Результаты поиска

А я вот подрегулировал карбюратор благодаря товарищу под ником MetalVoice:drinks: Вообщем вот что получилось http://youtu.be/plKVj8_Ki0s Чего то видео не получилось вставить((( тока как ссылка получилось(((

А что именно сфоткать? я не знаю как должно быть изначально(( ну а так когда время будет сфоткаю конечно:)

Сколько раз перебирал генераторы, никогда съемниками не пользовался:) Все и так нормально слазит:)

Зачем???

Я вот и радуюсь потому что развал нормальный:yes2: я же говорю что подпилили там вроде как чего то:) хозяин прошлый говорил, а было это около 7 лет назад вот и забыл что он точно сказал:)

Кстати тоже весьма интересное занятие;)

Аге, у мну помпа свистела как то дело было:) Я бы для верности поменял подшипники в генераторе, блго стоят они копейки и менять легко))) а то в большинстве случаев их менять лезут либо когда он уже развалился либо уже вот вот:)

:rofl::rofl::rofl: Ага, подколол красиво;):drinks:

Если бы порылся по форуму в разделе "топливо" то узнал бы много нового, и глядишь проблема бы не возникла;) Проверь уровень, подкрути регулировочные винты так как написано в одной из тем в этом же разделе;) поиск сила однако:popcorm: А задергалась от нехватки топлива скорее всего, у мну так...

Ну да, выпирает там такая штука, а еще у мну сошка в лонжерон упирается;) Ну короче тоже сравнивал с 2410 у мну круче вывертываются:yes2:

Ну если не так, то мона сделать командные состязания по толканию автомобиля:) кто быстрее протолкает машину на определенной дистанции:)

Prost, тоесть на бензине чек ругется на первую форсунку, а она в это время работает? или он ругается и она действительно не работает?

А что идея хорошая))

А у мну на 2410 то ли ограничители спилены или еще что, ибо у мну колеса ппц как вывертываются:yes2: ну реально прям ппц как круто, думаю что с 31105 могу посоревноваться в радиусах:haha:

А чего он потрескается то... сперва сверлят аккуратно, потом резьбу нарезают, а потом штуцера на фиксатор резьбы и все дела:) Конечно если тянуть со всей дури, а особенно если ее немерено то все что угодно мона сломать:)

На 3110 через карданчик который?

Кстати, у мну вот какая ситуация... Машина 2410, редуктор через муфту, муфта целая, когда колеса прямо то люфт наверно минимальный, или его совсем нет, а вот при вывернутых колесах люфт мама не горюй какой громадный, причем люфт вообще как будто червяк в воздухе и не закреплен вообще ни к чему:)...

Это нормально, ибо когда ты включаешь газ, то форсунки отключаются;) Чтобы джеки чан не горел на газе ставят Эмулятор, и он не дает ЭБУ увидеть что форсунки отключились, он направляет сигнал в ЭБУ что они типа работают, а на самом деле нет:yes2: Ну и чего тебе еще надо?:drinks: Эмулятор редко...

Prost, какие ошибки выдает? а то мож и не в газе дело;)

Искру надо проверять на выкрученной свечке;) Ну еще может шестерня провернуться или как там... Бензин плохой может быть:)

И летом и зимой надо ездить на одном и том же, на чистой охлаждающей жидкости, только не на воде:) А поменять датчик мона попробовать:)

Эхх... вот она горе-минералка:haha:

А тут вероятно проблема с форсункой:) Особенно после мойки их ультразвуком чрезмерно долго (соосность нарушается)

1) Ты забыл в какой стране ты живешь?:haha: (это про катушки);) 2) Дружат они это уже когда ппц как прогорела... а если тока начала или совсем чутка подгорела то симптомы не всегда такие явные как эмульсия:)

Я ставил на 406 и на 402, работает нормально:) а по поводу маленький не беда, в нем бумаги много внутри:)