Результаты поиска

На сколько я помню ELVIS04 до 1 атм поднимал и вроде был доволен. Правильно я понял?

Помоему по часовой повышаем но могу ошибаться. Надо ELVIS04 спросить - он у нас с манометром регулярно "упражняется". Хотя не уверен что у всех редукторов одинаково.

Согласно армейским порядкам автомат Калашникова чистят и перебирают после каждого стрельбища, хотя теореически он еще продолжает без сбоев работать. Раз все разбомбил - почему бы не перебрать чтоб ближайшие ..... месяцев не заглядывать....

Этот винт регулирует давление в 1 камере. Чем больше там давление тем до большей мощности сможешь двигатель раскрутить. Т.е. например на трассе на больших оборотах при малом давлении ты ощутишь как будто у тебя ограничение оборотов типа разгон и вдруг тяга пропадает и вяло поддерживает скорость...

можешь выложить фотку болта который крутишь? Может не то крутишь?

Полностью согласен! Добавлено через 4 минуты 49 секунд Вот тут на ваше усмотрение. Кто ж вам мешает поставить силиконовые провода где сопротивление проводника будет порядка нескольких килоом? Мы ж тут наоборот думаем убрать все лишние сопротивления чтоб как можно меньше потерь осталось на...

По поводу рывков при движении внатяг - проверь свечи - правильный-ли там зазор от 0.5 до 0.7. Если со свечками все нормально - попробуй винты жадности приоткрыть на четвертинку. Если сбоить будет еще больше - попробуй завернуть на четвертинку относительно начального положения - возможно...

Эээээ,дорогой - не путай кислое с зеленым! Нейтрализаторы каталитического типа пробивают или меняют на обгрызок транзитной трубы по причине отсутствия аббок на замену т.к. новый для иномарки стоит в районе от 8 до 32 тыс руб, а старый забивается дрянью непрогоревшей потому как бензин у нас...

Ну так оно одно за другим тянется.

Оптимальная смесь и даёт возможность Полностью поддерживаю! Ребята, какой смысл спорить? Конструкторы всех стран мира вводят датчики кислорода во все "шушлайки" последнего поколения не даром. Все вполне вменяемо понимают что от заправки до заправки качественные параметры топлива будут меняться...

Это нормально - мембраны вытягиваются и настройки уходят. Нужно после смены ремкомплекта через какое-то время снова подрегулировать. И еще в зависимости от качества газа потребность в чистке фильтра и сливе конденсата с редуктора бывает у кого то раз в год, а у кого то после выработки...

А конденсат давно сливали с редуктора (у меня после слива все восстановилось)? Мембраны давно не меняли (возможно эластичность потеряна, вытянулись и все работает через пень-колоду)? Клапана могли герметичность потерять. Вобщем имейте ввиду что резино-технические изделия больше 2 лет редко...

На какой расход топлива вы надеетесь прийти?

Re: тормоза не прокачиваются........ В таком случае меняем очевидное - магистральные трубки и шланги

Связан трубкой пластиковой. Очень частый косяк с ней случается в виде конденсата замерзшего всвязи с чем машина не заводится в межсезонье.

Ну почему же? На Нексии есть ДАД и стоит он не во впускном коллекторе а как выносной прибор и мериет соотношение давления во впускном коллекторе относительно текущего атмосферного и поэтому его в некоторых кругах именно датчиком атмосферного давления обзывают. Хотя по научному согласен с...

Датчик Атмосферного Давления

Re: тормоза не прокачиваются........ Согласен - эта долбанная "сантехника" иногда не имея логики находит где-то негерметичность и действительно зачастую это лечится глобальной заменой всего сразу, как говорится "оптом". Но ваш случай сложнее - замена заднего моста и соответственно тормозных...

Если фильтр давно не меняли то он наглухо забиться должен, а не песок травить. Тут скорее всего прорыв фильтра был на лицо. А если ДМРВ как отпескоструили то прикинь чего там с цилиндрами? Но если к ДМРВ вернуться - у меня то 3110 выпуска 1998 года и никаких лямбд нет и с учетом прострелов во...

Блин я не пойму как у вас ДМРВ дохнут. Уверены ли вы на 100% что они дохнут? На работе ГАЗ 31105 прошел около 300 тыс км - ни одного ДМРВ не менялось, не промывалось и не чистилось. За все время эксплуатации только с тормозами "упражнялись" в несколько заходов... Поменяли ГУР, генератор...

Ребят! Не ссорьтесь!

ОЧЕНЬ согласен

Вот тут не совсем согласен - калильное число тоже многое значит.Была у меня DAEWOO NEXIA 2005 года, собрался на юг ехать и, за день до поездки, решил поменять свечи на всякий случай т.к. прошлые уже прилично пробежали. В сельмаге мне впарили какие-то NGK, но от той марки что в инструкции указано...

Мужики! А у меня не тонкий сердечник, но было написато что для газовых двиглов. Стоимость за комплект около 220 руб кажись была. Точно конечно не вспомню. Проехал на них уже около 18000 км. Сердечник поизтаскался но до изолятора еще прилично. кривой электрод немного подогнул чтоб зазор вернуть...

У меня тоже такие стоят. Единственное что я тут у ребят узнал что на них зазор надо 0.7 делать.