Результаты поиска

Re: 2705 не заводится на холодную У меня ещё ДТОЖ, лампочки, ВВ-провода, ... В дальняк - топливный насос. А в Зверушке места больше. :rofl:

Не знаю, у меня так было.

У меня с этого и началось. Работала на ХХ. Поднялись обороты до 2000. Вечером заехал в гараж, утром не завелась. Пока не "перекрестил" провода ДТОЖ и ДТВ. Нормальный запуск. Прицепил вместо ДТОЖ резистор и ездил, пока не нашёл ДТОЖ на замену.

Я по "молодости", через полгода после покупки, полтора месяца с бубном вокруг машины ходил при -30. :haha: Камасутры нет, интернета нет, до СТО 100 км. Раздобыл Камасутру, разобрался с датчиками. ДТОЖ.

Re: 2705 не заводится на холодную Точно нет искры? Возможно, что искру, а также подачу топлива, перекрывает сигналка. При включении зажигания на катушки должен подаваться плюс. Управляющий минус идёт через ЭБУ, а сигналка может отключить плюс.

Салон старый, как на 3110, но электросхема новая. Завтра посмотрю, буду отключать музыку и БК.

Re: 2705 не заводится на холодную Провести эксперимент. Запуск холодного с продувкой. Тапок в пол. Отпускать медленно, как сцепу, при прокручивании стартером. Если заведётся - 90% вина ДТОЖ. Бортовик какие ошибки показывает? Вторая причина - ДМРВ. Там свой датчик температуры, да и без этого...

Re: 2705 не заводится на холодную Для начала надо бы отредактировать сообщение. Понятно, что эмоции зашкаливают, но нецензурные слова надо выкинуть. В тему. Чаще всего в этом явлении вина датчика температуры ОЖ, который даёт информацию на ЭБУ. ЗЫ ДПКВ влияет на искру. Если не работает - не...

Вопрос знатокам. Разорился я на мультиметр. При подключении в режиме измерения тока в разрыв минуса и кузова получил 0,27А. :( Мне кажется, многовато. Сигнализация, музыкальная шкатулка, БК престиж, ЭБУ. Всё в режиме ожидания. Больше ничего, однако, не должно работать. Не многовато берут? Это ж...

Ездил на таком размере. Передок. Если ставить на зад, то чуть увеличится тяга, чуток будет врать одометр. А спидометр и так врёт.:haha:

За 12 лет поменял две лампы. Причина - показалось, что плохо светят. Маленько потемнели. Не так много стоит простая лампа, чтобы нельзя было с собой одну возить. Вчера бегал в Усть-Илимск. 80 км. Встретилось 6 "одноглазых", 2 на габаритах.

Снять звёзды. Провернуть коленвал на ОДИН оборот. Поставить.

Отпустить, протянуть снова по показаниям динамометра.

Нет. Клапаны на 406 не гнутся. Скорее всего обычные зимние проблемы при слабом аккумуляторе. ЗЫ При замене привода ГРМ есть такой пункт: "После разрядки натяжителей провернуть коленвал на два оборота и проверить метки.

Я неспешно собираю из двух одну. Тоже металла останется много. Думал оставить номера своей старой, но прошёл слух, что менять будут. Займусь на днях снятием с учёта, по результатам отпишусь.

Есть ключевые слова. По ним сразу производится поиск похожих тем.

Почитал на Госуслугах. Там писано, что наоборот, ГИБДД даёт справку об утилизации, чтобы сборщики металла приняли без опасения, что металлолом ворованный. ЗЫ Недавно сдавал аккум. Записали паспортные данные и номер машины.

Дыма или пара? Пар при запуске - обычное явление. Летом меньше заметно.

Развёртки и протяжки при затуплении перетачиваются в меньший размер. Другого пути нет. Этот инструмент одноразовый.

Значит радиатор работает. Есть отдача тепла. Надо смотреть щели вокруг радиатора. Воздух с улицы должен весь идти через радиатор. Хуже не будет.

А у нас ещё лыжный сезон не начался. Снега нет. Ждём на этой неделе. :haha: Но мороз уже за 20. :haha:

Ясно. По слухам, много явного брака. Есть возможность - сдать в магазин на обмен?

Штатный читатель мыслей в отпуске. :haha: Марку нового и старого сюда.

Всё правильно. Пока не отменили - всё в силе. Вот меня трижды штрафовали за превышение. Через пару лет в этих местах ограничения сняли. Теперь мне бегать и пытаться отменить штрафы?

Эпоксидка + стеклоткань. Копейки.