вот совершено верно коротко и понятно "), для более точной регулировки натяга пружины и хода штока использую вакуумметр с учётом показаний разряжения на разных нагрузках ДВС и максимального опережения по ВР, ЦР регулирую на слух по известному всем способу , про пиление ограничителей в ЦР и ВР то же имеет смысл но делать это без головы смысла нет и тем более описывать, ибо заламают черти распределители
ЗЫ я уж думаю зря эту тему создал, ибо видел экземпляры с подкладыванием втулки в бегунок из за которого бегунок болтался, как в прорубе, со всеми вытекающими последствиями , суют не вникнув с суть (тупо не сняв прижимную пружину) , как предыдущем сообщении номер161 , что же будет если начнут пилить ограничители.