Результаты поиска

krodorg, пошарься в поиске... гдето была очень увесистая тема про снятие головки... щас чет не могу ссыль найти. может чем поможет... во чего нашел... и вот еще...

Re: перегревается двигатель а нету ли случайно инфы о проверке указателя t "десятой панели"? был бы очень благодарен...

Re: Нужен совет. это как так обломилась? сама опора, которая к балке прикручена? а это я так понимаю подушка двига.... просто замени все сломанное и будет тебе счастье...

станет, станет... сам проверял... у меня стоит МПСЗ-ZH и посему говорю что машинка порезвела малость. конечно всё зависит от состояния авто и правильности прорисовки углов...

ДАЙВЕР, поиск рулит... было уже неоднократно...

Re: Прогорел клапан а если попробовать с разрезной шестеренкой поиграться? или валик нестандартный воткнуть?

Re: Огонь из карбона dima777rus, товарисчь Vel прав. в этих выбросах пламени виновото раннее зажигание. поверни трамб чутка в "-" и всё должно пройти...

но ведь m010103 и пишет

Re: запарился я поступил аналогично, прошлой зимой. только брал я "чистый" К-151. две недели промучался с ним, пока гарантия была на него. а потом заглянул в карб. пришлось мне новый карб перетряхивать полностью. ибо стружки в нем оказалось мама не горюй... в магазин с претензиями не пошел...

Re: Пора менять выхлоп. а без этого наш выхлоп редко встает как положено... правда перед сваркой придется еще и с женой болгарина познакомиться... а чем тебя родная система выхлопа не устраивает?

ну хорошо... соглашусь с мнением более опытного товарища. но всётаки проведу во вторник эксперимент. если конечно еще не выкинули этот паронит. мне интересно при каком усилии его продавит. потом отпишусь...

ну а если потолше паронит взять? у меня вон на работе валялся шматок паронита подзасохшего, толщиной около 3мм. мне кажется из такого можно вырезать. только аккуратно, что бы не сломался...

Re: Прокладка МЕЖДУ коллекторами. Ммм... Простите товарищи, а обычный паронит не канает? Он собственно говоря не так уж сильно отличается от армированного...

Всем добрый вечер. Раз уж тут все своими стукотками хвалятся, то и я засвечусь маненько. Стукоток появился еще по осени, мерзкий такой дизельный грохот. И что самое интересное, слышно его в узком диапазоне 1100-1500 оборотов. На холостых двигатель работает тихо. Ну клапаночек где-то подбрякнет...

кстати, вот еще надыбал интересное решение отвода картерных газов _http://forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=7239 . сам думал что нить подобное закарамолить, но всё руки не доходят...

и это не предел... у меня шкворня пробегли 130 тыс со смазкой... потом когда стали побрякивать смазка прекратилась. в данный момент пробег состовляет 152 тыс.км... готовимся к ремонту ходовой...

GRooVE, ты не повериш!!! Снова мост о себе напоминает... Буквально перед новым годом появилось легкое подвывание. Но если специально не прислушиваться то его и не слышно. Плюс ко всему сейчас его заглушают брякающие крестовины и ходовка. На днях с получки займусь передком, да и крестовинки за...

Re: Очень большие холостые 402 Vitvard, в первую очередь проверь свою версию о заедании заслонки. Сними воздухан и на заглушенной машине по дергай за привод дроссельной заслонки. А от увиденного уже и плясать будем... Если дело в прокладке-то проблем никаких. Если же не в прокладке, то тогда...

фотки я видел. но поскольку это у меня первая волга, визуально представить сложно. что к чему прикручивается... шкворневую подвеску я у себя разглядел, понял что да как. а вот с шарами сложнее, так как не видел в живую...

Здравствуйте товарищи. Дабы не плодить новую тему, спрошу здесь. Пришло время перетряхивать передню подвеску на моей ласточке. Пробег на данный момент чуть больше 150000 км. Шкворня и резьбовые в хлам убиты. Посему подумал о переходе на шаровые. Собсно вопрос в поворотных кулаках. Старые...

Re: Модернизация К151С - стоит ли? Гремлин, мысль конечно интересная, но ИМХО с соленоидом эт уже лишка... кто мешает просто увеличить диаметр отверстия и устранить утечки??? я на своём старом карбе К-151 тоже расковырял этот канал, но так руки и не доходят до внедрения этого чудо-девайса... а...

а вот это вы товарисчь зря... надо было просто родные в ацетончике прополоскать и прочистить... ибо новые - не значит хорошие. щас даже в фирменных пекаровских ремкомплектах всякая х....ня попадается... а вообще смотри пусковую систему карба. настрой по мануалу и будет тебе счастье...

пожайлуста... вот вам ссыль на шим регулятор. но мне кажется что для такой маленькой нагрузки подойдет и попроще схемка... в инете полно их. минимум детальков и вуаля... Добавлено через 51 секунду пожайлуста... вот вам ссыль на шим регулятор. но мне кажется что для такой маленькой нагрузки...

Хохол, перелистай темку с начала... Гдето была ссылочка на страничку, где описано как доработать этот девайс. Я щас просто с телефона сижу, а так бы поделился ссылкой.

Re: Глохнет на низах КОСМОНАВТ, выверни электромагнитный клапан и продуй жиклер в первую очередь. ну и сам клапан естественно проверь на исправность. это больное место у солексов. если не поможет, то тогда надо дальше копать в сторону полной мойки-чистки карба. очень он не любит грязный бензин...