Вопрос по ГРМ 406 двигателя

RaZoR · 20 Окт 2008

Доброго времени суток всем, у меня такая проблемка... прогорел выпускной клапан на 1 цилиндре... снял голову, заменил клапан, притерли, пролилил камеры... всё ок... начал собирать, естественно наступил на грабли с гидронатяжителем верхним

кстати на форуме заметил что я не один такой... ну да ладно, вытащил, сделал оправку зарядил, двигатель крутить стал веселей, но всё равно, чихает и схватывает незначительно... возникла мысль что я что то неправильно собрал в грм, а точнее фазы... хотелось бы прочитать описание сего процесса (правильной установки звезд) подскажите кто нибудь подалуйста, или ткните в ссылку где прочитать можно
з.ы. валы точно не перепутал, так как на выпускном стоит лапка для Д.Ф.

Добавлено через 2 минуты 13 секунд
и еще вопрос вдогонку, как должна выглядеть метка на шкиве КВ? может я что то не то нашел? :help:

павел82 · 10 Авг 2012

всем доброго времени суток. такая проблема, прогорела прокладка гбц, снял поменял, все на место поставил, завел и появился стук распредвалов, подскажите что может быть, где накосячил?
заранее спасибо.

romcha · 10 Авг 2012

павел82, гидронатяжитель правильно поставил?

павел82 · 10 Авг 2012

ну его по другому не поставишь, поставил закрутил разрядил

romcha · 10 Авг 2012

Сколько вылет плунжера из корпуса? Должен не больше 14мм. Если больше подкладывай шайбы под крышку.
Гидрокомпенсаторы на свои места поставил или перепутал местами - могут и они стучать, часа через полтора работы двигателя должны перестать.

павел82 · 10 Авг 2012

romcha написал(а):
павел82, гидронатяжитель правильно поставил?

гн новый пришлось купить(старый одноразовый был, не разборный)
поставил новый разрядил и все, из за него разве могут стучать распредвалы?

Добавлено через 1 минуту 48 секунд

romcha написал(а):
Сколько вылет плунжера из корпуса? Должен не больше 14мм. Если больше подкладывай шайбы под крышку.
Гидрокомпенсаторы на свои места поставил или перепутал местами - могут и они стучать, часа через полтора работы двигателя должны перестать.

вылет вроде около 10мм на глаз,компенсаторы вообще не трогал, не вынимал даже, они не стучат с ними впорядке все

Добавлено через 3 минуты 14 секунд
после перегазовки когда двигатель сбрасывает обороты вот тогда хорошо слышно что распредвалы тарабанят

romcha · 10 Авг 2012

павел82 написал(а):
компенсаторы вообще не трогал, не вынимал даже, они не стучат с ними впорядке все

Значит с ними все в порядке

павел82 написал(а):
после перегазовки когда двигатель сбрасывает обороты вот тогда хорошо слышно что распредвалы тарабанят

Скорее всего натяжитель не работает.

фазы правильно поставил? на холостых оборотах двигатель трясет?

павел82 · 10 Авг 2012

Скорее всего натяжитель не работает.

фазы правильно поставил? на холостых оборотах двигатель трясет?[/QUOTE]

на хх двигатель работает норм,если гн не работает, что попробовать его еще раз разрядить иль как?

Вольга · 11 Авг 2012

Или заменить.

Добавлено через 3 минуты 32 секунды

павел82 написал(а):
гн новый пришлось купить(старый одноразовый был, не разборный)

Фото в форум.
Я разбирал (и собирал) механический. Неразбираемый:haha:
А гидромеханический разбирается свободно, собирается с трудом.

павел82 · 12 Авг 2012

Вольга написал(а):
Или заменить.

Добавлено через 3 минуты 32 секунды

Фото в форум.
Я разбирал (и собирал) механический. Неразбираемый:haha:
А гидромеханический разбирается свободно, собирается с трудом.

конечно если долго мучиться то что нибудь получиться))).
вопрос в другом почему тарабанят распредвалы?

WorldNuclearWar · 12 Авг 2012

павел82 написал(а):
вопрос в другом почему тарабанят распредвалы?

Шумоизоляционные прокладки поставил под гидронатяжители?
Убедился по натяжению цепи в полной разрядке гидронатяжителей (иногда бывает, застревают на одной стопорной канавке)?

павел82 · 12 Авг 2012

WorldNuclearWar написал(а):
Шумоизоляционные прокладки поставил под гидронатяжители?
Убедился по натяжению цепи в полной разрядке гидронатяжителей (иногда бывает, застревают на одной стопорной канавке)?

прокладку поставил, гн вроде работает,ща пойду еще раз проверять

WorldNuclearWar · 12 Авг 2012

Если по отпечатку на прокладке видно, что ГН вращается вокруг своей оси - ГН в помойку.

павел82 · 12 Авг 2012

вроде нашел причину стука завтра соберу и скажу так или нет,если так как я думаю, то наверно с такой причиной никто не сталкивался ))

павел82 · 14 Авг 2012

значит так оказалось все проще, разбило шкив коленвала(я не знал что он разборный), он колотил по нижней крышке, поменял и все работает норм, как то так))

pavelvet · 14 Авг 2012

павел82, Да, он из двух частей состоит-шкива с ручейками под ремень и демпфера.

Дед Вова · 14 Авг 2012

Вчера за 4 часа, 30 минут, двое ребят из предлагаемого мною сервиса, поменяли мне ГРМ и Гидрики. Плюс левую подушку под двигатель. Смотрел, и любовался, как они слаженно работают. Разборка довольно объёмистая, вплоть до снятия карера двигателя, а чтобы его снять, надо скидывать один конец рулевой трапеции. Все детали отмыли, отчистили. Теперь я понял, почему стучал гидрик. Он, когда его вынимали магнитиком, просто развалился. Заменили всё ремкомплектом вместе с цепями. В натяжителях цепей, теперь стоят вместо капроновых башмаков, звёздочки. Проехал порядка 180 км. Опробовал. Заметил сразу, мощность возросла. Машина стала приёмистее! Давление масла возрасло примерно на половину кг/см. Пока всё нормально.
Если кого интересует, где хорошие мастера работают - заходите на Волгоградскую ветку, про мастерские Волгограда Там есть фото.
Дед Вова.

павел82 · 15 Авг 2012

pavelvet написал(а):
павел82, Да, он из двух частей состоит-шкива с ручейками под ремень и демпфера.

эт я уже понял)), и еще один косяк вышел старый гн оказался лучше чем новый,просто нужно разобраться как их "заряжать",сам зарядил старый, а новый "выкинул"

да и еще собрал, все равно цепи шелестят,походу надо менять((.поскажите если только верхнюю заме норм будет,или обе нада менять?

П3тр0виЧъ · 15 Авг 2012

павел82, тебе так и так одну и ту же работу по разборке мотора выполнять, так что на времени ремонта это никак не отразится. Даже на цене нижней цепи сэкономить не получится, потому что они парой продаются. Так что ерундой не занимайся, меняй всё, вместе со звёздочками.

павел82 · 15 Авг 2012

П3тр0виЧъ написал(а):
павел82, тебе так и так одну и ту же работу по разборке мотора выполнять, так что на времени ремонта это никак не отразится. Даже на цене нижней цепи сэкономить не получится, потому что они парой продаются. Так что ерундой не занимайся, меняй всё, вместе со звёздочками.[/QUOTE

благодарю за совет так и сделаю

Дед Вова · 16 Авг 2012

павел82 написал(а):
.поскажите если только верхнюю заме норм будет,или обе нада менять?

Они изнашиваются примерно одинаково, желательно менять обе. А уже как поступить вам? -вопрос остаётся открытым. Всё зависит от финансов и вашего желания. Дед Вова.

Вопрос по ГРМ 406 двигателя

Общительный

Общительный

Постоялец

Общительный

Постоялец

Общительный

Постоялец

Общительный

ГУРУ

Общительный

Постоялец

Общительный

Постоялец

Общительный

Общительный

Завсегдатай

Завсегдатай

Вложения

Общительный

Завсегдатай

Общительный

Завсегдатай