Результаты поиска

Стопудова)) хорошая регулировка, и стука не будет:yes2:

Что за крышка???? Аааа... типо с корпуса масляного фильтра типа стаканчик (аля Москвич)... А я то думал что с ними уже никто не ездит:) У мну стоит переходник, масло менять вообще на ура, и не течет никогда ничего:yes2: Ставьте переходник и не мучайтесь;)

Я регулирую и буду регулировать так как описал выше, мне нравится, после регулировки ни один клапан не долбит, и мотор торохтит хоть водку разливай на нем:) даже супруга порой говорит что как в иномарке:) вибрации почти нету:yes2:

Ценник у него космический:) Я у себя в магазе взял шланг омывателя с тройником, вообщем готовый кусок, так он силиконовый и не дубеет:) и цена смешная 25.руб

Ага, Ловим ВМТ первого горшка, клапана 1,2 и через один, потом один оборот, 7,8 и через один к первому цилиндру:)

Никогда не понимал людей пользующих "фенокс" и схожее... Признаю только NGK и Brisk, никогда не подводили (тьфу тьфу тьфу) на 3110 406i на газу Бриск газовые 3-х электродные два года отпахали как положено:yes2: По-этому экспериментировать не вижу смысла:)

У мну есть;) все на той же 3110;) 1,5 года уже это масло юзаю, в -32 градуса, садимся утром в машину, и не заводя мотор переключаемся двумя пальцами:yes2: Мне нравится:)

Ну бывает и такое:drinks:

Ага, типа того;) Многие ведь знают на что идут недобросовестные люди для продажи машины...

Смотря какие;)

У него 402 мотор:wall: хотя дело хозяйское;)

Для начала нужно разобраться с высокими оборотами;) а потом уже в ГБО копаться.

Открываешь капот и самый левый бачек с одной трубкой на моторном щите(за вакуумом) открываешь и смотришь уровень жижи, если полный да и если полупустой смотришь под машиной на рабочий цилиндрик сцепления, там же мона увидеть и вилку, но ее желательно пощупать... И если на внешний вид течи нет...

Кто какого года? машина? Газ 3110 ЗМЗ 406i, дело было так, купили машину насос бежал чуть чуть, потом шкив отпал и я купил новый, влил новый Total пробег на нем 2 года, нареканий нет, машина ездиет как +30 и выше, так и -30 и ниже. Капиталка чего? мотора? вот счас и стоит на ремонте. а если про...

Термостат вероятно левак ибо самый теплый производства Польша в медном корпусе на 83 и уж никак не 250 рублей:) На мерседесе намордник не увидишь, потому как там картонка или еще что нибудь перед радиатором;) Добавлено через 14 минут 8 секунд А вообще считаю данную дискуссию бессмысленной, но...

Автор указал что именно Ловато:)

Скорее всего это про вот это "впускной коллектор вместе с дроселем";)

Конечно не хорошо))) Мыльный раствор и кисточка в помощь:)

Как вариант подсос воздуха, вообщем сперва надо устранить тряску на бензине, ибо все косячки которые есть на бензине и вроде бы почти не заметны на газу могут показаться глобальной проблемой:)

Ага, и мну так же, тока вот видимо из за "погрызаной" заслонки она у мну схватывает на первых оборотах не ахти, в -30 думаю так легко не заведется, а как раньше говорил на старой (гнутой) крышке с ровной заслонкой в жуткие морозы заводилась без особого труда:yes2: Добавлено через 3 минуты 33...

1) на 85 это для 2108 и их модификации, тока на нем соска одна есть под расширительный бачек... куда ты ее внедришь? Заглушка? это колхоз! 2) люди чаще ищут наоборот на пару градусов побольше... так что думаю решают... 3) на одном уровне это простите как? в блоке 90 градусов и в радиаторе тоже...

3110 счас на ремонте, как мне помнится Total AT42 http://smodeladmin.ok.by/files/total_fluide_at_42_dexron_iii_1_l_1.jpg Либо Total ATX не помню точно кто из них Dextron III Кстати пробег довольно таки приличный на нем))) 2 года при каждодневной эксплуатации, нареканий нет, только положительные...

А сколько сцепление прошло, скорее всего диск отработал свое... если менять то лучше комплектом чтобы потом не лазить:) а вообще как себя ведет? включается как? педали вровень?

Если мне не изменяет память то для 80 бенза чет не меньше 8 вроде...

С такой компрессией меня не удивило:)