Результаты поиска

я в таких случая действую по принципу золотой середины. з.ы. да я вообще по жизни стараюсь придерживаться этого принципа... з.з.ы к сожалению у нас совсем не значит что чем дороже тем лучше. убеждался в этом не один раз.

это я так, для наглядности. это же фирменные, профессиональные шприцы. а наши, кондовые , в запчастях которые гораздо дешевле.

Лель, извини, не понял, это ты к чему?

я бы не поехал. в южке можно покупать какую нить мелочёвку, которая ни на что не влияет. серьёзные запчасти там брать - лотерея гораздо более непредсказуемая чем в магазине. имхо.

так можно и опоры двигателя повредить. там надо аккуратненько, без фанатизма.

рублей 300-400 в автомагазинах. на южке может и дешевле.

Re: проблемы в работе суд димитрийй, пользуйся знаками припинания. хотя бы точками. тяжело читать и вникать. Добавлено через 1 минуту 24 секунды по теме - смотреть\чистить рдв; проверять вв провода , свечи и наконечники; смотреть разъём эбу на наличие влаги и окислов.

MetalliC, вот такие шприцы _http://www.kpsk.ru/pages/pressol01.html#02 там специальная насадка. а прессмаслёнка на кардане (шкворне) специальной формы. насадка насаживается на прессмаслёнку и шприцем нагнетается смазка. в прессмаслёнке стоит клапанок (шарик подпружиненный), так что простой...

скорее всего это конденсат. в холодную погоду, особенно в межсезонье это нормально. следи за уровнем ож. если не падает - забей.

начни с самог опростого и дешёвого- с термостата. замени на новый. предварительно проверив его в кастрюльке !

хм... походу с процентажом я погорячился... тут может и термос недооткрываться и через радиатор не вся ож идёт.тоже греться будет.

так же может помпа плохо прокачивать ож. но это довольно редко случается. было у меня похожее на одной машине. всё систему охлаждения "вылизал", всё было проверено не по одному разу. ничего не помогало. поставил новый радиатор - вуаля! всё встало на свои места. Добавлено через 58 секунд неа...

с вероятностью 95% могу сказать что в этом виноват радиатор, бо не справляется. это при условии, что зажигание правильно выставлено и карб отрегулирован.

карлсон механический или электро? Добавлено через 1 минуту 2 секунды подозреваю что механический

1,2-1,7 по мехманометру.

пока что заморачиваться не буду. оставлю как есть. в смысле штатный бп.главное- при подключении больше не коротит. всем кукого такой же регистратор стоит обратить внимание.

2 AlekseyM опять же читаем внимательнее предыдущие посты: жду тепла. ессесно все провода и разъёмы уберуться с глаз долой. питание пойдёт с замка зажигание. в этом случае включение\выключение будет автоматическим. Добавлено через 2 минуты 13 секунд я знаю. только не выпрямитель (что там...

не выйдет. это бы я сделал, стал бы я изолентой мотать! ха! дело в том, что это не просто штекер- это блок питания, адаптор. Добавлено через 43 секунды внимательнее .

Re: Подвесной нового образца это опора на газель. нового образца с 2002 года идёт. встанет ли она на волгу - х.з. там ещё должна быть крепёжная скоба, что бы притягивать её к поперечине

вылезла бага у моего регистратора HD720P DVR-007 дело в том, что та часть блока питания что вставляется в прикуриватель очень малого диаметра по сравнению с гнездом прикуривателя. болтается в гнезде как хрен в стакане. и в каком то положении коротит ,если его криво вставлять. уже два...

делали так. на карбовых. прям в диффузор карба тоооненькой струйкой лили. простую воду. не знаю на счёт колец, а вот нагар с днища и клапанов удаляет на ура! и не пять литров, а литра 2 или полтора- баклажка была.

зачем долеко ходить? в мануалах на наши машины (и на волгу в том числе) тоже указан срок замены тж. раз в 2 года. _http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-brakes-system-components-1.html

или хотя бы промерять тестером.

всё что есть всё откручивай. чем больше сольёшь - тем лучше.

дан, ставь знаки препинания. тяжело читать. несколько раз приходится перечитывать что бы вникнуть в смысл этого набора слов. и я не пойму, кто тему пишет? у кого проблемы? у тебя или у Алекссея?