Результаты поиска

Итак, сегодня знач сижу работу работаю, заходит мужик с крыльчаткой от волговской печки... В итоге это отец клубня который у мну увидел внедренный приоромотор и тоже внедрил, а бате его это не по душе пришлось говорит не дует... Странно это ибо у мну дует) причем нормально довольно таки) а у...

Этого из салона не увидишь;) хотя давление с утра наверно просто иппануца:haha: Меняй скорее, сжалься над машиной, и она сжалится над тобой и заводиться норм будет:)

Вообщем ситуация такова... Грядут новые морозяки:( а машина нужна позарез... Так вот обращаюсь ко всем кто может помочь, какие моменты будут способствовать запуску в мороз около -30... Раньше заводилась даже в -36, а счас что то как то подкачала ласточка... Подскажите что как настроить, на что...

Одинаково качают при большем размере и шуме:) Хотя сам не проверял;)

Ну так оно и есть) А если представить мотор с лопастями в перед и большой крыльчаткой.... волосы шевелиться должны от ветра:rofl:

Ну так там нарисовано стрелкой куда он его выбрасывает)))) (а поскольку выход один как сказано то он все равно выйдет... тока с таким расположением гораздо быстрее)

ИМХО должно так быть...

GraD, А тама у тебя резьба не сорвана случаем? У мну все норм прикручивалось.

Да вроде по ходу... Если бы было против, то напора воздуха хорошего не было бы ведь правильно? На днях радиатор печки буду менять посмотрю.

Я себе от приоры поставил, однако и на шниве сходий стоит... Потребляет тока не особо много, вдувает как надо.

Я незнаю что с ней делал прошлый хозяин... грыз судя по всему:rofl: Дело в том что на моем карбе погнута крышка верхняя была, я взял у него крышку ровную, но с такой заслонкой... а теперь хочу ее поменять на ровную... а там болты развальцованы или типа того:)

Да пока никак, холодно на улице возиться) на днях тепло разыщу и поменяю, надеюсь что без казусов получится:)

Для этого и есть двухклапанные фильтры:) А на кукурузник видимо совсем чайна-фильтр поставили:haha: вот он и потек:bayan:

О воздушной (верхней) :)

Парни выручайте) Вообщем ситуация такая, у мну карб к 151 с у него погнута заслонка подсоса... как ее заменить? я со 151 снял идеально ровную но при съеме раскурочил винтики и они отломались, соответственно ось заслонки деформировалась((( как мне ее заменить чтобы не навредить рабочему карбюратору?

1. Масло было теплое (ибо пушкой отогрели) 2. Маслянное голодание оно и без быстрого старта есть 3. Про резинки вообще басни какие то. (слесаря под сомнение однозначно) И вообще мотор ведь на нем тока схватывает а дальше на бензе работет как ни в чем не бывало)

Я свою завел при помощи отогрева пушкой, отогрели, пото быстрого старта раза в три больше чем по инструкции и вуаля, потом покатался, дал проссраться так сказать, и утром она завелась как положено (подсос с вечера оставил)

Спасибо:drinks: У нас тоже вроде теплеет, -21 инет кажет, должен завестись:yes2: ибо надо ревизию устроить, остудить рядом с теплым гаражом ради опытов:)

Да какой шляться, мне до работы далеко на автобусе ездить:bayan:

Волга 2410, карб к 151 с чищеный, подсосов нету, проверено:) зажигание электронное, искра есть:) Вот сегодня потеплее немного, привезу пушку или паяльной лампой отогрею, и поглядим:)

Отказывается работать после газа это как? типа включаешь бенз а она не работает? если так то это скорее всего машина двойную смесь пытается скушать а она не съедобная (проблема газового клапана как вариант, ибо газ еще не прогорел а бенз уже пошел..) У мну и не прошитый эбу когда был все...

1. Остужаем двигатель (пока остывает готовим щупы и ключики на 14 и 11) 2. Снимаем крышку клапанов (ну и кастрюлю ибо мешается) 3. Проворачиваем коленвал до совпадения меток (чтобы первый цилиндр поддавался регулировке) 4. Регулируем клапана 1,2 и через один. 5. Проворачиваем коленвал еще раз, и...

Да заносил и заряжал, и свечи грел и прокаливал:) Да я и сам заядлый Томский клубовец;) да приезжали уже, не задодицо:(

Не не не, у мну мотор нормальный:yes2: везет норм, и заводится хорошо обычно ( на горячую), но этой зимой это первые такие морозы и она замерзла видимо:) Так что попрошу не посрамлять сердце моей ласточки:drinks:

Если без газа в мороз не заводится, то на раза 3-4 заводил педаль в пол, всегда заводилась:yes2: (в моем случае педаль в пол использовалась для выброса незажженой смеси и наполнения цилиндров воздухом) короче чтобы свечи не залить:bayan: