Результаты поиска

я чет недогоняю ребят , при нагреве детали расширяются , почему я наблюдаю на теплом двигателе увеличенные зазоры меж клапанов и коромысел, а не уменьшенные ?

об этом отдельную подробную тему не помешало бы создать.

а в чем секрет если не секрет ?)

Здравствуйте . После очередной замены шпилек крепления оси коромысел окончательно ушатал ось , коромысла , опоры ..... Пришлось опять перебирать ось так как в предидущий раз собрал не правильно : ту опору на которой отверстия для подачи масла во внутрь оси поставил не на то место и что...

а где находится датчик давления масла ?

за этот мамент отдельное спасибо ... У меня вот какая проблема ,недавно сдавал карб на ремон (снимал, относил) (были с зажиганием проблемы, то есть машина не ехала) все поставил, поменял , приехал к карбюраторщику он легко выставил мне обороты 900, все норм , но потом в дороге появились...

а как опознать откуда сечет ? как бы звук есть характерный , но у меня и с выхлопной в цело проблемы , ну это судя по дыму который валит из под машины ... просто по чисто техническим причина немогу поменять выхлоп , да и беспокоит меня только именно стык штанов с калектором ....

народ , а вот еще есть заслонка в каллекторе , у меня она как я понял закрыта , тоесть перекрывает поток теплого воздуха , вообще она напроч прикипевшая и единственный способ открыть либо как то спиливать либо загнуть , ну вобщем я её так и оставил ... суть вопроса )) насколька она влияет на...

жесть

блин всеравно нихрена непонятно ... или этого самому и непонять ?)) пока хотя бы сам не увидишь ?)

объясните пожалуйста о регулировке по звуку - это как ? выставил клапана (например по мануалу) заводишь двигатель(тут тоже непонятно - чтоб завести надо кл. крышку же ставить?и так после каждого размера?) слушаешь что гду стучит и там дальше ... но ведь двигатель нагреется - размеры уйдут...

подскажете отечественных производителей дизельных двигателей , которые безболезненно залезут в 3110 с ценами в районе 20клр б\у на разборах (ну разумеется под капиталку) просто пока к чему присматриватся ,чем интересоватся....

это как ?)

нет, хантер это оч дорого , может подскажете отечественных производителей дизельных двигателей , которые безболезненно залезут в 3110 с ценами в районе 20клр б\у на разборах (ну разумеется под капиталку) просто пока к чему присматриватся ,чем интересоватся....

да

а из 406-го турбодизель можно сделать ?

мужики , какие трубы можно заменить и на какие (так чтобы без особых переделок и не сильно дорого) что бы звук такой был примерно как на харлее ? (газ-3110 змз-402)

может быть ктонибудь похвастается динамикой и расходом с турбиной ?

я чет не совсем понимаю насколько это нормально (канденсант в клаппанной крышке) ??? этот же канденсант попадет в карбюратор , если шланг отвода газов подсоеденен к кастрюле ...

я извиняюсь,вопрос малость не в тему, подскажите что это - приёмные трубы (штаны) к калектору какбы не прекручены, между стягивающими кольцами и корпусом калектора зазор еще где то в полсантима , хотя уплотнительные колца (прокладки) по дифектам на них видно что прижимаются . Так и должно быть...

Кто что либо знает о подобных модорнезациях двигателя ? если не турбодизель то хотябы просто турбовый (для экономичности двигателя) поделитесь пожалуйста вашими мнениями и если есть ссылками (поиск нечего недал). В ближайшее время планирую поменять 402 на 406 , двигатель буду брать на разборе...

вакум меняй

подскажите какойнибудь герметик или еще чегонибудь что можно залить вместе с тосолом , я слышал что есть даже специальный герметик на случау если течь из под гбц , ктонить в курсе что это ? вот тут кое что нашел , http://www.avtozaryad.ru/page/212/ если кто пользовался можно ваше мнение ...

можно уточнить , какая иочная длинна штанки? у меня на блоке после 402 риска (1) , но при покупке авто бывший хозяин сказал что заправлял 92 , или как еще можно узнать переделана ли головка под 92 или нет ?

новый двиг не дешевше будет ? меня вот что интересует - 402 двиг почти 2.5 литра (на 100км 15-20 литров), а не скорости ни динамики , да 100л/с нетакуж много - "в какую трубу дрова вылетают" ? можно ли как нибудь поднят КПД ? у каго какие были размышления на этот счет ?