Результаты поиска

В принципе можно любым, особой термостойкости там не надо. Пойдет и красный, и черный. Только не надо злоупотреблять: тоненьким слоем покрыть штуцер, выждать минут 20 и натянуть на него шланг. По возможности осмотри штуцер: наверняка на нем есть продольные глубокие царапины. Их можно зачистить...

Регулятор напряжения поменял? Смотри далее на выпрямительный мост: возможно один из диодов пробит и пускает переменку на тахометр. Да и разряжает батарею на стоянке он.

розен, Я не помню - ты сами колеса менял? Весь комплект или по одному.

А вот этого делать категорически не советую.

Передняя панель крепится к кузову весьма замысловатым образом. Эти три болтика как раз и участвуют в этом креплении: они крепят панель к металлической планке, которая прикручивается к уголку на кузове.

Подмокли провода. Скорее всего в блоке ЭБУ, но возможно зацепило и сигнализацию. Проверь нет ли подтёков по уплотнению лобового стекла под торпедой.

Увы, без меня пройдет эта встреча - работаю.

Оставь. Всё равно на развал надо будет ехать.

Отличаются. Заходи в тему про замену подвески на шаровую - там этот момент разжеван. Правда, прочитать придется много мусора.

А можно подробнее с фото в отдельной теме?

Это для смазки крестовины. Узел абсолютно ненагруженный, некритичный. Смазывается литолом при установке и этого хватает как правило на всю жизнь машины. Если нет явно выраженных признаков сухих иголок, то не стоит туда даже лезть. Ну а коль решили прошприцевать, то подавайте смазку до тех пор...

Интересно, а болты на машине-то открутил? На моих машинах откручивались. Проще всего на 31029, на 3110 сложнее, но поддались. Прочитай тему на предмет рулевой трапеции - много полезного.

Re: Какая-то ерунда - ГТЦ или незнай чего Ну тогда Вам будет проще пронять и объяснить причины осложнений при прокачке двухконтурной системы. Действительно, объясните. Мы внимательно почитаем и возьмём на вооружение.

Т.е. в летний период отключать подогрев дроссельной заслонки? Это логично. Сделать переключатель (кран), управляемый температурой воздуха?

Это же идти надо... :smoke:

Эти переделки не требуют никакой регистрации в ГИБДД вовсе. Просто переставляешь балку и всё.

Ага. Стекло триплекс, т.е. два стекла и пленка между ними. Внутреннее стекло, на котором висела присоска, начало прогибаться со временем. Стекло - аморфная субстанция... :smoke:

Re: Какая-то ерунда - ГТЦ или незнай чего Ну что Вы, зачем такие траты. Я позволю себе сохранить Ваш бюджет от необоснованных растрат. :) Если чтение тех.литературы и логическое мышление Вам чуждо, прислушайтесь к богатому практическому опыту.

Это возможно даже для волги и даже для контактного зажигания. Самолично ручкой заводил нашего учебного ЗИЛа зимой. Даже сам подивился насколько это реально.

Re: СРОЧНО ТРЕБУЕТЬСЯ ПОМОЩЬ Вопрос решён.

К сожалению у меня внезапно изменились планы, пришлось спасать киносъемочный процесс. Горько плачу.... :cray: и готовлюсь к футболу :alcoholic

Если ехать 40-50, то можно долго ездить. Самое страшное что произойдет (тьфу-тьфу три раза), так это развалится шарнир, вылетит палец из тяги. Тогда ты должен успеть остановить хотя бы свой автомобиль до того, как в него прилетит встречный или столб. Лично я не поехал бы.

Это понятно, что дросселирование потока ОЖ в радиатор отопителя позволит снизить температуру проходящего через него воздуха. Вот только насколько снизить? На сколько надо прикрыть, чтобы стало теплее на пяток градусов? Там зависимости более чем нелинейные: положение шара в кране - площадь...

Таблетка аспирина в помощь в сложных случаях.

Прикину завтра график и прогноз погоды. Скорее всего - присоединюсь.