Результаты поиска

1. крайслер 2,4 2. ZIC 3. 10/40 4. 5000-20000км 5. это ж крайслер, как тапку жать

участник, до меня был заменен основной радиатор, а печки, как писалось выше, начинает только сейчас. Шланги с закрытой крышкой продавливаются, просто крышку отвернёшь и пшшш и обратно закрутишь.

Дед Вова, считаю такие доработки как вынос на ПП сигнализации о включении вентилятора и прочих функций, которые работают сами по себе в автомобиле, вещь полезная. а плюсы подсветки ног у каждого свои. мне к примеру с ней на дальняк ехать проще и марафет наводить в машине. ну и так немного...

поделюсь своими вариантами

при диагональном вывешивании задних колёс на 4х4 спасает на ура, т.к. блокируются задние колёса и выезжаешь на передних. А так и на заднем приводе на льду спасает.

разве что из-за свечек да, а так принцип один и тот же:) хотя натренированному человеку снять дросельную заслонку и возд фильтр не составит труда, 5-10 мин и вуаля:)

кстати такая практика, как езда "боком" или дрифт, даёт о себе знать. накатался в начале этого пока снег в мск был, радости огого))) еще до нг из области возвращался, снег валит (и тоже боком))), дорога нечищенная, рыхля везде и сдуру полез маз обгонять, а за ним едешь а от него воняет и...

процедура приносит пользу конечно, снимает всю грязь с форсунок и даёт им "дышать". да и кокс который на ней есть, весь уходит, тем самым она и закрывается правильнее и работает как ей положено. моем сами, по времени да час, любой мотор, хоть змз, хоть крайслер, хоть иномарочные или дизель...

еще столкнулся с проблемой самозапирания цз. Дёргаешь ручку снаружи, а машина хлоп и закрылась. Чтобы вылезти из машины приходилось держать пипку и дёргать ручку. Всему виной был сам механизм замка, на нём пропала фиксация и он сам опускался вниз. Подбивал молотком, чтоб пожесче ходило, не...

Сергей Алекс, вся беда решается в основном мытьём заслонки

я тоже придерживаюсь мнения, что помпу лучше менять с ремнём, чтобы потом туда не лазить раньше срока, но и за новую платить не айс, когда старая еще работает.

Royal257, я в принципе допускал такой вариант, но из-за не уходящего уровня в бачке ож, он оходил на второй план. Просто уже нюхать это надоело, при морозе всё гуд, как температура за бортом выше -2, так в салоне запах. Думаю до лета он дотянет, а там и заменю.

Royal257, я тоже об этом думал, но уровень в бачке на месте и есть давление в системе, значит она герметична или не?

доброго времени суток. вопрос касательно системы охлаждения крайслера. поменял перед зимой все шланги, кран и бачёк ож вместе с крышкой. крышку дали какую-то моднявую с клапананом. так вот, ож больше никуда не уходит как раньше при дырявых шлангах, соответсвенно в системе охлаждения образуется...

столкнулся также с проблемой рулевых шарниров фирмы БелМаг. может для каких-то тяг они подходят лучше, но для крайслеротяг они явно маловаты. сколько гайки не тянул при установке, установить шплинт целиком не получается, пришлось его разгибать и вставлять только одной частью. еще минус, что во...

Re: Не заводится Крайслер на холодную. если я ничего не путаю, то и змз на рестайлинге выхлоп один в один после промежуточной трубы, так я на рабочей машине на мойке принципиально заливал воду из шланга в последний резонатор и там всё сливалось через отверстия. и сейчас на рестайлинге аналогично.

откатали 15000, 12000 из них на иридиевых свечах, держатся и не гуляют.

Re: Не заводится Крайслер на холодную. Александр 54, так там с завода вроде идут отверстия или у вас всё целиковое?

у нас маховик лежит 13500, хотя вместе с установкой на то и выйдет. а тапку поменьше жать порой не получается, либо все плетуться, либо тебя в 5ю точку подгоняют. пока праздники, средняя скорость 100...вобщем пока не подводит, ближе к замене буду мозгами шуровать:)

да это пичально конечно, когда маховик отходит не более 150т.км. старое сцепление отходило до 80т.км, новое думаю до 150 если получится и тут уже менять всё в сборе. расходы конечно ппц.

Колян89, я думаю да. просто на своей машине сцепление меняли в сервисе, по-этому всего не знаю. главное что про маховик не стали скрывать и что он следущую замену сцепления не переживёт. буду откладывать по-тихому денег на него, а то цена кусается(.

hcbm, я думаю тут зависит всё от индивидуальности как запчастей, так и машины. у меня по сравнению со старым (какое было не знаю), разница небо и земля. педаль лёгкая и порой непривычная.

Муромец, не надо грязи. В мороз при заводке что с выжатым, что без выжатого, тишина.

vitan777, на 3110 шататные что сзади 13см, что спереди 13.

не стал заморачиваться с оригинальными, поставил теслу. Провода как провода, 750р всё удовольствие.