Результаты поиска

я ж тебе говорил - на резьбовой герметик надо сажать. он заполняет все зазоры и застывает. а фумка со временем начала у меня течь. Добавлено через 1 минуту 16 секунд я всё это дело делал на эстакаде, но откуда крутил не помню. помню что снизу тоже не особо удобно, даже со снятым маслофильтром.

господа, а что вы скажете о зарулёвском пробеге без масла? когда две вазовские пятёрки выехали без масла. но двигатель одной был обработан какой то присадкой, двигатель другой - ничем не обработан. если мне не изменяет память необработанная машина прошла 75 км до появления стука, вторая...

заменить бы насос на заведомо исправный и сразу станет ясно -дело в насосе или зазоры в парах трения уже сверх всякой меры.

Re: Указатель температуры нет. на эбу показания выдаёт двухконтактный датчик. а вот на приборку - одноконтактный. узнать какой? нет ничего проще. снимай на заведённой по очереди и смотри на приборку. как только стрелка упадёт на ноль (или наоборот зашкалит?) значит эс нужного датчика сдёрнул...

если это показания мехманометра - то это действительно очень мало. по идее лампа аварийного давления уже должна гореть. у неё диапазон срабатывания от 0,4 до 0,8 атм. сколько прошёл двигатль? что с ним делалось?

Re: цепи гремят сколько цепи прошли?

Re: цепи гремят а ты не пробывал с распредов звёздочки скручивать? может там штифт срезало и звезда немного провернулась относительно распреда. Добавлено через 1 минуту 21 секунду или цепь здорово вытянулась. тоже не айс будет. как раз метки разбегаться станут.

Re: цепи гремят я не про распреды, я тебе про натяжители говорю. ты их правильно заряжаешь\разряжаешь при установке?

Re: цепи гремят может неправильно натяжитель разряжаешь? вот такой попробывать не хочешь? _http://www.ntc-rodos.ru/items/item98/rodos001.html я на прошлой машине (двиг 2106) такой пользовал, нареканий нет.

не советовал бы. всё таки не зря наверное в гуры заливают специальное гидравлическое масло. лучше попробуй залить вместо родного масла декстрон и лучше синтетику. ибо у синтетики свойства стабильнее при нагреве.

ааа. ну значит подходит. тогда зачем тебе его опознавать? подходит - ставь.

это сцепление польской компании FSO. они выпускали комплекты сцепления для разных автомобилей. в том числе дэу, варшава и др. врядли на волгу его впихнёшь. если только с переделками.

да можно и самому. перво на перво убедиться, что 100% нигде не течёт по шлангам\соединениям. всё тщательно осмотреть при чём на холодную. очень тщательно проверить печку. затем смотреть уровни жидкостей. смотреть очень желательно на одном и том же месте, на холодную. при подозрении попадания ож...

угу. никогда не видел как это делается? ремень застёгивается на ПУСТОМ сиденье, а потом в сиденье садится тело и едет. то есть ремень застёгнут, проходит за спиной.

может быть.

ну если действительно нигде потёков нет, с радиатора печки не течёт, то остаётся только в поддон. если голову проверяли на плоскость и затягивали всё правильно, нужным моментом то скорее всего трещина. трещина может быть и в головке, а может и в блоке. для проверки головки нужно как минимум её...

конечно можно! и пластилино можно замазать. эффект будет одинаковым. тут либо варить, при чём не просто проварить трещину, а наложить полоску и проварить по всей длинне. если никто не берётся со сваркой, можно попробывать так же наложить заплатку и проклепать. заклёпочник продаётся на любом...

может. цепь не натягивается как положено, долбит по успокоителям. ещё из за этого может быть косяк с фазами.

Re: резгрузочное реле стеклоочистителей Славентий, ну по крайней мере я работой дворников сейчас доволен. если и есть небольшие подёргивания, то это на почти сухом стекле.

Re: Свист непонятно чего в районе коробки! развод. сами заменят выжимной, а понапишут что полмашины перебрали. ну и денег соответственно снимут. скорее всего выжимной. заехать на яму\эстакаду и слушать самому.

Re: резгрузочное реле стеклоочистителей ну в принципе могу. постараюсь на днях.

с завода такие... есть стук. при чём при включении передачи (первой), так и при отпускании сцепления. стучок единичный, несильно различимый. пока не обратишь спецом на него чужое внимание - его никто не слышыт. я слышу всегда. заезжал на эстакаду. крестовины в норме. уж как я кардан не...

Re: Смазка подшипника полуоси SSA, думаю что проблема всё таки в сальниках. кстати скорее всего кортеко поставил. просто неуспело между сальниками размыть. сам мучался с этим. там важно не только хорошие сальники поставить , но и ХОРОШО их поставить. малейший перекос может дать течь. надо...

особенно зимой...

этот штуцер со шланга срезается, а в кран вворачивается переходник с обычным штуцером, под хомут. шланг тупо одевается на штуцер и затягивается хомутом.