт остался, но думал дело в люфте у рулевом. потом переобулся и опять на сто. а он мне, типа по подвеске все ок, а люфт в...

var_slayer, да, она самая моторолла с евро2. serg-6209, она с эбу не имеет ничего. Добавлено через 2 минуты 16 секунд кстати ошибка вылезает не всегда, иногда она пропадает, и если я правильно наблюдал, то и обороты 900, а обычно 800-850

доброго времениу суток. запускал сегодняя диагностику на волге, показало ошибку P0572, описание нашёл, но с чем это связано?

кстати добавлю по выхлопной системе в мороз...писали что мерзнет последняя банка в сильный мороз, но у меня этого не произошло, зато был лед в системе и на холостых хорошо дребезжал в трубе и отдавал в кузов. я перерыл весь багажник и заднюю часть, в поисках сверчка, но там ничего не нашел. зато...

Royal257, у него она самая, общались уже на драйве...

+1 к мытью форсунок + почисти дросель

vlr, ну да, перепутал 7,5 с 7,1. про проводку и разъёмы я еще спрашивал в первом посте. Если бы машиной занимался я, было бы проще, а так через третьи руки. А по дмрв и дтож я не соображаю...

ага, а после выкл/вкл зажигания система не определяет неисправность и при запуске включается все 4 форсунки

Zenya, просто на мкаде в тот момент не было другой заправки, а стрелка переходила во вторую красную зону. вот и на shell ихнее фирменное v-power, также была детонация. это где-то пару раз вылезет после заправки и потом все ок. это типа бензин остаивается уже или корректор октан подгоняет?

заправился на BP 92, появилась детонация при глушении машины. это уже вторая заправка, где это бывает.

ну в общем если поставить 7,5 то всё должно прийти в норму?

для собственной справки...это возможно на всех мозгах или микас/моторолла?

она просто не заводится, пока датчики температуры не нашаманили. на горячую заводится лучше.

Zenya, это я видел, просто может поближе есть. и по установке, там гнуть и мять на кузове ничего не надо? а то некоторые что-то подгинают на кузове.

почитать почитал и весьма заинтересовался, в мск где можно найти все вместе? и видел резьбу еще перегоняли, это на самом штуцере или на цилиндре?

т.е. если оставить установленные под 406 машина должна нормально работать? а если что-то не идет, то они там что-то неито навертели, я правильно понял?

звонит мне тут дядька и рассказывает, приехали к нему граждане из азии на ремонт, машина не заводится и даже не схватыват. всю проблему они изложили и оказалось что, они с нее сняли 405 двс и воткнули 406. мозги соответсвенно остались старые, на это я им намекнул. типа да да. нашли какие-то от...

доброго времени суток! был у меня на волге вентилятор многолопастной, производство Россия. я его разобрать разобрал, а собрать не получилось, сломал щетку и тут понеслось...короче друг отдал мне бош, который 5и лопастной. на вид смотрится солидно, но как только он включается, происходит скачёк...

сегодня -25 и был уверенный старт, греется и работает нормально, но вот с района кпп подвывает какой-то подшипник на 2 и 3й передаче, с прогревом все проходит.

Zenya, возможно. я промыл и прдул, хотя в остальные разы я просто промывал и сушил так.

всё началось после мытья дроселя и последующего продува от промывки.

у меня еще небольшое потрясывание двс на холостых и стоя в пробке до 1500 сами могут расти. подключался к диагностическому, висит 3-4 ошибки, но все осталось на старом девайсе.

цена на него конечно кусается, особенно после свадьбы...но думаю купить его просто необходимо, ибо в феврале на ТО ехать...