Результаты поиска

:haha::rofl: Короче, забиваю, либо пока по новой не замну защиту, и не придется править, либо до осеннего то. Ну или от нечего делать не полезу туда снова;)

дело не в сложности, а в целесообразности. Куда лучше все за раз делать, масло в двс в коробке, да и в мосту наверно. Эстакада платная ;) Вот и интересно, прошла коробка без изменений в работе 15ткм, пройдет еще 5? Ведь полюбому масло пенилось после замены, просто только сейчас обратил на это...

буду некропостером... так как данная тема больше подходит, чем моя с вопросами. Погуглил насчет вспененного масла... В итоге, чем чревато? Кроме того что может через сапун выгонять, чего у меня нет. Смазывающие способности масла падают? И может с этим быть связано, что после стоянки первая...

масло поменяно, но не мной, и не заводом;) нашел старую тему Да и по гуглу не понятно, чем чревата езда на таком масле. Скорее всего просто смешалось то что залили при смене с заводским гуано. По ходу придется промывать да менять. Или все таки можно докататься лето, а по осени как раз ТО, все...

не думаю что гуано залито. У хорошего человека брал, проехал на этом масле 15ткм. Попробую найти книжку от авто, может там марка написана.

конечно,... правда такая металлическая... после того как выправил решил, в выходные еду ищу удлиненные стремянки:) то есть вспененное масло, это норма? С этим не спорю, но итересуют последствия езды без него. Да и к тому же, еще один тепловой мостик будет от катализатора к коробке:wall:

Честно, перебирать пачку тем, выискивая среди флуда ответы на интересующие меня вопросы, неохота ;) предыстория, так как 105 так еще пузотерка, позаминал защиту катализатора и кпп. Вчара скатался на эстакаду, снял, выправил. Попутно заглянул в коробас. 1 вопрос... это нормальное инженерное...

как понимаю это относится к авто с евро 0. Те которые без абсорбера, и имеют связь с атмосферой. кстати давно видел в инете фотку, еще с первых казелей, там эбн всосал бензобак:haha:, обьем уменьшился на десяток литров

del. сначала напостил, потом прочитал всю тему...

тему до конца не осилил. Часы с символикой это хорошо, но у нас у каждого свои потребности и предпочтения. Кто то катается на волге за 20тыр(не в обиду), кто то на люксовой 02 восьмого года за 300+. А кто то вообще на сайбере. так же и с часами. Мне, года четыре-пять назад подарили. Часы...

Re: Нужна помощь! чуть меньше а разве пары антифриза не будут нагреты до температур в камере сгорания? Насчет тоже сомневаюсь, не такая уж и большая концентрация пара происходит. Меня просто больше волнует реакция катализаторов на хим. состав антифриза. А вообще, надеюсь скоро сменю работу, и...

ну если проблему не составит перед заменой буду благодарен, если проведешь сей эксперимент, да отпишешь ощущения. Для большей нагрузки при проверке, стартуй на ручнике;)

Re: Нужна помощь! вот скажи, каким боком ошибки микаса влияют на перегрев? Согласен, шансы перегрева будут при слишком обедненной смеси, но тут уже именно перегрев отойдет на задний план, так как авто уже фиг куда уедет в нормальном режиме. Перепрошивка... что вы в нее вцепились. Ну сделаешь ты...

Сейчас понесется поток мыслей. Обдумывая, почему конструкторы так облажались с отделением масляного тумана от картерных газов. Как понимаю, этот двигатель предназначался для коробок автомат. Так на тех автоматах было торможение двигателем? Понятно, что на хх сильное разряжение в коллекторе, но...

Re: Нужна помощь! то есть антифриз будет лететь в трубу так же как и без катализатора. Сладкий конденсат - показатель пробитой прокладки. погуглил... раньше даже не задавался этим вопросом, почему то считал, что в катализаторе просто догорает все :) Теперь интересно, как скажется на всем этом...

Re: Нужна помощь! были мысли... Антифриз в катализаторе будет догорать? А так похоже, в расширителе начинает пениться при перегазовках.

Re: Нужна помощь! я запутался там в шлангах, но думаю если бы был закрыт кран, какой нибудь шланг был бы холодный.? при просто включенном зажигании крутил вертел, что то жужжит, наверно работает. А печка не греет вообще. Причем все началось в один момент, когда в первый раз закипел, хотел...

какой эбу то? Снять можно, разобрать тоже, но думается мало что внутри увидишь. Попробуй просто почистить косу и разьем эбу, бывало помогало с многими косяками.

Re: Нужна помощь! на какой уклон? 5% и лютых прогазовок мне не хватило:wall: Казэл бизнес? Или они со старыми ничем по компоновке не отличаются?

ага, и на номере тот же вопрос:haha::rofl::rofl:

:haha::rofl: У меня пока нет возможности проверить, попробуй это отбойное резиновое кольцо срезать, сделать подвесной типа как без него. Ну в качестве эксперимента, если все равно что то будешь делать с этим стуком.

Re: Нужна помощь! я спросил на холостом ходу, обороты +- стабильные. Вопрос был для того, чтобы выбрать более производительный электрический, именно выбрать оптимальный вариант, а не лепить самый мощный. та я же не дурак, спрашивал чтобы сделать этот провод управляющим. А так то подключение...

Re: Нужна помощь! апну тему. Кто скажет производительность родного карлсона на хх на умз? Ведь электрический нужно подобрать порсто более мощный. Не хотелось бы поднимать радиатор итд, думается можно найти нужный по диаметру и с меньшим габаритным размером по толщине... вот только хватит ли его...

угу...:wall: В одном сервисе мне пытались ввернуть в ухо, что прошили:haha: и греться теперь не будет. Короче, докатался до того, что печка сдохла, воздушные пробки... и катаюсь теперь как в фильме адреналин, остановишся - умрешь:wall: Закипал, доводил до красного глаза уже раза три, пока выход...

чет нелогично. Если компрессор дольше включен, то все по идее должно замерзать. Как бы для того антиобледенитель и создан, чтобы при обмерзании отключать компрессор и дать нагрется радиатору(растаять льду) Может это у тебя отопитель?:haha::rofl: