Результаты поиска

а на такой, что торможение и двигателем и тормозом эффективнее нежели просто тормозить одним тормозом. да и экономия небольшая по горючке.

то есть она в краску въелась? может попробывать полиролью снять? полироль (типа антицарапин)снимает сааамый верхний слой краски. вот его она и снимет всместе с побелкой.

не самое лучшее решение. может быть плохой контакт между половинками. да и когда сотрётся половинка она может выскочить и заклинить ротор.

ну привет ему передавай и больше у него ничего не делай. проверяй подсосы воздуха. ну и форсунки теперь неплохо бы снять и проверять на распыл. потому как засраться могли при такой "промывке" инжектора. проблемы начались после "промывки" сразу? Добавлено через 46 секунд з.ы. а чем он тебе мыл...

почему? я туда ещё не лазил, но по моему ещё никто не говорил, что нельзя поменять щётки в вентиляторе.

это где ж тебе так мыли инжектор??!!!!! это кто ж так моет и что? что таким макаром промыли?

да всё верно. нет реек на волги. редуктор гуровый и безгуровый. а рейкой его зовут даже не знаю почему....

теоретически может быть что угодно. но скорее он просто не будет гурить, то есть резко возрастёт усилие на руле.

нет. потому что при движении гуру гораздо легче провернуть колёса. а на месте нагрузка максимальная.

Ritin, не нужно это. манометр желательно включать время от времени для проверки. потому как от постоянных скачков давления и вибрации он долго может и не протянуть. а вот закрепить под капотом и краник на него - это можно.

в вентиляторе. разбирай или меняй.

правильное решение. а на счёт пластиковых колец- сам посуди, при притягивании колеса на ступицу\диск если есть некоторый ексцентриситет по центральным отверстиям то что будет с пластмассой? првильно, её просто раздавит. по болтам с плавающими конусами - очень многое зависит от правильности...

да нет, ценруется именно конусами болтов\гаек. даже с штатными дисками зазор между выступом на ступице\барабане и краями центрального отверстия диска есть неплохой зазор. как минимум несколько десяток на сторону. ну и как оно сцентруется с такими зазорами? а если брать литьё, у которого за...

есть. тебе же про него писали- 70 А, стартерное.

это что за болты такие интересные? они не помогут. диск при притягивании центруется именно конусами болтов. автор, я вижу только два нормальных варианта: 1. искать\точить проставки 2. продать эти диски и купить с нужной разболтовкой. остольное это колхоз и кроилово. а кроилово как известно...

покрути рукой сами лопасти. проверь что нигде не заедает и не задевает. поставить реле на 70А можно, (на 105ках рестайлинговых так с завода и стоят), только там фишка другая, бод более крупные контакты и более толстые провода.

поточнее. что значит горит реле? обмотка сгорает и оно не срабатывает? или подгорает контактная группа? если горит обмотка то скорее всего такие реле хорошие. а вот если контакты подгорают, то тут либо релюхи несоответствуют нагрузке , либо дефект в вентиляторе и при его запуске ток сильно...

точнее. что значит пропало? что происходит при нажатии педали? педаль лёгкая или обычная? какой цилиндр работает? как проверялось? её вытаскивали?

+100 тоже искал и ставил кортеко. цвет синезелёный какой то.

вентилятор охлаждения радиатора. тогда может и датчик на панель дурить. заменить датчик новым или заведомо исправным. на приборную панель даёт показания датчик тм106-10 или тм106-11. они резьбами различаются. вкручивается в корпус термостата. стОит в районе 90р. Добавлено через 4 минуты 31...

э нет. при нормальном антифризе и исправной пробке в крышке расширительного ож закипит ближе к 120 гр. нормальная ож имеет температуру кипения 110-115 гр. ну а под давлением и того выше. так что показометр мог и правду показывать. вот только не понятно почему при 120 только срабатывал карлсон...

изначально скорее всего дело было в термостате. теперь я думаю от таких перегревов голову можно выкидывать. ну как минимум ремонтировать. з.ы. воздушных пузырей не наблюдается при работе двигателя в расширительном бачке? выхлопом оттуда не пахнет?

ну да, это я и имел в виду глядя на твоё первое сообщение;)

да. ведь 402 ой не только на волгу ставили. нужен именно от волги с 402ым.

пожалуйста.