Результаты поиска

Re: ЗМЗ 402 плюсы и минусы и всетаки 406 их что каждый меенять что ли ...

что это за кранштейн ? самодельный ?

года нденибудь 2005 , с учетом такого что все расходники, кольца, вкладыши ...- новое, с меня ...

но вот лично меня эта "простота" просто удручает , уж извините ... )) да действительно все просто , поменяли с товарищем пркладку под ГБЦ , шлифанули ГБЦ,протянули головку ,поменял катушку, комутатор, свечи (карб правда в ремонт сдавал - появился люфт между средней и верхней частью) ...

Хотелось бы узнать по больше о своем двигателе . Есть ли хоть какие то плюсы в распредвалах расположенные с низу ?

а его там вообще сколько в литрах ? так для справки ?

Аналагочиная проблема - после ночи стоянки под машиной лужа тосола, подтеки обнаружил под коллектором ...

Мужики дайте ссылки на темы по прочистки радиатора отопителя ... Суть вопроса , чем и как промывать отопитель ?

совершенно верно , именно в этом и была причина. Все спасибо . Тему наверно лучше удалить... :blush2:

Проверил, мембрана в порядке , двигается свободно . Если что надпомню , карб закольцован - со штуцера экономайзера шланг идет на штуце 5 (на рисунке) http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/images/02-a2b.jpg Может ли быть проблемы с ХХ из за неправильной регулировки клапанов ? (хотя выставлял...

как можно проверить работуспособность этой мембраны ?

Елки палки я еще как бы новичок в подобных вопросах и потому не доконца понимаю о чем речь , можно к примеру на этих картинках указать какой именно блок и что за мембрана - http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/5-karbyurator-k-151.html

Мужики , такое вот дело, после перегрева двигателя расплавилась пластмасовая часть вакумного распределителя (тот что вкручен в ГБЦ с двумя штуцерами) В ближайших магазинах зап-частей его нет и потому какоето время предется как то без него , вот только как ? ездить или стоять вот в чем вопрос...

Спасибо за совет ,теперь печка в поряде , но кажется дуть слабее стала , такое впечатление как будто моторчик печки работает с какойто дополнительной нагрузкой ....

я так понимаю, так и должно быть ...

трамблер

можно попадробнее - ремонтные шпильки это теже шпильки только на пару мм больше в диаметре и сами нарежут свою резьбу ? или же всетаки к токарю ? ну а на тот случай если не найдется рем-шпильки , какой химией можно воспользоватся ? советовали даже баксидку (я правда не понял прикол это был или нет)

сколько не набирал эти два слова в поиске как вместе так и отдельно , так нихрена и не нашел. Скиньте пожалуйста ссылки на темы по регулировке зажигания 402 мотора (трамблер,катушка,комутатор)

Мужики че за херня не могу прикрутить выхлопные трубы к коллектору (штаны) вообщем получается все по одинаковому ,какиебы шайбы под гайки не ставил , сколько бы прокладочных колец не одевал , всеравно **** затягивается до определенного момента и все , как будто затянуто до конца, но до конца еще...

не прокладку пробило, а головка была не протянута , шлифанул ГБЦ , поменял под ней прокладку , просмотрел крантик (долго думал что в нем могло сломатся))_) с ним все впорядке ... может быть радиатор печки воздуха набрал ? как его оттуда выгнать ? то что написано на предидущей странице я так и...

да вот тут хз какую шпильку надо , так как резьба сорвана в резьбовой полости то придется шпильку ставить на пару мм больше , а вот как на нее ось одевать вот это вопрос , паходу без токаря сдесь необойтись ...

а как вариант гирметика залить в резьбовую полость и завернуть туда шпильку , на время поможет ?

Мужики , такая фигня , прокручиваются 2 крайние шпильки крепления оси с коромыслами , вывернул одну шпильку , поставиль нормальную , и таже проблема , тоесть резбьа сорвана внутри головки , ключа для нарезки резьбы нет и купить возможности пока тоже нет , что тут можно сделать ?

огромная прозьба поделитесь электронной версией книги по ремонту и эксплотации 3110 402 , единственное, нужен такой вариант книги который можно распечатать ... наконецто обзавелся жильем для своего коня , но там интернета нет ...

елкипалки , но вот у меня какраз такая херня , включаеш печку и какбудто в салон не печка дует а выхлопная труба , я думал это из за патрубка крышки клапанов , он у меня под днище заведени и прилично дымит , почемуто подумал что это именно изза него столько дыма в салоне ... Спасибо )