Результаты поиска

mezernitsky, я тоже как бы регулирую обороты сцеплением, пока совсем педаль не поднимется. а там уж воздушной заслонкой.

От прокладки дырки меньше не станут, но вот если ее вдруг перевернули =) Хотя тогда ось коромысел и клапана без смазки останутся, сними клапанную крышку и посмотри, как там с маслом. Если все нормально, то прокладка тут ни причем.

Трогать при прогреве радиатор, если по достижении 40-50 градусов верхний патрубок радиатора тепленький, значится тебе сюда. Если холодный и нагревается только после длительной езды, то только 2 варианта, либо датчик, либо одно из двух. Но судя по печке или не работает термостат, либо корпус...

Мне вот интересно тогда как ездили раньше на М8... про бензин в горловину я зная, но ведь не все так делали и ездили. Я в холод нынешний сажусь в машину, начинаю стартером ворочить двигатель и оборота 3-4 первых дачтчик давления валяется внизу и горит лампа. Двигатель еще в это время крутится...

Не забываем про присадки и всякие там молибдены еще =)

Это так называют "Заднюю крышку головки блока цилиндров". Эта такая железка сзади ГБЦ, от которой шланг на радиатор печки уходит. Штатно там 1 дырка, под 16 или 18 штуцер, для ГАЗелевских радиаторов. А щя есть на 2 дырки, вторая как раз под датчик, маинькая.

Лучше поменять замок, там нагрузка нормальная, при плохом контакте сначала греться будет , а потом и бяда напасть может. У меня у знакомого так зубило задымилось =) Как заведешься, ключ обратно чуть поверни, до щелчка характерного. На морозе просто чаще такое случается, чем когда тепло.

Re: провладка гбц для 402.1 Нормальных СТО много. Я конечно понимаю, что не все живут в Москве и проблема с нормальными тех центрами там повсеместна, но это не значит, что нельзя хорошо сделать. В 80% случаев нужно шлифовать ГБЦ. Ну не ленитесь вы, отвезите на обработку, ведь езда на тосоле...

Re: провладка гбц для 402.1 Что можно говорить о людях, которые штатную прокладку-то поставить не могут нормально? Этого более чем достаточно, для выводов. И не важно, виновата прокладка, или раковины в ГБЦ или нарушение технологии установки ГБЦ на блок. Это говорит о непрофессионализме...

Скорее всего пробка в радиаторе печки стоит после слива жидкости.

Справа на блоке двигателя, если смотреть по ходу баржи. Загляни под коллектор и увидишь, к нему провод еще ползет. Если после прогрева перестает, то нормально, не май месяц.

Ммм... видел танчики с дыркой под датчик, по идее там самый жар. Датчик температуры один фиг стоит на корпусе термостата.

Размораживать топливную магистраль. Либо чистить фильтр грубой очистки. Что бы доехать до теплого места, можно взять бутылку с бензином и опустить туда шланг бензонасоса. Заодно проверишь работоспособность насоса, может он в негодность пришёл. -=Серёга=-, опередил =)

Re: провладка гбц для 402.1 Это бесполезно, shumski уверен что с круглыми дырками пробивает. Есть тема где он с пеной у рта доказывал, что тока с треугольными вообще ставить можно. И пофигу, что по мануалу другая. Судя по словам бухать и гараж, ставились с круглыми дырками прокладки какими то...

Ну точно толще и мягче, на сколько это возможно, тех что с герметиком. Поэтому отказался от нее, когда ставил, так как шлифовал только голову. Пару десяток просадить в смысле? Вниз? Так прокладка по гильзам сама больше садится, чем по периметру и так. Она изначально так задумывалась, так как...

Так за 10 минут двигатель у всех до 70 нагревается, там через 500 метров уже выходит на рабочую температуру, так что понт не засчитан =)

Re: провладка гбц для 402.1 Вот и эту тему в срач превратили. Под 80 и 92 бензин прокладки ГБЦ 402 двигателя отличаются чуть меньше чем ничем и имеют каталожный номер 4022.1003020 Кто говорит, что у них перегревается, по скорее всего поставили прокладку вверх ногами или просто неудачники. вот и...

Re: провладка гбц для 402.1 Какая-какая...штатная =) С круглыми дырками, тослстая (3-4мм), без герметика, вся в графитке... Тем сотни на самом деле, но там срач обычно =)

Нормально все,не сечет же у тебя оттуда? =)

А ты прям завелся и поехал сразу? С 45 до 80 нагревается очень быстро на ходу, ибо такая смесь льется в двиг, что пипец =)

Mortis, с такими проклдалками, как на фотке, не мудрено, что приходится нитку подкладывать =) Штатная такая толстая не зря, а что бы выбирать конские зазоры по всей площади привалочных поверхностей. Новы жесткие прокладками такого не могут себе позволить=) Зачем класть асбестовую нитку на...

На прокладку посмотри ГБЦ и все поймешь.

Re: Народ, подскажите пожалуйста Ну поэтому он потом и завелся. На улицу выехал, конденсатик... постоял, лёдик =)

Re: Народ, подскажите пожалуйста Где-то вода попадает. Чет какая-то дрянь у тя в карбюраторе. После мойки набрал воды, потом замерз, система пуска скорее всего замерзла, и не давала заводится утром на холодную. А вот в теплом боксе как она у тя не заводится, это странно. Воздухан и посмотри на...

Фигню сказал ведь, хорош народ троллить =) У гильз есть чем разность высоты выбирать, а кривой блок и голову реально лучше выровнять, ибо 1 кривая часть кривит другую =)