Результаты поиска

kineskop, спасибо конечно за идею, но про автоматику речи не было... да и работает она через раз... если верит отзывам. мы заморочились ручной, плавной регулировкой оборотов моторчика печки... дааа... озадачивался ты конкретно при создании своего шедевра. но тут кроется засада... не каждый может...

Ты самое главное не падай духом!!! всё будет хорошо... точно... щас ещё раз глянул в даташит... пипец... вот это я лоханулся.... это ж теперь всю плату переделывать... а я ужо и детальки намертво впаял... попа... все платки свои щас удалю. косяк конкретный... ОГРОМНОЕ СПАСИБО что ткнул носом...

Re: НАПРЯЖЕНИЕ вот и не смешим ни разу... у меня на холодную, без нагрузки на аккуме кажет 14.5-14.7V... на горячую около 13V. а вот под нагрузкой конечно проседает, особенно на горячую на холостом... акк стоит "мутлу" на 65Ач...

Re: четыреста второй на стеур. менять или нет? я этого не говорил... и не скажу, пока сам не опробую... а так я только дал человеку намёк, в каком направлении можно покопать... твоя правда... без очень мохнатой лапки в нашей доблестной ГИБДД это дохлый номер, либо не бюджет... неправда...

Re: четыреста второй на стеур. менять или нет? а что конкретно тебе не понятно? ИМХО на К-151 подобрано хорошее сочетание "динамика-расход"...

Re: четыреставторой на стеур. менять или нет? Кибер, насчёт газа не скажу ничего конкретного, ибо не имел дела с ним. вот по этой ссылочке сходи, почитай. а здесь очень много инфы по карбам. я на своей пробовал и "солекс" и "озон" и нифига мне не понравилось. либо жрет как танк, либо не едет...

Re: четыреставторой на стеур. менять или нет? выкинь это ГЕ и поставь К-151. и будет тебе счастье... я пробовал эту бяку на своей, нифига не понравилось... вернулся к 151му...

а черт его знает. Глянь в "чип и дип". У них фотки всегда висят на детальки. Блин, не грузятся фотки с телефона. Только утром смогу выложить. Телефон зараза тупит... ну вот... добрался я до компа и телефона... выкладываю фотки запаянной платки. осталось впаять транзюк и проводочки...

Щас гляну. Если есть, попробую выложить. Не исчезай

n311, есь маненько... Плату собрал, осталось дождаться приезда транзистора и будет пробный запуск... Транзюк обещали 11 февраля... Осталось совсем маненько...

Re: помогите!!! думаю что поможет... тогда просто на месте постой, погрей ее... или как вариант сними еще раз карб, промой его. просуши хорошенько... а после установки шланг не одевай на кастрюльку....

Re: помогите!!! viktor7772, шланг отсоса картерных газов скинь с кастрюли и покатайся так немного... вся влага должна испарится... а потом уже сам решай нужен тебе этот шланжик на кастрюльке или нет... Добавлено через 1 минуту 19 секунд поможет... а смысл в том что из шланга отсоса картерных...

Волжанин34, климат у нас довольно таки сухой. А насчет подкапотного - у меня только на капоте стоит заводская шумка и все... Остывает конечно махом. Особливо при хорошем морозце... Где то была уже такая тема, пошукай поиском. Я на шохе пробовал укрывать двиг одеялом, но эффекта не заметил... А...

полностью с тобой согласен. Я свой радиатор осенью менял, по причине протечек тосола в салон. Он был в таком же ужаснейшем состоянии. Весной обязательно фильтр поставлю. Нафиг надо такое счастье...

хех... А ежели к вам наши уральские морозы направить? Когда давит -38 с легким ветерком? Вообще наверное вымерзнете как мамонты... По теме могу дать маленький отчет. Я в эту зиму провожу эксперименты с карбами. Стоял К-151, запуск в морозы железный. Ночь на морозе, под открытым небом-запуск...

443, ИМХО, но в поддом лучше маслице хорошее налить... А горелку эту на впускной коллектор прилепить и его греть. Если верить литературе, то основная проблема запуска двига в мороз - это плохая испаряемость бензина при низкой температуре. А если нагреть впускной коллектор?

443, сомневаюсь я что ты не вскроеш свой новый карб буквально в первые же дни эксплуатации. Я свой новый карб перетряхивал после покупки. В нем оказалась туева хуча СТРУЖКИ!!! Карб был фирмачий, в заводской упаковке. Радовался я около 5 месяцев. А потом началось... В итоге начал...

У себя на шохе при замене прокладки поддона(старая сопливить начала) посадил ее на толстый слой герметика. Самый обыкновенный белый герметик, по 50р за тюбик. Произв вроде казахстан. Небыло даж намеков на подтеки. И потом при капиталке замучался поддон срывать. Измял его весь до...

Teh, видел, видел... но чет захотелось сделать всё красяво. вот и заморочился... платку изготовил, детальки уже рассовал по дырочкам. паять только не стал пока... еще в раздумьях-а не переделать ли мне платку??? паять нифига не удобно будет моим 40ка ваттным паяльником. иль уже поменьше...

да я пока и не дёргаюсь... просто хотелось что бы всё было красяво... я так и думал сделать если не уместится всё... вот щас отдохну опосля сытного обеда и приступлю пожалуй к сверлению платки. а там и рассыплю детальки по платке. после этого уже и буду делать выводы...

Всем здрям. Продолжаю темку. Печатка сегодня была изготовлена(по лазерно-утюжной технологиии). Осталось дырочки просверлить. И собрать. Правда тестировать буду только после 11го числа. Когда транзюк приедет в наш мухосранск. Фоток сейчас не выложу, инет умер. Сижу с телефона. Есстественно...

ну вот... добрался до компа... по просьбе товарища n311 выкладываю фаил печатки в формате проги Sprint Layout4.0... вроде косяков больше не видно. сегодня приступаю к изготовлению с последующим тестированием... о результатах естественно отпишусь...

Зы... А у меня, позавчерась после работы тож не завелась. Причина оказалась до безумия проста. На карбе отказалась закрываться воздушная заслонка. А 10 человек скакали вокруг машины и думали - что ж ей заразе надо? Пытались прикуривать от 3х! машин. И нифига. Потом сгоняли за запасным акумом и я...

в смысле? От самой проги файлик? Если ты его хочеш увидеть, то придется потерпеть до завтра. Ибо я в данный момент уже на работе. Сижу со смарта. Завтра домой приеду и выложу. А заодно начну изготавливать платку. Размер платы 30х40... Почти все детальки куплены. Пока печатку буду делать транзюк...

n311, рисовал в этой проге...