Результаты поиска

Re: заклинило коробку целые детали механизма переключения.

ссохнется со временем и закоксуется. я бы убрал. в принципе там вообще не обязаельно смазывать. просто достаточно время от времени удалять всякую грязь и продукты износа колодок.

да нихрена она (стойка) его не держит. или просто резинка в которую вставляется этот треугольник отклеилась от этой стойки. треугольник вываливается вместе с резинкой. а стойка прикручена- проверил в первую очередь.

ой мляааа... тут несколько тем про это. сколько копий поломано, но к единому мнению так и не пришли. в поиск. и читай. з.ы. у меня стоит, всё сделано что бы нигде не текло. считаю что как минимум лишним не будет.

поддомкрачивается коробка. двиг будет опираться на свои опоры.

посмотрел. ликви моли, коричневый тюбик с тормозной колодкой нарисованной.

Juhn, да нет, ты не понял(или я так коряво написал). этот треугольник вываливается не внутрь двери, а в салон. полка для нижней кромки конечно есть. треугольник стоит на ней. мне не понятно, что его фиксирует от выпадания в салон.

ну то что не в вакуумном усилителе проблема это понятно, а вот с гтц... странно. при замене тормоза прокачивались? Добавлено через 3 минуты 53 секунды а если с передними тоже самое проделать такой же эффкт будет? если да - ну с главным что то, больше не с чем. или его привод. хотя что в...

Juhn, во! по твоей теме ничего не скажу - не в курсе, я спросить хотел: ты треугольное стекло на задних дверях ставил? как оно крепится внизу? а то оно у меня вдруг в салон проваливаться нижней стороной стало. держиться только наклонной стороной в двери. я обшивку снял, там всё видно, доступ...

я имею в виду если после наката втыкать скорость. или при повороте часто легче включить третью чем вторую. это без подгазовки.

я имею в виду не обороты, а СКОРОСТЬ машины.

ну тяжёлое включение первой и второй передач (особенно при понижении) это к сожалению фирменный баг пятиступки старого обазца. ещё, какое масло залито? тоже играет роль. Добавлено через 1 минуту 15 секунд и ещё такой момент - надо уметь правильно выбирать СКОРОСТЬ при каторой включать ту или...

Re: резгрузочное реле стеклоочистителей Анатолий Александрович, чем толще тем лучше. главное пропаять все соединения. полтора квадрата - за глаза. з.ы. сравни штатные проводочки и те что ты хочешь поставить.

а все передачи плохо включаются? вверх и вниз? двойной выжим пробывал? Добавлено через 1 минуту 6 секунд если педаль вдавливаешь со всей дури в пол и начинает нормально включаться - надо регулировать, увеличивать ход штока рцс.

Re: Свист-скрип в сцеплении... тогда это не упорный подшипник в коленвале. он работает только когда сцепление выжато. да и вода из луж на него ну никак не попадёт. первичного вала? ну в принципе может, только опять же от луж он никак не зависит. а вот выжимной может. на него могут брызги...

Re: Свист-скрип в сцеплении... какой двигатель? а точно от сцепления идёт свист? а то может просто ремешок надо подтянуть? или подшипник гены накрывается?

Re: резгрузочное реле стеклоочистителей это на схеме с двумя реле такой эффект. у меня он тоже был. мне это не понравилось. на схеме с одним реле такого нет.

соглашусь. проблема в гтц, лучше сразу замена.

хм... интересно девки пляшут. и с чем это может быть связано? мне что то ничего пока в голову не приходит.

Re: Тормоза хватают со второго раза присоединюсь к вопросу. Добавлено через 1 минуту 58 секунд вообще первый раз слышу про такую процедуру разведения чего либо. зачем взад\вперёд кататься? почему на месте нелзя понажимать? откуда вообще такая процедура?

в любом случае надо что то делать.

извини, но заниматься поиском вместо тебя ломает. чисто по логике- в мороз масло густеет. могу тебе на вскидку дать вот эту ссылку:_http://www.gidrolab.ru/neispr.shtml посмотри, может чего нить полезное увидишь.

подобных тем про гуры много. обсасывалось уже не раз.

стоИт правильно. выше системы.

как уже не раз писалось - перво наперво проверить ход штока рцс. если меньше 14 мм. - перебирать\прокачивать\регулировать. не поможет - бум думать.