Результаты поиска

Как не можете?А простое логическое мышление?Да просто "криво" установленное ГБО.Тупо разорвали цепь бензонасоса,чтобы при езде на газу не работал.И смесь на газу бедная.У вас,как я понял, авто с ЕВРО-2?Так там ДК в трубе стоит,он и "кажет"что есть в выхлопе реально.Всё решается,только вот у лиц...

У вас такие есть в продаже?

Re: диагностика крайслера и 406го Очевидно он будет видеть ЭБУ,соответствующие протоколу OBD-2,а именно Микас 11 на Крайслере и 405-м под ЕВРО-3,ну и уазовский БОШ 17.9.7. А Моторолу и Микас 7.1(5.4) нет.

Потому что

Стоит,если здоровье своё и соседей не дорого.И много халявного бензина. А что за генератор,если не секрет?

Голова,ваш сосед!Но следующий ваш вопрос будет,видимо,про зависающие оброты.Слабина на тросе газа должна быть.

Re: Помогите - греюсь Не факт,что это датчик чудит.Наиболее эффективно вот это

Поддон 406-й прикрутить.А насосы на всём 406-м семействе одинаковые.

Ну,насчёт чёрного выхлопа не знаю - на авто с ЕВРО-3 не должно такого быть.Смотреть авто надо.А по поводу расхода чего вы,собственно хотели?Мотор нижневальный доисторической конструкции,зажатый до ЕВРО-3,объёмом почти 3 литра - он и должен столько расходовать.

Так у вас с Микасом 5.4 стоит плёночный ДМРВ что-ли?А ЭБУ у вас переделан или как?Он ведь(Микас 5.4) изначально под плёночный датчик предназначен.

Да.Только проверять надо справа или слева. Очень удивительно это читать после вот этого Вы его сами убиваете.

Ну,для Соболя и Тойоты понятно.А вот для мотора расчитанного под 76-й 95-й не есть гуд. И с газом сравнивать некорректно.Это разные виды топлив и горят по-разному.

А надо ли?Может всё-таки с бензином лучше ездить? Держитесь подальше от такого мастера. Диагностическим разъёмом это ещё называют.

Так он же сгорел.Новый-то какой?

Re: внесение поправки угла опережения зажигания Гидротолкатели от внесения поправки по УОЗ греметь не будут.Это детонация.

ДМРВ БОШ с последними цифрами в номере 014,которые устанавливались на Волги с 406-ми первых лет выпуска и некоторые иномарки давно снят с производства.Купить ещё можно восстановленные датчики за немыслимые деньги.Та Волга столько не стоит, навеняка. Если авто 31029,то родная проводка уже ветхая...

Мог.Ещё лучше было бы написать какой ЭБУ установлен. Это тоже из-за ЭБУ может быть. Вот фазы ГРМ и проверяйте.

Re: После ремонта двигателя. Фазы ГРМ проверять.

Чего-то неисправно.А чего конкретно на основе той скудной информации,что вы предоставили,сказать трудно.Может быть ,к примеру,РХХ.А может ДМРВ...

В основном,да.