Результаты поиска

Spal ни в коем случае. Это как и все универсальное скажем так не очень хорошо. Они только для тех авто куда кроме штатных ничего не подходит, а на штатные либо денег нет либо их просто нет. Ставь реечные, на крайний случай те которые с полумесяцем, работают нормально.

Во как! Пришлось три раза прочитать, прежде чем понял о чем речь. В общем дело обстоит так, проверить обмотки на КЗ практически невозможно (очень маленькое сопротивление), а именно из-за этого генератор неработает. Диодный мост проще и удобнее прозвонить с пом ощью тестера в режиме прозвонки...

Установи ГБО очень эконимит на всём ! Главное что бы хорошо отрегулировали.

Так ты установил замки или нет !!! Если да то ждём фоток.

Re: Помогите с напрежением... ГАЗ 31105, рестайлинг, новая приборная панель. Показывает напряжение 13.8В. При проверке, генератор снял, погонял на стенде, генератор исправен, установлен обратно. Выявлено- указатель, цифровой на панели, показывает меньшее напряжение зарядки на 1,0В. На самом...

Байду какую-то лепите ребята! Моторы стеклоочистителя ВАЗ 2109 и ГАЗ совершенно одинаковы, были и есть с редукторами, др. не было. Единственное отличие от старого варианта, это то, что реле перегрузки разместили под крышкой. И вообще все новое работает лучше и качественней даже без доп. схемных...

Не слушай ты мастеров этих. Нет болезней у Волги ! Просто следить нужно и мастера нормального

Re: СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ Поменяй кнопку ! Сталкивался с такой же проблемой. Перерыл всё и кнопка щёлкает и всё хорошо вниз ! Вверх никак. Её цена 50 рублей

Ставь. Очень удобно когда можно открыть стёкла не придовая усилия. Сейчас сам собираюсь ставить на все 4 двери стояли на 2 ! но они пришли в негодность. Работали ровно и исправно даже зимой

Коротят обмотки статора. При нагреве возникает КЗ. При такой неисправности стартер проще заменить, чем покупать ротор или статор. Кстати стартера 406 ДВС (кроме тех которые с планетаркой) в этом отношении очень капризны. Мое мнение, если нет в наличии статора, менять на новый. ДВС здесь не...

Проще всего, с практической точки зрения, проверить реле установленное на стартер. Даже если он нерабочий. Дело в том, что без нагрузки реле может и работать (как будто работать), а под нагрузкой нет. Контакты можно было почистить раньше, на реле старого образца (очень старого), все новые идут...

Глупость какая. АКБ и генератор непосредственно между собой связаны. Падение напряжения на силовой проводке реле фар незначительно, по моему просто обман зрения (всегда видишь то что хочется увидеть). Или я тебя просто не понял?

Советую все-же поставить недорогую сигнализацию. По времени то-же самое, по затратом может только чуть побольше. Зато есть брелок, не надо пользоваться ключем, плюс доп. опции типа открывания багажника. Ну, а блокировку можно и не подключать. Доводчик стекол можно подключать как к центр. замку...

Re: НАпруга скачет Не только лампочки скоро и АКБ за ними пойдет.

http://kazus.ru/indexs/shemes/0/11516/0.html Можно здесь посмотреть. Можно более развернуто в Яндексе по люминисцентным лампам.

Для справки: напряжение на лампе около 100В., ртуть присутствует где-то 3-4мг. ( для жизни неопасно). Призыв возврата к лампам накаливания примерно то-же что возврат к паровой тяге. У меня за время эксплуатации сгорела только 1 лампа (замена транзистора и все в порядке). Плюсы: меньше ток...

Все правильно, но будь попроще, скорее всего генератор просто умер!

Я как-то разбирал генератор который заискрил после 2 недель работы, так вот все что от него можно было использовать - подшипники и передняя крышка. Так что, возможно, и из 2-х плохих нормальный будет собрать невозможно. А щетки когда кончаются неискрят, они просто недостают до коллектора.

Невзаимозаменяемы. Поставить от 2110 сложно. Можно найти хороший от 2109 и т.п. он полностью взаимозаменяем.

Неоднократно данная проблема обсуждалась, нет зарядки под нагрузкой. Посмотри в форуме. А так смотри генератор, при запуске он на холостых дает зарядку, а когда увеличиваешь нагрузку, увеличиваешь обороты ДВС или включаешь доп. потребители он не тянет. Проверь затяжку гайки на 30 клемме...

Объемом. А так тоже на 12В.

Ну вот и все! Наконец-то получил возможность на практике, цифровым вольтметром, на автомобиле (как и требовал Vladimir ) проверить то о чем он писал. Итак! Автомобиль ГАЗ 3102, 1998г.в., ДВС 402, зажигание электронное бесконтактное, коммутатор без вариатора (по моему все требования выполнены?)...

Можно поковыряться, так ведь не надолго. Там подшипники металлографитовые стали ставить, они если изнашиваются то смазка не помогает, или ненадолго. Проще поменять, хотя уже лето скоро.

Ребята виноват, вы правы, реле у ног водителя. Глюк какой-то.

Реле справа, по ходу движения, под капотом. Оно одно из трех с широкими клеммами. К сигнализации может быть подключено, удобно, сам пользуюсь иногда.