Результаты поиска

Значит я не еду

Всё хорошо, но давайте ориентироваться на 25-27 августа

Мне кажется это что-то с ГБО.

Re: Помогите выбрать литьё для ГАЗ 24-10. И ещё подходят диски от Соболя и Баргузина, а они на 16"

А крепление сиденья правельно установлено?

Re: Вспомним двойной выжим Лично у меня из 3-х волг такая проблемма была только на одной. Так что это конструктивная особенность а пора менять синхронизаторы. А на сколько мне известно 10 лет назад, на 15-ти летних МАЗах синхронизаторов не было. Возможно что даже небыло демферных пружин на диске.

Может быть подсос воздуха на трубках идущих к РХХ

Что-то такое было... Вот только не помню (памяти совсем нет :() либо это гидрокомпенсаторы, либо гидронатяжитель цепи, либо стёрся успокоитель цепи (башмак).

А чем они были сделаны. Можно краткое описание процедуры?

а как это надо дорабатывать?

Если снять ремень и подёргать за шкив рукой, он должен шататься (при разбитом подшипнике.)

Я думаю смогу поехоть, но только во второй половине августа (не от меня зависит)

Значит тема закрыта.

Добрый день! Поймите меня правельно, но у нас форум по автомобилям марки ГАЗ и по этому, я боюсь, Вы можете не получить у нас нужной для Вас информации. А Вас хочу попросить по подродней объяснить свою проблемму, какие провода и т.д., и т.п.

Вообще его можно было бы "мягко послать". кокого хера он туда лезит, если он не знает где находятся номера на двигателе. Вот когда узнает у какой машины где какие номера - тогда пусть останавливает и проверяет.

Конечно всё одинаковое - кроме кузова. цена выше ТОЛЬКО из-за кузова.

Пружины есть 4-х видов. Отличаются по жёскости.

Да это так.

5-ти ступенчатая коробка даёт тебе скорости побольше и соответственно экономичней в части бензина будет. Сидушки подходат без проблем и задние и передние, встают как к себе домой. А ещё я бы себе поставил в двигатель другой распредвал (с увеличенными кулачками), Лашадок прибавит. Рули ставят...

А ещё высоковольтные провода, которые могут пробивать на массу или уголёк в крышке трамблёра

Если тосол не уходит, то думаю замарачиваться не надо, это конднсат в выхлопной трубе.

Абсалютно согласен. Никто не сделает лучше чем сам. Вот меня никто не учил, я сам открыл книгу и начал разбираться... Там ничего сложного нет.

Можно сделать и одному, но самое сложное это зафиксировать двигатель, чтобы не прокручивался маховик, а все остальное откручивается элементарно. Там еще под шляпками болтов стоят пластины, которые "фиксируют" болт. Их надо отогнуть и откручивать болты.

Да, и на полуосях болты откручиваются нормально. Проблем не будет никаких при откручивании маховика, если Вам в этом поможет другой человек :) (просто придержать мотажкой между маховиком и колоколом).

А зачем снимать двигатель? Это делается и так... элементарно. 1. снимаем КПП 2. откручиваем 4 болта маховика (самое сложное застопорить двигатель, чтобы приоткручивании он не прокручивался) 3. общаяя технология Вам известна 4. все собирается в обратной последовательности.