Результаты поиска

От капель и даже просто так срабатывают даже "Бастионы" за 300 руб. Ничего ты там не настроишь. Все уже сделано до нас. Нарисуй брелок в форуме посмотрим и возможно скажем что стоит и стоит-ли искать.

Так о чем разговор-то, о датчике или расходе топлива? В принципе ход Вашей мысли нравится, но большой расход может быть и по другим причинам. Может на диагностику попробовать?

Все правильно, кончайте хер...й заниматься.

Ну почему зря если сига работает? В Мангуст любой брелок пишется. Старая сига н...ер никому не нужна, даже за так, механики их просто выбрасывают. Скачивай инструкцию, находи блок, от него сдвоенный серо-черный провод идет на "Валет", и прописывай брелки.Но вообще если не напряжно, то лучше...

Одежда и чехлы на сиденьях и не нужно что-то изобретать. Все уже давно проверено. Раздули тему, скоро уже до торсионных полей дойдем (хрен ее знает что это , но тоже из области психологии). Кстати "хвостик, антистатик" с проводом внутри (проверить не сложно) все то что неделю обсуждали убирает...

Попробуй включить, то что поставил, напрямую от АКБ, т.е. отдельным проводом при включенном зажигании. Если проблема повторится значит дело в самом оборудовании ксенона (блоки розжига, провода, может сами лампы), ну а если нет значит что-то с подсоединением. Реле там уже есть другого не нужно.

Да продают и в фары, отверстия в отражателе и через уплотнительные резинки, только хлопотно это, да и фары жалко.

Ну во первых давайте вернемся на "БРЕНД-" тема там затронута, там и решать. Во вторых если Вы уже лет 5-8 не работали с сигами, то не нужно и затрагивать вопросы с ними связанные, за это время так все изменилось.... Про какие-то самопальные пишите? Я их уже лет 10 не встречал, да и зачем, этого...

Тахометр на разьеме X3 по моему 10 пин, но не точно.

Ищешь провода пробником по очереди на задних фонарях и соединяешь с розеткой фаркопа. Если сложно, то лучше отдай денег мастеру и не мучайся.

Example626, Вам вообще-то верить сложно Вы как-то в ГАЗ-БРЕНД форуме выложили фото сиги и сказали что это вы собрали какой-то блок GPS что-ли, точно не помню. Когда Вам на это указали Вы оставили все это без ответа, тема так и висит. То-же и с PIC не знаете не нужно писать, я в последние...

А что смотреть-то? Если втягивающее реле стартера подключено через реле, то ток через управляющие контакты этого постоянен и не зависит от значения тока который проходит через силовые контакты реле.

А еще если она случайно сработает то двигатель и подкапотное пространство х..н отмоешь.

Я в бытность свою при отсутствии запчастей на японских погрузчиках не только реле, а и диодный мост вклячивал отдельно (из того что было под рукой) и нормально работало. Но все это от бедности, на самом деле если все нормально генератор и так хорошо работает, а так были-бы руки....

Ну почему. Зарядки при нагрузке также может не быть и из-за плохой массы, плохого контакта клеммы 30 с проводом (это в первую очередь проверяется), не затянуты винты крепления диодного моста, а потом уж снимать генератор и смотреть диоды. Народ про это и пишет, не всегда нужно начинать со сложного.

А я даже не знаю где это?

У меня есть, комплекта 2, не помню после чего остались, но это в Москве.

Я их целую кучу разобрал и выбросил (просто из интереса, теперь выбрасываю сразу ничего достойного там нет). Ток потребления не мерил, но он достаточно маленький, во всех автономках примерно такие-же АКБ и даже меньше. Хватает кстати на сутки гудения, я как-то выбросил в снег она там и прогудела...

Доисторическая сига с меняющимся кодом. Если память не изменяет моноблок? Если да, то АКБ который в ней находится именно на 7,2В, это автономное питание сирены при отключении основного АКБ. Никакой др. охранной или установочной функции не несет. Заменить можно на любые др. дисковые АКБ...

Re: Ксеноновые войны Уже писал при стеклах с рассеивателем в основном пучек четкий по прибору, а например на Ланосе с ровным стеклом пучек размазан, без четких границ, в то-же время на Ниссане с гладким стеклом снова четкий. Куда там пучек "разлетаеца" и об чем тут думать? И что можно знать...

Электрика вообще забавная штука!:) А еще забавнее игры в пожарных!:) А так чего пугаться-то, тормоза придумал трус.:) А если серьезно, то при перетирании провода который идет к лампам противотуманных фар должен в первую очередь сгореть предохранитель противотуманок. Значит коротит где-то...

Сам собери, а посмотреть распиновку можно и в магазине, я думаю продавцы не откажут если попросишь правильно.

Re: Какой стартер лучше взять для 406-го? А еще на ХХI-веке отваливаются втягивающие, проворачиваются бендиксы и плавятся направляющие привода. С чем сталкивался про то и написал. Кстати сегодня менял на классике, разлетелся бендикс, ставили в декабре прошлого года. Стараюсь ставить КЗАТЭ...

Предохранитель на 30А элементарно плавит проводку 2,5мм.кв., а у Вас на 105 в основном 1,5мм.кв. Сгорите элементарно. Предохранитель для этого и нужен. Но успехов в начинаниях, не боги горшки обжигают!

Re: Ксеноновые войны Наверное все-таки это не из-за этого. Из практики сколько ставил на разные фары и с рассеивателем на стекле и без, в основном везде четкий пучек на приборе, а иногда нет. Думаю что все дело в самих лампах, менять не практиковал неохота да и некогда, случалось редко...