Результаты поиска

зависит от качества сцепления и манеры езды. никакой фантастики. ставишь импортное сцепление (конкретную марку советовать не буду). легче будет точно. только одно НО! если сцепа не менялась, то большая вероятность, что ведомый диск стоит от 402го двигателя! это так ставили на заводе. почему -...

это начало конца. процесс этот прогрессирует в геометрической прогрессии. чем больше буксует сцепа, тем быстрее изнашивается. а чем быстрее изнашивается тем больше буксует. сколько она прошла? работу гидропривода проверь сначала.

из за прогара глушителя не может трить. если уверен в зажигании на 100%, то смотри форсунку и проводку от микаса до неё. и то и другое легко проверяется.

да и не так то просто его поставить. довольно много переделывать придётся.

Re: кипит 406 мотор как узнал? если действительно так- пробка воздушная. причины - прорыв газов в рубашку охлажения; неправильное заполнение системы антифризом. термостаты варил перед установкой? новое не значит хорошее.

какой это датчик у тебя показывает уровень масла??? может давление? так это ниочём. а течь может откуда угодно. так гадать можем долго. залезай под машину (яма, эстакада, подъёмник) и смотри откуда течёт. это и быстрее и точнее будет.

а почему не мобил?

АлексейВН, дело не только в сальниках (качестве), главное их правильно установить. я тоже мучался - несколько раз переустанавливал в полуоси, пока не выточил оправку. без оправки очень легко его перекосить при установке и тогда он будет течь. хорошие сальники corteco. сине-зелёные такие. один...

во влажную погоду она помогает избежать обмерзания каналов карба. может и не на 100%, но уменьшает этот эффект точно.

это как? жаровня- целиковая железка крепящаяся над выпускным коллектором. может ты что то другое имеешь в виду?

Re: Постепенное включение электровентиллятора обратите внимание на маркировку реле времени : 2-12-2 первая двойка - это вариант исполнения. это значит что реле включится ЧЕРЕЗ какое то время после подачи напряжения. в данном случае 2секунды (последняя двойка в маркировке). а есть вариант...

Re: Постепенное включение электровентиллятора мда, а вторую что то не могу загрузить. но не суть. и так по схеме понятно что куда растёт.

Re: Постепенное включение электровентиллятора как и обещал вот схемка и общий вид девайса.

заглуши вход ВУТа. и попробуй пережать опять шланг. через вут может подсасывать.

Re: Постепенное включение электровентиллятора но уменьшаем же. нет ударной нагрузки в момент пуска. я не настаиваю, что данная схема лучшая. ни в коем случае! просто мне она больше понравилась своей простотой. с паяльником я дружу, с электрикой - так сяк. а вот с электроникой - никак. да и...

Re: ступенчатое включение вентилятора охлаждения. доработанная схема. я же написал, что реле времени включает силовое реле, которое шунтирует вариатор. Добавлено через 5 минут 20 секунд вот. огорода особого нет. добавляется ещё одно силовое реле и реле времени. бюджет: 140 р. вариатор 265 р...

MASAM, и плюс и минус запитал прям от клем акка. через предохранитель. щётки рукой хрен остановишь.

ступенчатое включение вентилятора охлаждения. доработанная схема. просьба к модераторам: не объединять тему с похожими по сути, но другими по решению. есть такая известная схемка. простая и понятная. вот она:http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=20 собрал я её, инсталлировал. и всё бы хорошо...

совсем необязательно. джеки чан загорается когда есть конкреинейший косяк. а при каких то плавающих неисправностях может и не сигнализировать. кроме того, эбу не может отследить состояние свечей и вообще вв части системы заигания. так же не может отследить подклинивающую или потерявшую...

причин может быть много. тем написано по этой проблеме - море. зайди в соответствующий паздел и почитай. можно так же попробывать воспользоваться поиском.

это обмерзание каналов карба. как раз при повышенной влажности проявляется. шланг забора воздуха идёт на жаровню?

бывает, но это не твой случай. у тебя скорее всего просто износился ведомый диск. или замаслился. разбирать в дюбом случае надо. всё сразу увидишь.

согласен. манометр это не лекарстово ниразу. это инструмент диагностики.

написано на самом эбу. эбу находится под пластиковой накладкой у правой ноги переднего пассажира.

не поможет в чём?? давление померить?