Результаты поиска

Не знаю. Хочешь провести эксперимент? Отличия насосов 406-402 исключительно в шкивах. Именно это и вынесено в их маркировку. Однако, есть ещё насос для 402 на УАЗ - у него несколько выше производительность, отличается от "волговского" параметрами резьбы выходного отверстия. Но это решается -...

Тогда смело отправляйся на СТО и готовь кошелёк. Увы.

У меня есть кронштейн насоса ГУР, но для 406 двигателя. Могу отдать - примеряй, пристраивай. Шкив коленвала можно не менять - будут попискивать ремешки, чуток сильнее натянуть придется.

Это та часть замка, которая крепится на кузов автомобиля. Замки 31029, 3110 существенно отличаются от 31105 и переделать их без сварчных работ не получится.

Сам-то как думаешь? На перегрев это никак не повлияет (если двигатель не заводить, конечно).

Проверить не мешает. Я несколько раз нарывался в магазине на откровенный брак, когда в паре резьбовых люфт был на пределе - это на новых-то!!! Подбирал специально в магазине, ковырялся в ящике. По максимально допустимому люфту на рулевом колесе - смотрим инструкцию. Если не превышает -...

Именно к этой мысли я и вел свой вопрос. Поскольку конструкция ГУР предполагает ситуацию с поворотом в крайнее положение, то и запас прочности узлов должен быть соответствующий. Т.о. "вредность" удерживания руля в крайних положениях определяется не конструкцией системы ГУР, а качеством...

Заинтриговал... На днях услышал и у себя шуршавчика. Пока не трогаю его - дождусь сезонного переобувания.

Переплевался на этот комплект, выкинул и не жалею. Поставил обычные металлокерамические втулки. Износ резьбовых и подшипников шкворня тоже приводит к рысканию машины на дороге, их проверять то же полезно. Люфты в шарнирах рулевой трапеции лучше проверять под нагрузкой на яме или эстакаде...

Это с какого момента год? ;) (предыдущее сообщение в этой теме не старше полутора месяцев)

Re: Хлопание карбюратора к-151 У Вас на машине скорее всего отключен клапан ЭПХХ, клапан принудительного холостого хода. Дело в том, что современные карбюраторы не всегда подают топливо для работы двигателя на холостом ходу, при закрытой дроссельной заслонке. Управляет этим процессом...

Погоди, понимать... Давай-ка попробуем обосновать вредность: какой конструктивный элемент редуктора (или насоса) будет работать не правильно? Лично я пока не вижу таких элементов, не вижу причин "вредности", кроме повышенного усилия на лонжерон. Добавлено через 1 минуту 24 секунды У меня...

Спереди недолжно быть иного цвета, чем белый или желтый. За красный (синий, зеленый) могут больно наказать.

Но не на морозе -28 же...

Последовательно - это чисто конструктивно. С точки зрения электричества соединение отрезков ленты параллельное. И это правильно.

Борис27, Это тема для Вас http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=20090

VaLenOK007, Какой тип блока управления отопителем? Если "три крутилки", то скорее всего проблема в вентиляторе, который должен просасывать воздух через термозадающий элемент. Пошарь по форуму - есть отличная тема по доработке этого блока.

Дату в названии темы подправил, но сообщения выше озаглавлены по старому. Прошу не путать! Добавлено через 1 минуту 6 секунд За себя. Именно 7 я работаю с 7 до 19. Увы.

Ага. Но ещё убедись, что площадка (за которую зажим цепляется) крепко к кузову привинчена.

Re: Музей железнодорожного транспорта 8 сентября Прикину расписание работы и предложу дочке - она всё-таки железнодорожница у меня...

Это не самая страшная пробка. Вот Вышний Волочек (правда это несколько на другой трассе) - это да... Проехать более-менее спокойно можно только глубокой ночью в выходные. И всего-то один-единственный светофор! А Тарасовский проезжабельный. Надо только терпения набраться чуток.

Читайте внимательно. Я советовал ТОНКИМ слоем на стыке шлангов и штуцеров мазать. Тот герметик, который Вы лично мужественно вычищаете, не мною ( и не по моим советам!) наложен был, это точно. :smoke:

Отчет будет? Фото кто-нить выложит? Имеет смысл делать раздел в галерее?

Ну тогда остётся только ждать. Пошаркает и само отвалится...

Re: СРОЧНО ТРЕБУЕТЬСЯ ПОМОЩЬ Кстати, на протяжку не пора?