Результаты поиска

Стоит определиться с состоянием постелей распредвалов и уже тогда принимать решение о ремонте или приобретении другой головки.

Удобство или неудобство входа - дело привычки, не более того. Ну с порогом, ну в створке ворот - и что??? А вот проблема с полезным углом встанет совершенно точно:

Чего же они хотели - иномарку приобрели!

Не надо ничего растачивать, надо перед установкой колодок свести поршни на цилиндре (цилиндрах) и провернуть эксцентрики в крайнее "близкое" положение - смотрите инструкцию, там довольно просто написано. Перетянутый ручник може повлечь ускоренный износ колодок, перегрев цилиндра (цилиндров) и...

Кузбассовец, не паникуй, кольца и не такое выдерживают при нормальной работе ДВС. :)

За 30 км батарею не убъёшь, езжай смело. Но прежде разбери генератор и зачисти коллектор ротора, те дорожки по которым щетки ходят: если там большая выработка, то регулятор вынужден выдавать повышенный ток возбуждения.

Вот! Инженерный подход к поиску и локализации неисправности! Действительно нужно искать место, где электрические цепи пересекаются, где провода могут повредить изоляцию или могут ослабнуть контакты. Таковых мест немного: подрулевые переключатели, блок предохранителей, реле (на кузове слева от...

Много 5 мм - достаточно будет и 2,5. А вот отверстия вверх (вбок) нужно "законопатить", иначе при движении выхлопные газы будут лупить по днищу, вызывать неприятные звуки и нагрев.

По-этому люди изменили принцип подсветки, обклеив по периметру корпус приборки светодиодными лентами. Чудовищные потери света в пространство приборки, но шкалы прекрасно освещаются ровным светом. Кроме того, есть возможность варьировать цветовую гамму подсветки, если использовать соответствующую...

Не совсем так. Конструкция штатного амперметра позволяет отображать ток в обоих направлениях: разряд и заряд батареи. Однако, если через выпрямительный мост генератора проходит переменная составляющая одной из обмоток, в бортовой сети возникают некие пульсации напряжения и электроника начинает...

Судя по описанию второго вопроса на батарею идет переменный ток или она имеет внутри замыкание. Но в случае замыкания запуск двигателя был бы более чем затруднительным. Vladislav90, Разбирай генератор и прозванивай диодный мост. Хотя его скорее всего придется заменить.

Давай фотоотчетец, чтоб другим филиалам наука была.

Начни с вольво-моста... :)

Прикольно получилось... :) Давай уточним - кто этот человек? ;) Чьё сообщение правленное? P.S. Даже в цитате порядок слов изменился..... Добавлено через 1 минуту 56 секунд Это напряжение, при котором отключается ток заряда батареи. Каково оно должно быть - смотрим на тип батареи и сообщение...

Нет, как раз-таки током. Что есть напряжение? Это разность потенциалов, показатель силы электрического поля в конктертных точках цепи. Само по себе напряжение может лишь заставить двигаться электроны в проводниках, которые своим движением порождают магнитное поле и т.д. В случае с зарядом АКБ...

Значит не правильное масло, рафинированное. :) В реале запах от него мерзкий даже на холодную. Добавлено через 38 секунд Не факт, что с завода его мобилом заправляют...

Мобил ATF 220 или 320 - номер точно не помню.

А вот это должно наводить на мысли: свежее масло для ГУР (оно же для АКП) должно пахнуть противно - как кошки нассали.

С прогревом зазор уменьшается. И уменьшается практически до нуля - именно для этого он и выставляется на холодном двигателе. Однако, СЕО абсолютно прав - это обсуждение для другой темы.

Ага, подсолнечным... Чтоб потом зубилом отковыривать....

У тебя есть разделитель контруов в системе? Или сигнальное устройство? Если нет, то прими модернизацию на свой счет, насчет своей машинки.

Послушал программу. Тема была именно о Советских машинах. Но вопрос задали "КАКАЯ САМАЯ ЛУЧШАЯ". Убивал бы за такие вопросы. Не бывает САМОЙ ЛУЧШЕЙ... Надо обязательно определят критерии, условия отбора. Короче, по мнению приглашённых в эфир гостей - самые классные машины советской эпохи ЗИМ...

Датчик меряет температуру в радиаторе? Нет! Это первое. Второе - приборы на нашей панели - это УКАЗАТЕЛИ, т.е. имеют полное право врать и сильно врать.

Re: сильнейший перегрев ДВС, нет запуска.. Минимум новая ГБЦ нужна в полном (желательно) комплекте.

Вполне может: сальник притерся и начал поскрипывать или подшипник сухим оказался.