Результаты поиска

хз хз , нормочас за волгу такой же как за среднестатистического японца... Разве что делается быстрее нормативов... Я вообще послал все СТО (да не покарают меня картой). Разве что ремонт будет требовать специнструмент.

хорошая тема, жаль не видел раньше... Страх, самое лучшее соблюдение ТБ... и инструкция. Написано снять клемму с АКБ, значит нужно снять, и не только из за ТБ(заведется, коротнет) но и проблем с тем же ЭБУ меньше будет. Домкрату не доверяй. Нет козелков, кинь хотя бы запаску, или то колесо...

все не осилил, но вы покатаетесь на нем, а потом отправляете ближе к центру. А насчет качества, это не только япы дошли до этого, это все производители. Ну разве что потолок не 5, а может быть 7-9 лет. Думается новые мерцедесы уже не будут ходить по 500ткм как новые. А те же вольвы будут гнить...

:offtopic: блин, модераторы, вот накой все темы в одну кучу, уж лучше бы просто флудопосты или темы с повторяющимися вопросами закрывали. Хрен что найдешь нужного, как в кладовке, есть все, но ничего не найти.:wall: ушел гуглить Добавлено через 21 час 37 минут 45 секунд может мало гуглил...

не заметил, а как решили проблему с оборотами? Прошились в НН, или штуцеры в коллектор?

бывает. По крайней мере у нас в гдм был от деталей газ. усиленный, это по идее с более толстой резиной, с более жесткой. Плюс, не пробивает кардан, минус, ощутимее передаются мелкие вибрации. Добавлено через 42 секунды +1... после пляжа теперь васе авто хрустит. Смена подвесного все ближе :)

по идее может, пример, у друга форик, но кондей как то уж очень печально охлаждал, даже не постоянно, а по чуть чуть, вроде холодным подул, потом теплым... Поехал заправить, выяснилось, что какая то манжета травила, короче, поменяли, выдули весь фреон, закачали по весам, проверили по давлению...

и как тогда осдеает маслянный туман?:wall: понятно тогда, почему он так масло жрет

отпиши, как прокатаешь километров 500, как резина разомнется. Будут стуки при старте под нагрузкй, или нет. Все руки не доходят, сгонять до магазина, да приобрести усиленный, но без резинового отбойника.

хм, получается масло кидает на холостых? Тогда вообще не понимаю, с чего начало кидать.

гугля выяснил, что клапан рсв для подержания давления в системе, то есть он не постоянно должен выдувать, а только при возрастании давления, на оборотах например... но почему ни в мануале нигде не указаны значения давления, и канолевый клапан продувается легко. И внутри что то гремит, это...

забрал сегодня клапан псв, еще не вкрутил... возник вопрос, дуется новый так же как и мой, то есть на выход полностью, в обратку чуть чуть... Я все равно я не догоняю, как этот клапан может влиять на масложор? И еще, многие стараются поставить маслоотделитель... Но прочитав тему, не заметил...

о_О

Re: Помогите пожалуста,у меня проблема с 31105 волга,дв.406 на волге нет евросвета. Фары габариты и патефон работают независимо от положения ключа в замке. попробуй на язык, если сладкий вкус, то верно, может и просто вода, бежит из под лобового. Подергай разьем микаса. Как работает если...

почитай темы про кондей в разделах. Состоит + - из компрессора, найти по ремням, цилидрообразная деталь, из нее полюбому идут два шланга, скорее всего стоит по правому борту. Отличить ее от гура легко, у гура шкив сплошной, при вращении шкива вращаются внутренности, у кондея нет(без включения...

может где шланг трапецией/тягой пережимает? хотя возвращаться педаль же должна? Если педаль вообще не двигается, зажимает шток. Смотреть надо ;)

Re: Возможно будет полезно знать ацетон, да вообще рюбое растваоряющее средство. Я оттирал космофеном, правда тряпок много ушло, слей размокает впитывается в ткань и начинаешь тонким слоем растирать по стеклу.

завуалированная ненормативная лексика, ща карту вотрут :haha::rofl::rofl: угу, ток солидные дядьки в отсутствие жен и детей любят вставить крепкое словечко;) бинго:yes4:

ага, вот в данный момент у меня такая проблема. Подвесной я увел максимально вперед(там же продольные отверстия), так чтобы вот это резиновое кольцо вышло наружу. Когда авто нагружаешь, подвеску проминаешь, кардан уходит в коробку(по шлицам), и вот это кольцо уже получается внутри подвесного...

Re: 2-3 цилиндр нет искры твою налево, у нее и такое есть? О_О Добавлено через 1 минуту 29 секунд стоп, а зажигание крыски такое же как и 406, с холостой искрой? Может найти исправную катушку для проверки? Не покупать, а так проверить. Как выяснил? не секрет

:haha::rofl::rofl: уже три города встретил, где есть удлиненные именно на волгу, зачем колхозить казелевские? Хотя про доп лист рессоры так никт ои не подсказал... Сказывает мое чутье, что просто не получится найти практически плоский лист, ход у родных рессор у волги минимален под нагрузкой.

не таквыразился, аллгазу общение, а нск экшена... пожечь резину, вшатать волгу:wall:

на прошлой нольвторой три подвесных перепробовал, остановился на том, которое без кольца. как вариант протянуть шлицевое, хотя я его просто выковырял отверткой(на старом авто) в проблеме скрежета не помогло, пришлось менять весь подвесной. У меня тогда на низких скоростях скрежетало под днищем

:haha::rofl: По ходу снова рыжий горланил, как обычно. На гиганте происходит встреча двух клубов, нашего и нскгазрэйсингклаб(охренеть название). Как мне сказали на первой встрече, алгаз- старперы, которым пожарюшки, посиделки, полясоточилки, а нск...клуб - молодняк, которым погонять...

Re: ВСЕСИБИРСКАЯ ВСТРЕЧА ЭТАП III. Подготовка. а на заднем фоне кто такой черный?:haha::rofl::rofl: