Результаты поиска

:shok: А коробка точно четырёхступенчатая? Добавлено через 3 минуты 7 секунд Сколько прогревочные обороты сразу после пуска (на "поверенном" тахометре)?

Будет! Мое мнение - только с КПП и карданом и никак по-другому! Во-первых - в кустарных условиях необходимую соосность валов не обеспечишь, чуть-чуть ошибёшься (или при работе движение появится) - поломает моментом. Во-вторых - трудно исполнить. Куда проще обрезать кардан, выточить у токаря...

Вот растолкуйте, может я не понимаю чего... Тахометр с волговской приборкой у меня подключен по штатной тойотовской схеме, без всяких делителей/перобразователей. Вроде всё хорошо, но есть сомнения, что врёт, хотя... ХХ на прогретом двигателе по тахометру - 800-850 (вроде похоже на правду)...

А экцентриковый винт в случайном положении затянули? :rolleyes: Там регулировать надо выход бендикса, в книжке про это есть и несложно. Может, вылазит недостаточно и лишь краешком цепляет, потому и соскакивает и шлицы жрёт... А может и сам бендикс внутри проскакивать (это не проверить без...

Ну да, об этом я как-то не подумал :hi::hi:

да, "я требую продолжения банкета!" :haha: А по теме убежавшего масла и застучавших моторов - регулярно приезжают новенькие японские машинки, которые (как ни странно) жрут масло в больших кол-вах, а пальцастые владельцы не считают себя обязанными за уровнем следить и даже обращать внимание на...

И что? Моему тоже 12, но материться "как сапожник" ему это совсем не мешает (несмотря на то, что я при нём не выражаюсь) :rolleyes: Нет, я не пропагандирую ненормативную лексику и сам стараюсь сдерживаться... Но возводить это "в культ", тем более - в таком месте и в ущерб делу тоже явный...

Алексей595, а можно поинтересоваться, чем вызвана такая озабоченность этим вопросом? Большой расход масла? Так вряд ли в сапуне причина, у меня на 402-м "в стоке" расхода масла нет совсем (по крайней мере - я его не замечаю и не доливаю между заменами)

ДЕД ваня, а разве поздравления с ДР, мнение о политике и какая-то другая (нетехническая) помощь влияют на авторитетность техсоветов от конкретного человека хотя бы с понижающим коэффициентом?

Да, присоединюсь к мнению! Репа нужна и нужна именно (и исключительно) в техразделах. Т.к новому (и редко заходящему) человеку трудно оценить "толковость" какого-то совета (он ведь может быть и вредным!), а по репе хоть что-то было бы видно... Но если уж вводить - тогда сразу обнулять у всех и...

Интересно... У меня есть коробка, так там наоборот, дребезжание рычага и неприятный звук начинается при наборе скорости и лишь на 5-й. При сбросе газа (или если пальцем прижать) сразу пропадает. Сама КПП в отличном состоянии, недавно перебиралась и передачи включаются "как на Жигулях". Вот и...

Согнуть штоки включения синхронов руками крайне маловероятно. Думаю, дело таки где-то в кулисе, просто Вы где-то что-то проглядели. Но, коль уж с рестайловым салоном (как говорят) кулису не снять - вариантов не остаётся, кроме как снимать КПП.

Общался я тут намедни с соседями-джиперами... Так они поднимают задницу переносом рессор из положения "под мостом" в положение "на мосту" (на старых Ниссанах задняя подвеска как и на Волге). Приваривают площадки к чулку. Но мне показалось, что ничего варить-то и не надо, надо задний мост просто...

Ремнями такой момент передавать проблематично. Если уж собирать самому такой "стенд" - двиг с коробкой надо ставить и кардан к компрессору. И не оторвёт, и обороты можно подобрать.

Думаю, достаточно снять лишь кулису прямо на месте. И разбираться будет удобнее на машине, можно сразу пробовать.

И не говорите... Форум взрослых мужиков, а за малейшее "выражение" сразу санкции, как в детсаду :smoke:

где-где... в инете, ес-но!

Пескоструя у нас нет, но давление в системе не падает, даже если где-то рвётся рукав. Магистрали - полдюймовая труба. Вольга выше правильно про САК говорил. Надо посмотреть, как это там реализовано.

Крым, кстати - а точно 40 КВт компрессору надо? Это ж очень много... У меня в хозяйстве компрессора по 10 и 15 КВт, их хватает с запасом на приличную СТО, даже когда все механики и маляры активно работают.

А кто тут выше говорил по 2-3 месяца, необходимые для работы? ...а так же заливалась ли соляра вместо масла на разборке во Владике, чтобы замять свой косяк в виде "прощелканного" мотора :rolleyes: Нет, Вы не проверенный! :rolleyes:

Ага. "И зуб дают" :rolleyes: И что там увидим? А если после этого там обнаружится проблема, посыл будет однозначный: "Вы в мотор лазили, никаких претензий". Мне мотор приходил - так у него вообще краской все доступные болты "опломбированы". А они все проверенные... И все хорошие... По отзывам...

Не подойдёт вам 402-й "просто так", надо как-то мудрить привод регулятора оборотов. Компрессор потребляет 40 КВт в максимуме, а если нагрузка снизится (нет расхода воздуха и он начнёт работать в холостую) - мотор "взрёвёт" (обороты сильно подскочат). В таком ритме его хватит не надолго.

Бурлак, как всегда, в своём стиле :haha: "Мы все умрём!" :rolleyes:

Значит провод где-то поплавился и "спёкся". Только руки и ничего больше, всё внимательно смотреть и щупать. Волшебного заклинания вроде "заверни 23-ю гайку в 15 ряду на 1.5 оборота и всё починится" тут никто не скажет :haha:

Забить на этот кронштейн смело! У меня он стоит, но к коробке не прикрутить (не дотянуть немного). Так и езжу уже 2 года, на скорость не влияет.:rolleyes: