Результаты поиска

ну во-первых из уважения к пользователям надо поменьше фотки вкладывать - не у всех мощный интернет.

из ГАЗов лучше выставлять 66-ой! А на Волге приехать к старту :-)) ИМХО остальное от лукавого - Волга многого не возьмёт.

уже ставят? лицензировано? А то вопрос-то щекотливый - ТОРМОЗА!

только чтобы в соседний двор перетащить, так проще "на веревке". А если заводить, то теплый акку ОЧЕНЬ влияет. Тут была книжка по аккумуляторам выложена. Так их, наверное, никто не читает. Короче, при понижениии температуры на десяток градусов скорость ВСЕХ химических реакций падает в 2-4...

:dance2: :crazy: :dance2: :crazy: :dance2: :crazy: Тут чегой-то все умныя. Никто не прикинул, Скака в км/час будут энти 4500 на высшей передаче? Для 50-60 км это еще дорожку надо поискать, чтоб транспорт не мешал, доблестные работники гиб2Д и метеоусловия. Этож на полигон надо выезжать! Ездий...

тока не соединяй старый параллельно новомубез выключателя массы. Если оставить без контроля "на самотек", один может высосать другой из-за малейших отличий в ЭДС

чем выше проходимость машины, тем дальше бежать за трактором! Для не подготовленой Волги лучше не экспериментировать.

так есть же фаркопы со съемной головой!

да в принципе и брюнеточки жарко машину моют :-))))

Возможен вариант, что зазоры уже великоваты, и маловязкое масло типа полусинтетики просто выдавливает из зазоров. Вроде как трется на сухую

Был вопрос в ЗР по поводу задней буксировочной петли. Так заводчане рассмешили: дескать Волга не предназначена для буксировки. То есть прицеп до 1300 кг её таскать можно, причем постоянно, а вот жугуленка дернуть по двору - не предназначен!

неинтересно его писнЮ читать! Гаражныя байки

тады forever заглянул на ту страничку. Там только упоминания о испытаниях в Америке и что имеет "российские и международные сертификаты". Нет ли у тебя в паспорте на изделие номеров этих сертификатов и пр. инфы?

снимать поддон и масляный насос?

Егор Михалыч. Отдельную тему надо оформлять. Спроси у модераторов как Или сам разберись

Re: Биение руля от80 до 100 км/ч Ребята! Проверяйте тормозные диски. Возможно, они кривые. Настолько что могут чиплять за колодки. Естественно, неравномерно.

видел в магазинах. А для чего? Видел антигелевые...

Если эта фигня не сертифицирована, то она может быть опасной. В случае аварии разлетиться, и кончится тем же: ремень на шее. Я бы не стал экспериментировать

если только не было "помятостей" поддона, после чего масляный насос коснулся стенки поддона? Тогда может жуЗжать

для Москвы, где ограничения на въезд грузовиков (не так ли - москвичи - поправьте), это дейтвительно решение. Для себя , любимого, проще прицепить прицеп. А то водила + пассажир =маловато будет. Поцене судя, хрен редьки неслаще. Газелька даже чуть подешевле. но она 1,5 т. + 3 местная кабина...

а чо, довольно заманчиво! Схемка-то для чайников!

нет. они же 12 В. расчитаны на постоянную работу. Не обращай внимание на название "компьютерный" и всё! А если включить последовательно, им по 6 В достаётся. Они шёпотом работают. Я так сделал себе на блоке питания на компе. Всё пашет уже бо зна скока

поставил себе фаркоп, хотя прицепа своего нет. Но при поездках на дачу не хочу навоз в багажник грузить. Проще прицеп в прокате взять

лучше уж на влажные места, под крыльями куски цинка присобачивать. Это и есть протекторная защита, используемая в ВМФ

попробуй оценить разницу (на пустом участке дороги, разумеется) с отключеным шлангом и подключенным. Ты узнаешь, работает утебя вакуумник или нет. Потом будешь принимать решение