Результаты поиска

нико не хочет отвечать? ИМХО, разболталось само крепление рулевой колонки с рулевым механизмом. На всё это "безобразие" передаются толчки от "неспешной езды"

наставление по ремонту и "немножко денег"

это данные КАКОЙ-ТО машины с этими двигателями. А двигатель характеризуют максимальная мощность (при об/мин), максимальный крутящиймомент (при об/мин), удельный расход топлива (г/л.с*час). И если я не путаю, 405 двигатель на какие-то Газели ставится. Вообще такие вопросы ( почему не ставят)...

ну, да, из минусов -замена рулевой колонки, фар а из плюсов другая модификация В ГИБДД исправляется 3110 на 31105 "в связи с модернизацией" (вроде так или похоже)

сначала проверь НАЛИЧИЕ и подачу топлива в карбюратор. Если в поплавковой камере есть топливо, то заведется, но потом через минуту погаснет. Если камера пустая, надо проверить 1. Игольчатый клапан в карбюраторе 2. Топливный насос. Возможно, накрылась мембрана или ещё что-нибудь. Разбирается и...

значит повезло с выбором. А осторожность не помешает, чтоб потом не прыгать на дороге вокруг машины, завязывая трос "на два бантика"

брал там же. согласен

если бы завод такое сделал, заплевали бы весь монитор! А так ещё и обсуждаем!

меня заинтриговало, что нашим предкам хватало 1,5 лс, чтобы ездить. Впрочем сейчас по пробкам этого тоже хватит

когда тормозишь, можно помогать ручником А насчет "веревочек" с пружинами и автоматическими карабинами я отношусь с осторожностью. Был у меня тросик с завинчивающимися законцовками, пару раз дернул и выбросил. Правда ЭТО было финско-китайского производства

ещё бы вы растолковали для непосвященных, о чём вы тут говорили

Лучше в масло, т.к. тормозуха из воздуха воду сосет со всеми вытекающими ( замерзающими) последствиями

может таки дмрв неправильно работает и обогащает?

а после какого пробега? У меня по гарантийке даже после 10 тыщ это не тянулось

у меня прошлым летом была Таганка-поганка. Никаких выдающихсякачеств не обнаружено. Завод съэкономил!

2 А.Гуркин ИМХО белый цвет - "колхозный", а с черного, породистого можно денег снять. Поэтому и тормозят вечно

2Женатик Есть клапана специальные топливные электрические. Я себе ставил. Один раз забыл про секретку, битый час бегал вокруг машины: заводится, на холостых работает, когда трогаешься - глохнет. Когда вспомнил, чуть у себя волосы на интимных местах не повырывал.

шестерня стартера не до конца входит в зацепление. Кажись, на стартере можно отрегулировать немного, чтобы полностью входило.

Над фоткой, верно, Малевич постарался? Но кое-что можно разобрать. Без аккумуляторов ездить трудновато. Но Вы поставили сразу 2 !!!. И запараллелили их. Так делать не стоит, по крайней мере без отключателя массы. Поскольку один аккумулятр хоть немножко сильнее другого, то он начинает...

ну, если 20-30 тыщ ездить без сигналки, то Глеб Жеглов без работы не останется! Точно сопрут!

сие есть большая тайна. Скока есть, стока есть. Убавляетца при гниении,прибавляется при большом слое антикоррозийки:crazy:

по крайней мере продаются! ищи. Лучше на СТО

мне нравится серия MS, которая в Питере делается ( и при желании устанавливается). Глюков вне замечена, устойчива против неграмотной установки,допускает апгрейд. Правда моё мнение не будет совпадать с мнением других - это уж как водится. Это как машину покупать. Каждый будет свое хвалить.

Re: срезать антену "народ безмолвствует!" Видимо не пользуется такими антенами. ИМХО всё решается болгаркой.

да продается это всё! лежит на прилавках и ЖДЕТ! На любой вкус!