Результаты поиска

Евгений 29, такая фишка уже не прокатывает, хватает максимум на день-три, минимум на 2 часа. причем только на хх при прогретом двс. пора лезть в генератор?

SERGY 3110, дык новые стоят. только из-за лени смазку не положил при установке.

взял себе такие, было написано низкоомные, машину не узнать, либо из-за проводов, либо чистый дросель)))

SERGY 3110, благодарю, я уже все сделал, доволен как слон)))) там еще один палец надо было подтянуть, что я вчера и сделал. теперь руль информативнее, гудение практически пропало и дорогу больше ловить не приходится. надо было юзать старую камасутру, там больше описания про гидрач, хоть и от...

а я всё не теряю надежду на хоть небольшой ремонт рулевого. в камасутре не прописано, что регулировочный болт надо крутить против часовой стрелки, а я по инету и не шарил в поисках этого дела и думал как на безгруровых редукторах. но вот был у Индиго и там же получил ответ. пока праздники надо...

ну с itl16 проблем не возникает еще, только провода. кстати тесла тесле рознь, есть которая норм садится, а есть недожим до основания колодца 1-4мм и если покупаешь через менеджера, то можно и поменять и вернуть. а если сам, то увы.

я пока до джипа на ленинградке доеду, быстрее окажусь на Лобне и там всё заберу. а разницу в цене прокатаю на бенз. Добавлено через 11 минут 47 секунд да физика далеко не убежит.

ну значит правильный диагноз провода. завтра буду штурмовать экзист, чтобы провода получить.

а на иридиевых свечах зазор вроде не выставляется или?

Volgawagen, а само реле не залипает?

ну свечи я брал именно в экзисте и прокладку под дросельный узел, а под впускной коллектор брал на соколе. да и смотрю в клондайке дешевле что-то. попробую еще раз выкрутить свечи перед заменой проводов, может всё же что-то и увижу, а то и пробитый оригинал радости не принесёт.

Zenya, я обычно в экзисте. хотя и клондайк тож норм.

Zenya, ну да. ценник как за два комплекта теслы))) возьму как-нибудь, потом отпишусь.

Zenya, я теперь к ним тоже склоняюсь, правда денег они стоят.

визуально ни в каком. сколько ни крутил, ничего не нашел, сопротивление мерил и уже забыл какие показания были.

Zenya, свечи смотрел все целые были, в этот раз не могу сказать, свечника такого нет.

такие же свечи, провода тесла, на свечах пробег не более 20000. по мск 120 на 3й передаче и опять провода менять, просто интересно почему так происходит, не очень хочется превращать провода в расходный материал. а с чампионами сказать не могу, я на них недолго после покупки отъездил.

Zenya, пробивает. уже второй комплект буду менять. причём пробивает скорей всего на высоких оборотах, когда характеристики свечей именно там и востребованы. наверно так, других объяснений у меня нет. Добавлено через 39 секунд только может фирма такая паршивая, тесла, но вроде делают чехи. а...

а есть какие-либо причины пробивания ВВ проводов?

mm223, и я, но денег пока нет, а по работе передвигаться надо. а так конечно жду зп и сразу ремонт.

mm223, конечно на заведеном и особенно чувствуется при езде.

залез, подтянул и...и разницы не заметил. точнее как, заметил, руль чуть потуже стал и информативнее, но люфт остался. скорей всего не то что люфт, сколько мёртвая зона на руле. + было замечено, что при более сильной затяжке регулировочного винта, влево начинает гурить тяжелее, чем вправо. это...

я просто протянул крышку и всё стало хорошо, недавно лазил туда, всё сухо. протягивал в прошлом году осенью.

mm223, я к этому тоже склоняюсь. просто в гидролаб давно хочу гур отдать, надоел уже выть. а так думаю залезу туда еще раз.

mm223, как мне там объяснили, так и передаю. люфт в рулевом им не понравился, лезть регулировать они не стали и типа его менять надо, вот и я пытаюсь выяснить, что к чему.