Результаты поиска

где то слышал, что можно два сальника ставить... может не в чулок, но что то такое вертится в голове. Так а по сальнику то видно где бежит, по полуоси или между мостом и сальником?

и это называется посибл? о_О:haha::rofl:

насколько знаю, мотороллы очень проблематично перепрошиваются, точнее импосибл... Задался вопросом, когда с кондером разбирался, сошлись на том, что прошить под кондей не получится, остается только колхоз, аля доп подсос воздуха. Как вариант поискать на разборках, и попытаться договорится с...

можно ссылки вставлять смело ;) участник, в предложенном мануале указано, что подшипник напрессовывается до упора, а болт затягивается. Может быть у тебя причина стуков, незатянутый кардан?;) Добавлено через 1 минуту 23 секунды Сегодня стуки не появились. Первый раз за все время пользования...

если наклейка черная, то это Кашкаров. Удалено, просто удалено.

еще есть варианты, кто как собирает кардан? Все равно мое мнение, что его нужно затягивать, а при затягивании подшипник доходит до конца, и шлицевое своей конусной частью вдавливает резиновое колечко.

Эмиль Аббасов, опередил. Видеть то добавочный воздух будет, но вот кажется, мало это отразится на динамике, возможно будет жесткая детонация в момент открытия ДЗ ДАД обычно немного тупит, то есть смесь в момент открывания ДЗ готовится маленько по другому. Ну а к примеру, при постоянно открытой...

не знаю, не знаю... если умудрился на 105 поставить наоборот, то тут не только руки из жопы, но и голова без мозгов. Она же сама по себе косая, опора под коробку смещена вправо, причем довольно сильно. Я еще для эксперимента, попытался впихнуть ее наоборот, она просто тупо не встает. Так что с...

она по другому и не встанет. рессоры не трогались. Да вообще ничего не делалось, в прошлый раз разобрал/собрал кардан, не получилось снять подвесной, все стояло нормально. Прошло некоторое время, поехал менять подвесной(укомплектовавшись инструментом), а там такое.

поподробнее? волговских два кардана на моем веку было, и оба забивал, пока подшипник подвесного не упрется в малый вал. После этого затягивал болтик посильнее, чтобы не было перезвона при включении передач. И колечко резиновое, получется как раз между торцом малого вала и квадратной шайбой.

не, ну мы не ищем легких путей:haha::rofl: Да легко найти стук при трогании под нагрузкой. Я еще прошлом году, как столкнулся с проблемами подвесных... Вывешиваешь колесо, ручник при желании добавляем нагрузки тормозами. Один за баранкой газует, играет оборотами на первой. Второй под машиной...

на 30 рублей дешевле кастрола... А нельзя было раньше марки обсудить?

Сегодня скатался на эстакаду, сделал почти все, что хотел. Траверсу, подвесной, масло... Но суть не в этом. У меня стал короче кардан :shok: Защитный кожух, тот что на хвостовик кпп заходит... короче не заходит он. Зазор милиметра полтора, и на сальничках обнаружен песок. При прошлом снятии...

Итак, отчет. Прокатился по трем магазинам, нет усиленных подвесных без буфера. Так как денег немного, решил поставить тот что был в заначке. Крафт, подшипник тот же, резина, буфер правда чуть больше по размерам в диаметре. Зазор милима полтора до корпуса. Версия эконом, без крепежа, защитных...

Итак, поменял сегодня масло в коробке. Залил БиПи 75/90 синька гл4/5... цук 550 литр. Прочитал этикетку, катит под гипоидные. Залью ее и в мост, так как денег что то маловато осталось:wall: Кстати, промывки 1 литр мало, да и масла ушло далеко не 1,2... ушли все 1,6. Причем промывку сливал часов...

серьги то можно и на эстакаде поменять. Сегодня поехал, купил сьемник, который блин не понадобился... пока резал резинку, чтобы стянуть подвесной, подшипник сам сполз:wall:

Re: Ну, вот, срочно понадобилась помощь. на неделе работа. Что то с серьгами моск компостируют, вроде как завтра в час можно забрать. Потребность в гараже с болгаркой или сьемниками не отпала.:drinks: Все работы нужно делать в комплексе, а срочно, потому что защита шкребет по катализатору, и...

ох какая дискуссия... да вы оба правы, ибо идеально ситуации не бывает на дороге. Когда то лучше катиться накатом, когда то с передачей... Расход топлива и расходников зависит только от прокладки за баранкой, как водитель оценивает дорожную ситуацию. Не знаю, уместное сравнение, или нет. Но на...

хм... я почему то считал, что гсм выбирается исходя из условий эксплуатации, состояния узлов. Ведь при отсутствии средст мы не заливаем 80 бензин... Конкретные примеры марок есть, актуальные на сегодняшний момент. Знакомый в патфиндер залил вкруг джи-энерджи... пока полет нормальный, но...

мда... 874 поста и так и не ясно, чтоже лучше лить в кпп, а что в мост. Даже если и были сообщения с конкретными примерами и марками масел, да еще и с доводами, почему оно, а не другое, то все это утонуло в бездне флуда/споров/оффтопиков. Вы сами представляете, как определиться с маслом...

Re: Ну, вот, срочно понадобилась помощь. Кто пустит в гараж с ямой в воскресенье, время с обеда и до победного? Нужно сделать: 1 Снять/выправить защиту коробки 2 сменить масло в коробке и возможно в мосту... с провымкой 3 поменять траверсу 4 поменять подвесной, если гараж будет с женой...

точно так же как и на волгах;) Три опоры. Разве что траверса резиновая.

а меня решение проблемы само нашло:haha::rofl: Вчера на трассе прогорела прокладка приемной трубы... сразу за штанами. Авто пердит, Дк некорректно работает, чувствуется что бензин льет. Но приловчившись играть педалью газа, авто прет... И не греется. И что самое интересное, керосина меньше...

то есть по вашему, автомобиль волга не предназначен для передвижения по грунтовым дорогам? оО У меня же не уазик, чтобы прокладывать дороги... я пользуюсь уже проторенными путями. Возник следующий вопрос, тут прокатился с ветерком, то что провал на 4100об, это в другой теме... а вот то что...

новая полюбому лучше... за 5 лет думается пружинки подсели. Если есть, и не составляет сложности, почему бы и нет. Добавлено через 1 минуту 19 секунд И что я там должен увидеть?