Результаты поиска

Нееее! Я своим сразу сказал: "У меня перед глазами ничего мелькать не должно!".

Ещё у фуристов флажки гирляндами ...

@ЮВОЛГАРЬ, это очередной вброс от любителей ловить рыбку в мутной воде. Идёт к тому, что наоборот, появится требование об обязательном регистраторе, и он будет устанавливаться на заводе. Видео уже признают в суде. Желательно только, чтобы была привязка к координатам (в случае доноса).

Re: ЭБУ коротит. Аналогично.

Re: ЭБУ коротит. Тему можно, однако, закрывать. :( Аккум стоял на зарядке ночь. Отключенный от сети. При подключении показал 11 В. Через сутки, отключенный от машины - 0 В. Аккум Арктика, год как из магазина. Один знакомый говорит, что у него японский уже 8 лет работает, а ездит он меньше меня.

Re: ЭБУ коротит. Занят другими делами. Ремонт хаты, огород. Принтер взбрыкнулся, всю страницу чёрной делает. Пол дня его ковырял. Машина всё равно пока не нужна. :(

Домой - понятно, а за руль - фигушки. :( Месяц никаких нагрузок.

Re: ЭБУ коротит. Дык, полез проверять утечку отключением предохранителей. Дошёл до преда на катушки - напряжение поднялось. Вот и стал копать в ту сторону.

Re: ЭБУ коротит. Хорошая мысль. Надо проверить. Заехал в гараж своим ходом без замечаний. Добавлено через 9 минут 32 секунды Однако, зря грешил на ЭБУ. Или у меня аккум неожиданно сдох или зарядник дуру гонит. Почти сутки заряжался отключенный от машины. Подключил. Хватило на полоборота...

Re: ЭБУ коротит. Для понимающих. К1.1 - на катушки.

Re: ЭБУ коротит. Даже без стартера дохнет. Отключил от зарядки, включил зажигание, лампочки на глазах стали тухнуть. Завтра с утра почищу ЭБУ, проверю.

Re: ЭБУ коротит. Схемы 3110 и 31105 несколько отличаются. Добавлено через 1 минуту 52 секунды Вилки нет. Но аккум ночь стоял на зарядке (2 А), а утром при включении зажигания сдох. Отключил ЭБУ - напряжение держится. Зарядник простой, как грабли. Транс, диоды, реостат. 40 лет уже работает.

Re: ЭБУ коротит. 9 правый.

Re: ЭБУ коротит. 406.

Re: ЭБУ коротит. Масса у меня двойная. Аккум почти новый. Год. Воткнул все преды. Напруга стоит. Включил зажигание. Чуток упала. Буду чистить ЭБУ.

Re: ЭБУ коротит. Это если плохой контакт на аккумуляторе. Коротит - не коротит, а утечка сильная. При отключении от зарядки видно, как лампочки тухнут. Поставлю все предохранители,включу без ЭБУ. Посмотрю.

Жизнь как зебра. Полоса белая, полоса чёрная, ... Потом жопа и удар копытом. :haha: При включении зажигания аккум дохнет. При выдёргивании преда катушек напруга восстанавливается. Отсоединил катушки - без изменений. Кроме катушек с него питается ЭБУ(27). Вскрытие ЭБУ показало, что сухо, но...

Я однажды дёрнул. Выскочила оболочка троса из крепления на замке. :( Из-за этого и открывал отвёрткой. А потом в этом креплении сорвалась резьба. Пришлось замок менять.

А если ещё на педаль нажать! :haha:

А его сейчас и не смотрят. Я оформлял после покупки. Сфотографировали переднюю панель с номером кузова и всё.

Причин много. Воздух в гидроусилителе. Износ подшипников рулевого редуктора. Пробуксовка ремня привода агрегатов. Усилие возрастает в самом начале или в некоторой части поворота? У меня однажды лопнул сквозной болт нижних рычагов. Половинка выдвигалась и тяга цеплялась за него.

БК "Престиж G-105". В настройки не лазил, значит хорошо совпали заводские с фактическими. По первой машине. Я у неё третий. Продавец намекал, что первый хозяин не из простых смертных и машина по заказу. Вторая - рядовая и не слишком удачная сборка. Взял с пробегом 20000 с копейками, но уже...

Не корректировал. БК стоит уже на второй машине. На той суточный расход (Орёл - Ульяновск) показал 7,2. Практически весь путь - трасса. Показания совпадают с заправкой. БК у меня почти 9 лет. Проверен.

Надо. Это система вентиляции картера. По этому шлангу в систему ХХ попадают газы из картера после маслоотделителя, расположенного под клапанной крышкой. Тоже, однако, 4 мм. Добавлено через 3 минуты 32 секунды Вот после установки этих шлангов и посмотреть, что будет с тягой и расходом. При...

Да. Этот шланг для сброса давления топлива. Разрежение в ресивере помогает сдвинуться клапану в регуляторе. Поэтому при запуске давление в рампе больше, а после запуска - уменьшается. ЭБУ рассчитывает время открытия форсунок. Естественно, при более высоком давлении топлива успеет проскочить...