Результаты поиска

"Резать к чёртовой матери не дожидаясь перетонитов" С этим шутки плохи, заодно и ржавые трубки махнуть, работы там не сильно много.

Я ничего не сверлил, автопрогревом пользуюсь регулярно, ничего не замерзало.

У меня подходил, но в следующий раз, наверное, возьму арзамасский, глушаки АГ на ощупь почти из фольги сделаны.

Tregart, У меня скрипело из-за сухого рулевого пальца, заменил и пропало, трапецию давно мазал?

Получается, чтобы подтянуть гайку хвостовика нужно скидывать дифер, чтобы хвостовик свободно крутился.

Резонатор не покупай только этой конторы, замучаешься ставить.

Поэтому по мануалу надо тянуть определенным моментом и иметь динамометр типа безмена, чтобы точно поймать регулировку подшипников.

Высыхает только вода, сам тосол испаряется крайне медленно, у меня в деревне на деревянном полу была лужа антифриза, вода испарилась быстро, лужица стала меньше, но уже третий год не выветривается. желательно снять ковролин и промыть его проточной водой, а то будет липкий.

У нас после мойки до дома она уже грязная;)

Болтами нельзя, наверное, придётся в кузне приклёпывать или балку другую.

Так там вроде установочный зазор в сотые доли миллиметра, их пальцами и не ощутишь.

Нифига себе, ну ты йог. А как гайку хвостовика-то тянул?

Да кто туда смотрит-то, под крылья?

Kostet, Глушаки- то подходят еще, а вот резонатор вообще не подходит, во-первых он размером немного больше. и поворот патрубков не соответствует нужному.

Нафиг такой вибростенд под задницу, три цилиндра - очень неуравновешенная конструкция. Если что-то ставить, то только рядную шестерку, я офигел, когда древний газ 52 работал ровнее и тише моего крайслера.

Вот я почему и тему завёл-то. Если мордой чуть вниз стоит, движок близок к ровному положению то дохрена кажет, если морда задрана чуть, то ниже середины. А тут еще боковой уклон немного есть.

Согласен, сыпят в основном соль, но в центре и реагентами, бывает, обрабатывают. Добавлено через 1 минуту 11 секунд Заводские не требуют, но и отбортовку крыла не защищают, у меня под саморезами сильно не гниет, помазал пушсалом и нормально.

То есть если ниже середины, то не доливать? И так уже поллитра улетело за неполные 3 тысячи. Я думаю это из-за того, что держу полуровня, а на ровном движке получается уже почти целый уровень, если мало по максимум, то у меня движок его быстро скидывает до середины. да это понятно, просто...

А я думал это твоя фотка.

На них же должен быть выбит завод-изготовитель.

Я дверь только красил частично за пятерку примерно. Дешевле только в гаражных сервисах.

За кусок трубы:( Проехался от гаража по трассе, тормознул, даже дыма немного сзади было.

Да хватит тебе драматизировать, антикором замазал и нормально. Если бы я каждую царапку заделывал, то работал бы исключительно на машину.

В смысле по щупу. Добавлено через 10 минут 59 секунд Как получилось, так и поставили,ИМХО, я уже ни чему не удивляюсь от завода ГАЗ. По высоте он впритык становится, если вдоль его поставить ровно, то может и не поместиться, а почему вправо завален не пойму. А тарировку щупа на волге не...

Я в раздумьях, надо ли мне подливать масло или нет? Получается, держишь полуровня, исходя измерений на ровном асфальте, а на самом деле масла там почти уровень, а у меня мотор при целом уровне быстро расходует его до половины.