Результаты поиска

Я покупал воздушный фильтр БИГ (рублей 200) - на нем резинка толстая и мягкая, но недавно чистил дроссель, и тоже обнаружил пыль на стенках корпуса после фильтра - это не есть хорошо, а точнее совсем плохо. Может из за того что у меня навески корпуса подстерлись (уже купил такую - наверное...

Снимал я свой стартер, когда дрын выниманил - так вот на нем стоит штамп Митцубиси далее надпись Мицубиши моторос, а ниже штамп Крайслера (звезда) и собственно надпись Крайслер. Хз что это за стартер такой. Проблем при заводке ни на горячую ни на холодную (-30) не было - ЭБУ Моторола.

как вариант дурит одна или несколько свечей, с прогревом проходит. У меня по весне такое было - вплоть до того, что двигатель начинал троить сразу после пуска, но с прогревом опять все проходило, до определенного момента. Тогда и при прогреве троил. Помогла замена свечи 3-го цилиндра.

Мдаа, мы друг друга не понимаем. Это понятно что чем выше давление, тем больше топлива через себя пропустит форсунка - но наступит критический момент, когда форсунка с ростом давления не сможет пропустить большее количество топлива, т.к. пропускная способность форсунки ограничится диаметром...

Смазка для смазки шейки первичного вала КПП (самый тонкий, гладкий конец вала) - который вставляется в опорный подшипник маховика и для смазки самого опорного подшипника.

Стоит родной моторчик 31105 - шесть лет - проблем нет.

Например, максимум ты можешь одним глотком выпить 150грамм водки, а если стопка будет 250гармм - ты все равно сможешь выпить только 150грамм. Читай внимательнее что я написал ранее - повышенное давление в топливной рампе не может заливать свечи топливом - так как форсунки могут пропустить через...

Туалетный утенок содержит соляную кислоту, совсем разные вещи.

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Номер шланга в студию!!!

У меня стоял Крафт - после поставил Сакс (Профессионал) - легкости переключения и выжима не заметил. Тут главное проблема в маховике - если он абсолютно исправен - может разницы и не почувствуешь. Но будет ли Крафт убивать постепенно маховик - тут вопрос. А вообще вся проблема со сцеплением на...

чехлов я в продаже так и не нашел. Обматываю по кругу чехлов (полопавшиеся и развалившиеся на две части) изолентой - помогает на неделю - далее изолента разъезжается и все повторяется. Надо сначала обернуть чехол какой нибудь резинкой, что бы изолента не расползалась и обмотать изолентой или...

на новых приборках - лампу перегрева ОЖ зажигает сама приборка.

А что он даст этот регулируемый шток? - если внутри рабочего стоит пружина - выкручивание этого штока она скомпенсирует, т.е. для конструкции сцепления с лепестковой корзиной (406, Крайслер) - регулируемый шток - не нужная деталь.

Можно поризвести процедуру "стоп маховик". Тогда уж точно нужен диск с демпферами, никакой путаницы и тряски.

Фигня это - у форсунок есть пропускная способность, большее количество топлива сверх нормы они пропустить через себя не могут. А при пуске ДВС форсунки открываются на 100% - так что избыточное давление в топливной рампе никак не может повлиять на пуск ДВС.

Если ЭБУ Моторола - то датчик ОЖ для ПП находится в шланге печки (термостат-кран отопителя) за двигателем у моторного щитка. Если ЭБУ Микас - то датчика ОЖ для ПП нет - температура на ПП берется с самого ЭБУ.

купил свою уже без колдуна - 5-ь лет отъездил - тормоза как тормоза.

у меня пробег не обнуляется при отключении питания приборки, когда она находится в работоспособном состоянии или когда зависла и находится в таком состоянии не более суток, а вот если в зависшем состоянии приборки покататься на ней более суток - тогда при отключении питания пробег обнулится...

У меня после зависания приборки - самодиагностика не включается - стрелки как висели, так и висят. Помогает только либо скидывание клеммы аккумулятора, либо выдергивание фишки приборки на которой сидит питание самой приборки. Короче - если приборка зависла - самодиагностика не поможет - нужно ее...

Re: Замена масла и заправочный объем Забей и катайся так - Крайслер любит жрать масло - сожрет через 2-е недели до МАХ.

На Крысе шатун двигается по пальцу поршня 100% (разбирал, видел), т.е. шатун плавающего типа. Или я не так понял вопрос?

У меня Моторола - хаотичные подрагивания на хх присутствуют всегда.

Вот ты заморочился. Ставь все гидрики на место и катайся. если денег не жалко - меняй все 16-ть и стучать машина будет так же, потому что стучат не гидрики, а что - я говорил про это раньше.

Снимал обе пласины когда мыл клапанную крышку - нет там никаких лабиринтов (про это я уже писал где то на форуме) - просто эти пластины прикрывают отверстия вот и все - по идее их можно выкинуть.

И в чем же суждение не верно? Еще раз повторюсь - вместо того что бы утверждать что он резистивный - снимите ДПДЗ, возьмите его в руки и увидите - что там нет подвижных частей, понимаете меня - НЕТ! Датчик положения ДЗ устроен так: Цельный неразборный корпус со стаканчиком в виде значка...