Результаты поиска

Примерно так же,как и на 406-м нижняя ветвь ремня от генератора должна идти почти горизонтально до натяжного ролика.При неправильной установке верхняя ветвь ремня на генератор заправляется под ролик,а нижняя от генератора идёт с наклоном на шкив к/вала и,проходя слишком близко от ДПКВ создаёт...

Не в толкателях,а в уменьшении высоты ГБЦ после шлифовки.Толкатели при сборке двигателя ставились на те же места,что и до разборки?

Электромуфта стоит на всех 405-х на Газелях - и под ЕВРО-0 и под ЕВРО-2 тоже.

Смотря что считать малой.Крышку переднюю двигателя снимать придётся всё равно.Лучше перед этим снять ГБЦ.Двигатель вынимать не надо.

Ну так проверьте подаётся бензин или нет.Если подаётся и фазы ГРМ выставлены правильно,то компрессии нет.ГБЦ шлифовали,сколько сняли?Если в пределах разумного,то хороший АКБ вам в помощь.Крутить пока из гидротолкателей лишнее масло не выгонит и клапана не начнут закрываться.Но если при шлифовке...

Так.Но хорош для УАЗ-а.

А чего удивительного?

VDO,скорее.Симес это.

Вот сам не встречал,но в инете встречались описания точно таких же дефектов.Это брак форсунки или хорошо отмытая старая,проданная под видом новой.А нижняя от чего форсунка?

А чё,такой есть?

Вы не знаете о совместимости прошивок.Если коротко,то софты сотой(138,158 и т.д.) серии и трёхсотой(357,335) не взаимозаменяемы с софтами пятисотой(541,580,590,591 и т.д) и выше серий,по указанной мной выше причине.ЭБУ со старой микросхемой канала детонации будут иметь тот же номер,что и с...

Реальнее всего в Нижнем Новгороде искать.Там есть ещё запчасти на этот мотор.Раньше ставили ЭБУ фирмы Сименс,на последние уже аналог отечественного производства.По поводу реанимации сильно сомневаюсь - слишком мало машин и ,соответственно,спрос на такие услуги очень низок.

Рад за вас.

А ничего ,что эти прошивки под разные ЭБУ?Там в каналах детонации микросхемы отличаются.

О как!А что там ГБЦ другая и в ней каналов воздушных нет - это ничем не помешает?Про некоторые датчики тоже сильно сказано - от ЗМЗ 409 Е-3 практически ничего не подойдёт.

А в ЕВРО-3 два - до и после.

Подсос воздуха может создать во впуске.

Это ведь вы всё писали?Тогда поясните,что имели ввиду.К каким словам не цепляться?

Скорее всего вот это Прошивка ЭБУ,замена ДПКВ в этом случае не помогает.

Не снимая переднюю крышку блока можно.А вот переднюю крышку ГБЦ придётся.

Если я правильно понял,то механический бензонасос не имеет никакого влияния на наполняемость карбюратора?И если оный выйдет из строя,то на авто это никак не отразится? Это много для механического - обычно порядка 0,3 там.

Я в своё время сознательно поменял свой штатный Микас 7.1 на переделанный под плёнку Микас 5.4.Основным аргументом был меньший расход топлива.Тот ,кто смог переделать Микас 5.4 под плёнку с таким результатом,является достаточно квалифицированным специалистом и найти такого же поблизости может не...

Бывает и,к сожалению,указывает на проблемы с двигателем.А конкретно на попадание избыточного количества масла в камеру сгорания.

С этим согласен,был невнимателен.Остальные пункты позабавили,особенно вот этот

Как раз необходимый для поддержания нормального ХХ. Да ну!На самых первых 406-х ставили дросселя с байпасным каналом ниже заслонки.И выкручивая винт в нём можно было увеличить перетечки,минуя заслонку.Очень удобно было,почему сейчас убрали для меня загадка. Добавлено через 2 минуты 33 секунды...