Результаты поиска

Он сложнее и тоньше в настройке ><

Потому-что у них уже есть готовые масла с этими присадками и кому они нужны просто покупают масла LM =)

Пекар! ...уххх... как много в этом слове... китайского... Проблем нету, да, всего на 72 страницы на форуме "ШевиНивистов".

Это те газовщик так сказал сделать? :rofl: Съезди к газовщику и скажи, что бы настроил те газовое нормально... У меня на втором поколении Lovato уже такого изврата небыло =)

Тряпка это яростно конечно, но не заводился ты из-за бедной смеси.

Снять не долго, положил в багажник, если что, поставить не долго. Все равно есть один регулятор температуры есть - жалюзи =)

В витки пружины, которая стремится закрыть воздушную заслонку мож лед попал. Либо в оси заслонки. Либо погнул тягу (вот так вот педаль газа не нажимать) =)

Он продается достаточно свободно, тока толстым таким канатом. Просто его расплести и получившейся тонкой ниткой проложить. ЗЫ Приходится использовать только при поведенных ГБЦ и блоке. При ровных деталях является совершенно излишним.

С чего снимали видать помнят... ночью... пока никто не видит :rofl:

Тут не в ГАЗах дело, а в их сердцах. На 24 Д24 стоял, на 2410 ЗМЗ-402... тока вот колена в них одинаковые, так что усё нормально =)

А толку от электропомпы, если от штатной крыльчатка в раскоряку стоять будет? =) ЗЫ Если по шпилькам не сочится антифриз, то помпа легко сходит, так что пользуйтесь герметиком и динамометрическим ключом =)

на самом деле все вот это читают, но ее не трогают. Если у вас при полностью вытянутом подсосе полностью закрылась заслонка, это еще нифига не значит. Карбюратор на подсосе готовит обогащенную смесь, и при полностью закрытой заслонке он ее готовит такую, что заведется и при -30. И педаль газа...

Не смог приехать вчера, очень жалею. Отец без машины остался, пришлось за ним ехать на своей :(

А-14ДВ под 92 бензин. С торчащим из юбки центральным электродом и короткой резьбой.Так будет полнее =) Насчет голову: Фрезеруй не боись. Я специально себе под 76 бензин голову брал, что бы отшлифовать как следует. И запас в пару соток на всякий еще остался =) Тока сразу еще поменяй колпачки...

А ты с маслом и фильтром сам сделай ок, а не просто жди =) Масло 1300р 5литров, фильтр 75 рублей с резинками и смена масла 250 рублей...

Может не в тему, но по холоду сам в машине не ковыряюсь. Езжу в проверенный сервис. Самому там делать мне ниче не дают, типа че случится, они отвечать будут. Был у них 1 новый мастер, как-то менял мне помпу. Поставил типа, все хорошо. Отвернулся он значит за шкивами, поворачивается обратно, а я...

Re: завести 402 в -20 -=Серёга=- Тут флэйма больше, чем конкретных ответов. На самом деле быстрее дождаться ответа в новой теме, чем прочитать этот талмуд сообщений =) По весе моно удалять, следующей зимой все равно появится такая же и народ будет строчить ответы по новой=)

Если раньше не трогал, то скорее всего гайка крепежная на ключе останется =) Мож он еще где воздух подсасывает холодный?

На уровень топлива в карбе похоже. Если снимаешь головку, это всегда шанс притереть клапана и сменить маслосъемные колпачки, не упуска его =) А вообще пробег приличный, уже пора на переборку =/

Кипеть видно на указателе температуры, как никак почти самая высока точка. Аварийная лампа, да, не сработает, не там стоит, но кипящий тосол, более 100 градусов должен быть.

Повторилось с гофрой на коллекторе?

Re: завести 402 в -20 Ты к любому карбюраторщику подойди у ся на районе и спроси: "Дяденька, как регулируется пусковое устройство карбюратора К-151?" Если он скажет, что просто должна быть закрыта полностью воздушная заслонка, при вытянутом подсосе, то это не карбюраторщик. Он просто умеет...

Re: завести 402 в -20 А ты представляешь, выходишь на улицу в -25, открываешь капот, достаешь баллончик неудачника, открываешь воздушник, пыщищь, идешь заводить, закрываешь воздушник, закрываешь капот... ужс. Стоишь так в час ночи во дворе, с открытым капотом, а к тебе прям народ с проводами и...

Re: завести 402 в -20 А заводить и не надо. Масло размешал кривым, со стартера завел, погрелся и поехал. А летом наспор заводился, тут никаких чудес нет.

Найди самый ближний, спрячься на самом теплом ярусе и оставь там машину часов на 6 или больше =) потом быстро-быстро ехать сливаться =)