Результаты поиска

на моем тракторе все возможно , датчик температуры то работает то не работает , но печуга перестал работать примерно в тот моманет когда я так невзначай обнаружил торчащий тросик ... вот только сегодня догадался его примерить к крантику печки вродебы от неё, сейчас попробую какнибудь...

а вариант на прогретом двигателе клапана регулировать ,?

и что же делать ? Добавлено через 3 минуты 40 секунд в каком положение он закрыт ? если стоять лицом к двигателю . Погревал машину минут 20 ,повернул крантил в лево (ближе к крылу) подождал минут 5-7 , потом в право и безтолку , шланги стали чуть теплее, но это скорее всего от двигателя ...

Прочитав все 6 страниц я просто запутался , какие зазоры выставлять если за бортом - 0. У меня ситуация получилась такая , отрегулировал клапана по книжки 1-8 кл. 0.35 , остальные 0.40. Все бы ничего но вот только не учел я того мамента что на улице было примерно -10 , и что в итоге , машина на...

вот прям отдельное огромное спасибо за такой совет ... подскажите пожалуйста если поршень первого цилиндра находится в ВМТ где в этот мамент должен быть бегунок относительно площадки первого цилиндры ? Добавлено через 12 минут 17 секунд ктонибудь в кратце объясните как регулируют клапана...

у когонибудь есть возможность замерить длинну рубашки от тросика газа , родной тросик не подходит так как рубашка не родная и длиньше родной и потому тросик получается короткий , вот я хочу её подрезать малость , только вот барщинуть боюсь ...

подскажите где находится крантик отопителя ?

http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/3-2-zamena-masla-i-maslyanogo-filtra.html

будьте добры подскажите в чем дело , температура за 90 , а печка дуеет холодным воздухом ? Из салона в моторный отсек выходит какойто тросик (с левой стороны) , он ни к чему ни подведен , вот я думаю можь он заслонки печки двигает ? а то тот регулятор температуры что в салоне , его что в лево...

ребят дайте какиенибудь картинки по замене тросика газа ...газ 3110 , 402 двигатель ...

подскажите где там находится крышка для залива масла ?) (фильтр простой , тоесть не разборный)

спасибо за фото ) я просто предположил , если вдруг она есть... просто масло менять придется прямо на улице , у подъезда , а если вдруг что ... то тгда искать эстакаду, вот поэтому решил перестраховатся ..

ребят извиняюсь , машина две недели (газ 3110) под нее еще ни разу ни заглядывал , потому такой тупой вопрос - если стит защита под двигателем, она не помешает открутить сливную пробку масла ?

мужики всем спасибо за внимание .... перекрутил зазоры в клапанах и все стало более менее , не дымит не парит , не работает с выключеным зажиганием.... по поводу тосола - я чет опять упустил мамент , да тосол уходит , но он уходит и на не работающем двигатетеле , мотор простоял дня 2 -3 ...

ну я так думаю он был бы под машиной или в салоне но там все сухо ...

у меня не под бегунком , а над бегунком эти площадки , тоесть на самой крышки , там толком нихрена не видно в каком положение бегунок относительно площадок ... Добавлено через 6 минут 14 секунд что значит кирдык ?

блин чувак, Я тебя не спрашивал !

парит еще как ...

так ну это первый цилиндр ,а в остальных как ловить ВМТ ? ... в мануале говорится далее проворачиваем каленвал на 180 градусов мне это нехрена недает т.к. у меня нет рукоятки для коленвала, я так понимаю тут только на "ощуп" эту саму 3-ью риску выстовлять теперь уже внизу .... или можно как то...

ладно всем спасибо ... теперь помогите связать ,1 неправильная регулировка клапанов с тем что у меня двигатель работает самостятельно без зажигания , просто панять в какую сторону зазоры регулировать... 2 из патрубка крышки клапанов стал сильньно валить дым ,как я понял клапана открываются...

3-ья будет если считать с лева на право ?

я надеюсь вы неудивитесь моему вопросу - А как они тогда регулируются ?... с темой "првильная регулировка клапанов" я знаком и именно оттуда я узнал о таком способе регулировке ... Добавлено через 6 минут 26 секунд согласен ... можно ли как нибудь поймать ВМТ без спец инструмента ...

клапана регулировал следуещим образом , ловил мамент когда 2 парных коромысла находились в свободном положение ...

и рад бы, но скоро 10-ое число , на работу надо будет ехать, в автосервис учеником автослесаря ))

всем спасибо за внимание ... Ситуация такова что до ремонта карбюра и подтяжке клапанов , такой херни не было .... Карбюр ремонтировал вродебы человек понимающий , давно этим анимается и очередь к нему тоже приятно успакаивала ... Я непомню уже покакой причине я решил посмотреть клапана , но...