Результаты поиска

Газ,а тем более метан для мотора вообще не очень хорошо.Вы же экономить хотите?Придётся чем-нибудь пожертвовать.

Re: Детонация Где проворачивает,на Волге?Вы чего-то путаете - ГАЗовский шкив коленвала с зубчатым венцом как одно целое сделан.Там только шпоночный паз разбить может.Это на ТАЗ-ах такой шкив - зубчатый венец на ступицу шкива через резинку насажен.

Ну,правильно,сказали вообщем.Двухрежимок на ваш ЭБУ нет.Но можно и так ездить,внести поправку по УОЗ пораньше и всё.

Re: Детонация Проблема,в основном,от водителя.Вам написали же уже - двигатель крутить надо.

Вот в прошлом веке это прокатывало,в основном.А по моим наблюдениям свечи с подогнутыми электродами на 406-м нормально не работают.

Re: Ответ: Угол опережения зажигания Да писал я уже здесь где-то.Прошивка как прошивка,каких-то явных "косяков" за ней не замечено.Но и машин с ней очень мало - статистики нет.Моё личное мнение - Микасу7.1 лучше всё же без ДК.

Зависит и сильно.

Re: Чудит двигатель 406.2 РДТ поддерживает давление только при работающем моторе.На заглушённом топливо уходит через обратный клапан в ЭБН.

Под "полноценное ЕВРО-0" с регулировкой СО с диагностики нельзя.

Да можно заводить ,если приспичило,но без фанатизма.При этом скорее привод ГРМ пострадать может,чеи нейтрализатор.

Лучше программно снести вторую лямбду,если есть возможность.

ДМРВ-П это плёночный ДМРВ арзамасского производства,зарекомендовавший себя не лучшим образом.

Вот с этим немного загнул я как-бы - там трапеция не мешает.Там вот так Добавлено через 1 минуту 30 секунд Патрубки имеете ввиду?Ну,там не настолько большие перемещения - патрубки немного сжаться-растянуться могут.

Вот сейчас на работе Соболь стоит на яме со снятым поддоном.На нём это стоит немного дороже,чем на Волге или Газели,потому как приходится часть трапеции рулевой снимать.

Не нужно.591-я прошивка,как прошивка,только мало авто с ней,поэтому о каких-то косяках в ней мне неизвестно.Но она с ДК,а на мой взгляд Микасу 7.1 лучше без него работается.По поводу двухрежмики вам уже сказали,добавлю лишь,что на Микасе 7.1 считаю два режима совершенно ненужными.Там легко...

О как!Удивили прямо. А это наводит на мысль о том,что не степень сжатия уменьшается,а возрастает желание водителя стыбзить побольше государственных денег.

Re: Детонация Куда сместили то?В плюс или в минус?

Насмешили.При замере компрессии нужно принять меры,чтобы не завелась - отключить тонкие провода от катушек,снять разъём с ДПКВ или с ЭБУ.Мерить только при прокрутке стартером.

Для того ,чтобы сказать,уважаемый,вы не предоставили совершенно никакой информации.Про то,что ошибок нет, не в счёт.Надо СО хотя бы проверить.Может у вас ДМРВ врёт,особенно ,если это ДМРВ-П.Но это так - гадание.

Re: Чудит двигатель 406.2 Ну,текущая в таких объёмах форсунка - большая редкость,скорее исключение.А вот через порванную диафрагму РДТ,а затем через вакуумный шланг в рессивер гораздо чаще случается.При сильных морозах,кстати, такое не редкость.

Из-за ЭБН - да.Из-за ДД - нет.

Не будет.

Да и вы не путайте балку переднего моста с балкой(поперечиной)двигателя.На Соболе сложнее,но всё же реально снять поддон без демонтажа двигателя.

В верхнем патрубке - проверенное временем решение.Эффективность при таком расположении датчика сравнима с управлением вентилятром через ЭБУ по сигналу ДТОЖ,расположенном на термостате.

AngelChik, прав,не надо. Да нет,БОШ вроде как подлиннее ,но чуть.