• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. mezernitsky

    Задиры в гнезде гидротолкателя

    Если зазора не будет, то гидрик и перемещаться в колодце не будет, или если будет, то очень не долго:). Зазор там быть обязан. Его величина 0,03-0,06 мм. 90% владельцев авто измерить этот зазор очень сложно, поскольку нет дорогого мерительного инструмента. Однако приблизительно можно измерить и...
  2. mezernitsky

    При разгоне и сбрасывании газа загорается STOP.

    Вот поэтому я и задал свои вопросы. Развалившийся демпфер, если бы Вы его не заметили, принес бы хлопот в дальнейшем. А раз обнаружили, то просто замените. Кстати, они бывают двух видов: с длинной ступичной частью и с короткой. К короткой в довесок идет проставочное кольцо. Короткий в паре с...
  3. mezernitsky

    При разгоне и сбрасывании газа загорается STOP.

    Который шкив протер какую крышку в каком месте? Проблемы могут быть глубже.... А у вас загораться лампа Стоп должна была еще и в поворотах на скорости. Эта лампа, вообще сигнализатор проверить уровень масла для многих, кто не делает этого пару раз в неделю.
  4. mezernitsky

    волгокоса - мастер хорошего настроения!

    А дым-то черный или серо-белый? И вы писали о вонючем выхлопе. Не бензином ли воняет? Когда машина прогреется дыму меньше и мотор работает ровнее? Если все или частично так, то измерьте компрессию на совершенно холодном моторе. Вполне возможно, если головка ранее подвергалась ремонту, что...
  5. mezernitsky

    Большая проблема Забились каналы подогрева дросселя.

    Может оказаться не капитальнее, а просто выбросите корпус. 1) Алюминиевые сплавы варят в среде аргона, но надо достоверно знать марку сплава из которого сделан корпус, а этого ни Вы ни я не знаем. Некоторые алюминиевые сплавы крайне плохо варятся. В сварном шве образуются газовые поры и...
  6. mezernitsky

    Большая проблема Забились каналы подогрева дросселя.

    :) Полость подогрева это внутренняя (изнаночная) сторона детали. Даже если материал изнутри начнет разъедать, то это не будет иметь отношения к внешним поверхностям, где находиятся привалочная плоскость и отверстия/ось/заслонка. Алюминиевые сплавы из-за мощной оксидной пленки довольно стойки к...
  7. mezernitsky

    Большая проблема Забились каналы подогрева дросселя.

    Пардоньте! Если нужно удалить накипь внутри полости подогрева корпуса, то как корпус и заслонка могут придти в негодность. Я не думаю, что автор положит целиком корпус в ванну кислотой... Одеть трубки резиновые и налить внутрь шлангов нужную жижу. Только следить, если реакция активная будет...
  8. mezernitsky

    Кто как отапливает свой гараж?

    Увы почти любые самодельные печи опасны, как бы их ни хвалили. У меня соседи в гаражах регулярно горят. Огнетушители углекислотные дежурно у печек держат. Но горят только самоделки. Это либо неправильный расчет топки, либо дымохода. Когда взял бокс (70 м2) была самодельная печка со встроенными...
  9. mezernitsky

    Устранение подтекания бачка гидроусилителя

    Приношу извинения, это у меня был ночной глюк.
  10. mezernitsky

    Устранение подтекания бачка гидроусилителя

    Достала меня течь рабочей жидкости из под шлангов в месте их присоединения к бачку ГУР. Сначала ругался на качество хомутов и шлангов. Подтяну хомуты - через пару недель опять все в потеках АТФ. Не сильно, но противно. Решил поставить свежие шланги и увидел вот такую картинку. Паршивый...
  11. mezernitsky

    Проблема Шпилька ГБЦ на 2410

    12Х18Н10Т ( старое название Х18Н10Т )
  12. mezernitsky

    Проблема Шпилька ГБЦ на 2410

    Ну кто же на это ответит..... Надо знать марку стали и тогда можно думать о ее термообработке. Только зачем? Вы нашли канал изготовления шпилек из 40Х - от добра добра не ищут:):):). 40Х превосходная сталь для этого дела даже просто в состоянии поставки. Имейте в виду, что твердость не есть...
  13. mezernitsky

    Проблема Шпилька ГБЦ на 2410

    Ну это просто нормализованная сталь.
  14. mezernitsky

    Проблема ВУТ Субару

    А по существу ответ таков, у Субару, действительно, так ведет себя вакуумник тормоза. Однако самое главное в том, что вмешательство в заводскую конструкцию тормозов запрещено и в случае (не дай Боже) вашей вины в аварии и автотехнической экспертизы вы получите по рогам в полный рост. Не вполне...
  15. mezernitsky

    Проблема Шпилька ГБЦ на 2410

    Осмелюсь напомнить, что момент затяжки свечей не более 3,5 кГм и то со временем резьба разрушается. Момент затяжки головочных болтов чуток поболее будет:).
  16. mezernitsky

    Проблема Шпилька ГБЦ на 2410

    В этом деле есть одна "милая" подробность. Блок 402 мотора алюминиевый. Прочность и надежность конструкции определяется не прочностью болтов, а прочностью материала блока, куда эти болты вворачиваются. Если вкручивать болты в алюминий, то пара ремонтов и резьбы в блоке не будет. Использовать...
  17. mezernitsky

    Проблема Шпилька ГБЦ на 2410

    40Х в прутках обычно поставляется нормализованной, поэтому никакой дополнительной термообработки не нужно. Ну а делать ли все.... , право дело, не знаю. Если машина свежая, то наверное , стоит изготовить нормальные шпильки. Если мотор годов 80-90, то скорее всего, не надо.
  18. mezernitsky

    Проблема Шпилька ГБЦ на 2410

    Не просто сырая, а пластилин какой-то. твердость стали 45 без термообработки составляет примерно НВ 220-230 После отжига или высокого отпуска - около НВ 190 . Стали 38ХА и 40Х после высокого отпуска имеют твердость НВ 210- 220 . Закаленная сталь, в зависимости от режтма отпуска, может иметь...
  19. mezernitsky

    Проблема Шпилька ГБЦ на 2410

    Поздно увидел просьбу о помощи. Извините. Применяются стали 35Х, 40Х, 38ХА. Перечислены в порядке предпочтительности. Если есть возможность достать б/у шпильку (анкерную связь) от отечественного дизеля В-2, Д-6, Д-12 (применялись на танках, буксирах, тепловозах, мотовозах, ж.д. кранах) или от...
  20. mezernitsky

    Крышки распред валов

    Vlad88, много ошибок Вы сделали. На мой взгляд сейчас надо покупать новую крышку и подгонять. 1 - Отверстия под болтики перерезают крышку и ослабляют ее тело. Крышка теперь может запросто лопнуть по этим новым отверстиям. 2 - На фото плохо видно, но, мне по тексту показалось, что винты ввернуты...
  21. mezernitsky

    Турбирование ЗМЗ 406

    В том то и интерес. Д16 материал твердый. Я подозревал, что как-то мог использоваться пищевой алюминий. Он мягкий. А тут Д16.... Просьба - не сочтите за труд : при переборках мотора или когда проставка или ПГБ отслужат свое - напишите об этом с описанием повреждений или, наоборот, отсутствия...
  22. mezernitsky

    Турбирование ЗМЗ 406

    Четыре года (еще с той первой темы, которую Вы стерли) я наблюдаю за Вашими публикациями, но, как Вы потребовали, не вмешиваюсь. На данный момент времени из того, что Вы опубликовали меня заинтересовало одно - проставка между блоком и ГБЦ. Если не трудно, расскажите: Сколько часов (или км она...
  23. mezernitsky

    Срочная проблема Сорвало резьбу

    :-))) Картинку вижу, несколько болтиков тоже вижу, а о котором их них идет речь - не понимаю. Возможно, что у меня очки не правильные. Хотя, все что Вам могло помочь уже написано.
  24. mezernitsky

    Срочная проблема Сорвало резьбу

    Вы напишите толком о каком натяжителе и болтике идет речь??? Если о болтике крышки гидронатяжителя нижней цепи, то там усилие плевое и самое то будет попробовать внедрить более длинный болтик. Сверлить руками за патрон от души не советую, отверстие получится треугольно-конусным. Вы же не...
  25. mezernitsky

    Срочная проблема Сорвало резьбу

    Если бы вопрос был о болтике крепления клапанной крышки, то флаг в руки, барабан на шею - мажьте всяким холодными сварками хоть мастерком. Когда все вывалится ничего страшного, кроме потеков масла снаружи не произойдет. Возьмете и переделаете по человечески. В случае вываливания болта натяжного...
Сверху