Вопросы по ЭЛЕКТРОТЕХНИКЕ для любителей посидеть с паяльником !!!!

[Клаус вертолет]

Всем привет !!!!
Эта тема только !!! Для вопросов связанных с электроникой, схемотехникой, транзисторами, микросхемами и т.д. . Прошу не писать вопросы типа: не работает сигналка, сдохло реле и т.п. А вот если вы разобрали релюшку и написали что с микросхемы не выходит сигнал или там не открывается транзистор, взорвался конденсатор, тогда Вам сюда )))))))
Ну начну:
Я в электронике малость разбираюсь и с паяльником дружу но кое-чего ни как не могу запомнить ))))))
1. Как подбирать резисторы для светодиода ? К примеру: Есть светодиод на 10мА. Значит по закону ома: 14в/.01А=1400 Ом или 1.4 кОм. Првильно или я ошибаюсь?
2.Нашел светодиод. Как определить его номинал по току?
3.Чем изменяется яркость светодиода? (для подсветки например) Напряжением или уменьшать ток надо(увелививанием сопротивления), или как то по другому?
4.В автомобиле двуполярное питание. Для некоторых схем надо трехполярое: -U,0,+U. Есть простенькие схемки как это сделать ?
Ну примерно так ))))

Добавлено через 3 минуты 4 секунды
Мое мнение что темка редкая и нужная, я бы прикрепил ее ))))))))

 

[radioded]

ni82, На схеме переключатель S1. БК вообще-то подключается через диагностический разъем, +12 это контакт 2, если есть какие-то особые требования то на мой взгляд удобней конектится к блоку предохранителей.

 

[ni82]

radioded,

БК вообще-то подключается через диагностический разъем

Имеете в виду OBD2? У меня нет такого. Подключаю к К-линии и к приборке. Осталось два провода которые я не знаю куда сувать! В инструкции написано к контактам аварийки, но у меня немного другой салон отличный от 3110, кнопка не расположена не где пепельница, а сверху рулевой колонки. Разбирал, смотрел. Там другая проводка!

+12 это контакт 2

В смысли? Где находится этот контакт.
Таких схем у меня навалом! Но по ним не понятно какой провод "+12", а какой "зажигание"!!! На клемах замка зажигания есть следующие маркировки:
Привожу и вырезку из схемы подключения БК с указаниям возникшей проблемы!!!

 

[n311]

ni82, кинь на резервный предохранитель и не забивай голову и не перегружай лишней парой замок.
А если уж очень хочется, то маленький кусок провода и любая лампочка тебе помогут найти этогт контакт секунд за 10 если нет какого-нибудь тестера.

 

[ni82]

n311, Это про "+12В". Я так и думал. Или протянуть прям к акуму...
А что делать с "зажигание"? Его же абы куда не пихнёшь?!

 

[n311]

n311, Это про "+12В". Я так и думал. Или протянуть прям к акуму...
А что делать с "зажигание"? Его же абы куда не пихнёшь?!

Я бы посадил на соседний предохранитель рядом с первым - предохранители делятся на два типа - с постоянным питанием (сажаешь "+12") и с питанием после включения "зажигания".

 

[Oleg]

Весь инет перерыл, не нашёл. Мне нужно для подключения БК!

48 тыщ

 

[ni82]

Oleg, Таких схем полно. Выше я показал картинку. Но там циферки контактов!!!
А что из них что...хз. Но я щас покумекал над схемамии пришёл к такому выводу. Посмотрите, если я не прав поправьте...
По видимому клемма №50 на S1, это зажигание )))

 

[Oleg]

Я ответил в той теме - 15/2

 

[radioded]

"+12В c АКБ" -обозначенны на схеме красными стрелками, "замок зажигания" - синими. Выбирайте удобное место и подключайте на колодке предохранителей. Добавлю, у мменя тоже 31105, но предохранители установлены не в том порядке как на схеме(цвета проводов соответствуют, а порядок другой). Поэтому рекомендую взять вольтметр или лампочку, найти на колодках +12 на заглушенной машине, "зажигание" при работающем двигателе(при выключении зажигания должно пропасть напряжение)

 

[radioded]

По видимому клемма №50 на S1, это зажигание

№50 - это включение втягивающего реле стартера, напряжение там будет только во время работы стартера.

 

[ni82]

БК подключил )))
Теперь следующая идея. Нужна распиновка блока управления замками дверей с обозначением контактов (не нумерация!). Нужно найти какие контакты управляют открытием/закрытием дверей.

 

[Клаус вертолет]

а ты логически подумай ))))) провода по толще, эт силовые значит на замки и питание, по тоньше управление ))))))

 

[ni82]

Клаус вертолет, Точно!
Осталось отыскать в куче проводов этот блок и прозвонить ))

 

[ni82]

Чёта я непойму по схеме как подключить кнопку к блоку для подачи команд закрытия/открытия дверей. Получается что управляющий один провод (два, но второй на другой замок). У меня только водительская дверь имеет пяти проводный замок. Судя по схеме, для открывания/закрывания замка, ток на провод контакта 4 (D29) идёт разной полярности. Как это реализовать? Или обычная кнопка стеклоподъёмника это реализует? Просветите плиз
P.S. Я конечно с электрекой на "ВЫ", но желание разобраться есть. А также инженерно-технические мозги ;-)

 

[radioded]

Полярность мемяется на 9,10 контактах, а 3,4 "объясняет" блоку в каком положении находится замок, тоже самое происходит при принудительном закрывании замка кнопкой - контакт переключается и блок понимает, что следующая команда открыть. Ну вот, где-то так.

 

[ni82]

Блин. А куда подключить кнопку?
Получается, что кнопку нужно подключить к контактам 9, 10 параллельно? Но это силовые!
Тогда к контакту 4, но он один. Какой нужно дать по нему сигнал, чтобы "скомандовать"?

 

[палыч]

Тогда к контакту 4, но он один. Какой нужно дать по нему сигнал, чтобы "скомандовать"?

Замкнул на массу - закрылись (или открылись), разомкнул - наоборот.

 

[radioded]

А куда подключить кнопку?

О какой кнопке вообще идет речь? Никаких дополнительных кнопок не нужно. Кнопка запирания двери механически опускает актюатор М50 или М51, он переключает управляющий контакт. Управляющий контакт дает команду на изменение полярности в блоке и закрываются остальные актюаторы. При вытаскивании кнопки запирания двери происходит обратный процесс. ВОТ и ВСЕ.

 

[ni82]

radioded,

О какой кнопке вообще идет речь?

Думаю поставить кнопку от стеклоподъёмников. Хочется сделать с кнопки... М51 у меня как 52, 53, 54. Т.е. не пятипроводный! Но это не существенно.
палыч,

амкнул на массу - закрылись (или открылись), разомкнул - наоборот.

Как это? :shok: Допустим нужно открыть. Замкнул к массе. Открыть- а что размыкать? Этот провод разве в нормальном положении не разомкнут?

 

[Клаус вертолет]

когда провод на массу замкнут, то двери закрыты ! Как только 3-ий или 4-ый провод размыкается с массой,для блока это команда- " открыть "