Доработка трамблёра ценою в три копейки )

[MetalVoice]

removed

 

[bug]

у меня 1,5 , увеличивал до появления пропусков потом чуть чуть назад

Ого, а зачем такой большой зазор?

 

[Влад Титов]

Ого, а зачем такой большой зазор?

Сказку про "Красную Шапочку" впомни....
Большой зазор - большая искра, активнее загорается смесь.

 

[bug]

Сказку про "Красную Шапочку" впомни....
Большой зазор - большая искра, активнее загорается смесь.

Что то я не помню в этой сказке эпизода со свечами зажигания . А что значит активнее - быстрее, полнее или еще как то? Я просто реально хочу понять что происходит при, скажем так, удлинении искры на 0,6 мм.

 

[Влад Титов]

Что то я не помню в этой сказке эпизода со свечами зажигания

Там было про большие зубы, глаза и уши.....

А что значит активнее - быстрее, полнее или еще как то?

Именно.... полнее, быстрее,... и еще как то положительно
Есть модели моторов где установлены две свечи зажигания на цилиндр.

 

[MetalVoice]

removed

 

[Влад Титов]

Я так понимаю 2 свечи устанавливают на авиационные ДВС

Не только.
Альфа Ромео, Модель не помню... Сам менял свечи. Некоторые модели Мерсов...

 

[bug]

... что даёт более полный поджог БВС , надёжность, избавление от асимметрии, повышение мощности .

Полностью согласен. И все же, что дает "удлинение" искры? Надежность? Но ведь немного измененится ТВС и искра может не пробить такой большой зазор. Или я не прав? Более полное сгорание? Думаю, это больше зависит от состава ТВС (вернее от того, насколько более мелко и равномерно распылен бензин в воздухе). Или я опять не прав? Вобщем, разложите по полочкам, плиз.

 

[Влад Титов]

Вобщем, разложите по полочкам, плиз

В другой теме.... разложим.

 

[alexxx]

Но ведь немного измененится ТВС и искра может не пробить такой большой зазор.

совершенно верно. изменится твс, или температура будет низкой, воздух разреженный (в горах) или ещё чего нить и искра уже не пробьёт зазор в 1,1мм.
зазор усреднили для данной системы что бы иметь гарантированный поджиг в любых климатических условиях. для надёжности вобщем. если его сильно увеличить, то поджигать то он будет, но надёжность системы снизится, а вот положительного эффекта может быть настолько мало, что его только по специальным измерительным приборам можно будет увидеть.
ну и зачем это надо?

 

[MetalVoice]

removed

 

[касьян]

Залез вчера в свой трамблер с ДХ с пластилином,оказалось ,"не хрен мешать машине работать"Зазор около миллиметра,по середине контакта!Теперь надо до пазика добраться(пластилином запасся!)

 

[AKovtunov]

Залез вчера в свой трамблер с ДХ с пластилином,оказалось ,"не хрен мешать машине работать"Зазор около миллиметра,по середине контакта!Теперь надо до пазика добраться(пластилином запасся!)

Да уж, пластилин это самый точный измерительный инструмент. Последнее
время в России находит широкое применение в домашних нанотехнологиях, сменив деревянный метр и клеёнчатый из комплекта бабушкиной швейной машинки .

 

[касьян]

AKovtunov, Пробывал деревянный - не лезет,клеенчатый на ротор наматывается!А вы чем мерите?

 

[443]

Подложил колечко из бензошланга примерно 1.5-2мм. Прогрел, не ездил, все перечисленных улучшений не заметил. В принципе у меня и так искра хорошая стала после того как поставил отличные ВВ провода BAUTLER 9.8мм.
Проехал 8км. ехала плохо, снял крышку посмотреть- все в черной саже,видимо от уголька, язычек бегунка тоже в саже. Вытащил колечко, машина ожила, все стало нормально. Наверно меня и так зазор нормальный был.
Я думаю что повышать силу искры можно путем установки качественных ВВ проводов, катушек зажигания, крышек и бегунков. Последние три наименования бывают импортные аналоги? Если кто знает дайте ссылки.

 

[kelt_77]

Встречал лично такую проблему и на контактном трамблёре, как же встречал отсутствия этой проблемы и на БСЖ

справа контактный, слева бесконтактный - валы у них по длине одинаковые, но у первого корпус короче, со-но и бегунок выше стоит

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

AKovtunov, Пробывал деревянный - не лезет,клеенчатый на ротор наматывается!А вы чем мерите?

я тоже старую крышку порезал и глянул

 

[полковник2]

валы у них по длине одинаковые, но у первого корпус короче, со-но и бегунок выше стоит

Не так. Бегунок на одном и том же уровне - валы-то одинаковые. На правом крышка (с контактами) ближе к бегунку, т.е. зазор меньше.

 

[kelt_77]

так вот и думаю - что если укоротить корпус осторожно ножовкой и тогда все встанет на свои места без всяких копеек

 

[полковник2]

так вот и думаю - что если укоротить корпус осторожно ножовкой и тогда все встанет на свои места без всяких копеек

Можно. А можно и прокладочку диэлектрическую в 2-3 мм подложить. Одну единственную.

 

[kelt_77]

в моем случае для нормальной работы, по крайней мере как задумано конструкторами, надо поднимать на 8 мм, а это чревато для бегунка....они там пьяными что ль эти трамблеры собирают

 

[MetalVoice]

removed