Результаты поиска

На моей так просверлили малый диффузор.

По моему совету один из тазоводов поставил внешний РР. Итог - нагрузка без включённых света, печки, магнитолы и др. потребителей - 14,0-14,2 вольта, свключёнными - 13,7-13,8.

Наоборот, немного расфокусированный, чтобы видно было и прилив на блоке и метку на шкиве.

Сколько дней езжу и температура чуть выше 80-ти, но который день уже дует ветер. А мне надо проверить в безветренную погоду в пробках. Вот невезуха, постоянно ветер.

Схемы со светодиодами намного проще и легче собираются. Вместо светодиодаможно использовать лазер от CD или DVD проигрывателя.

Сам не хочу (теперь), а проставка быстро выходит из строя (видел что стало с пластмассовой через 3 месяца).

Последние замеры - трасса-город (с пробками) - 16 литров, трасса с боковым (иногда встречным) ветром 20-25 м/c - 12,8 литров (скорость 90 на 4-й передаче). До этого было от 16 до 24 по городу включая прогрев все на газе.

Так это нормально.

zhekh, Тогда клей размеченную на градусы бумагу на шкив и меряй угол на разных оборотах стробоскопом. Других вариантов не вижу.

zhekh, тогда смотри гетинаксовую шестерню, может её провернуло на металлическом сердечнике и фазы открытия-закрытия клапанов изменились (читал где то на форуме).

Выставлять в ноль задним болтом. 1 зуб - 36 градусов, зубьев там 10 штук.

zhekh, А что конкретно хочешь проверить?

Сегодня глянул на грузики в разобранном трамблёре, так там ограничитель вставлен именно в бОльший вырез.

михалыч 1, А какой расход? Я вот намаялся с расходом, оказалось косичка датчика в трамблёре болтается.

You are not authorized to view this page You do not have permission to view this directory or page using the credentials that you supplied because your Web browser is sending a WWW-Authenticate header field that the Web server is not configured to accept...

димедрол, Зимой всегда было +80 градусов. Просто после переборки никак не мог получить такую стабильную температуру. Сегодня шёл по трассе 90 км в час при боковом ветре 20-25 м в сек (иногда лобовом) температура была около 80, иногда чуть выше. Температура за бортом +35.

Ron, В первую очередь гляди трамблёр, а потом всё зажигание.

Cегодня решился немного притопить (до 115) так при 100 началась вибрация левого колеса. Надо снимать смотреть нет ли грязи между диском и шиной.

По просьбе владельцев смотрел 2 генератора на ВАЗах с встроенным РР. На одном напряжение росло с ростом оборотов, аж до 15,3 вольта. На другом было 13,6 без включения фар и т.д., а с включением дополнительных приборов напряжение просело до 12,5 вольта. Остаюсь при своём мнении, надо ставить...

Красная Молния, Красиво и читаемо, главное чтобы при ярком солнечном свете видно было.

2 недели назад попробовал вновь прошприцевать (после литола 2-й раз). Левая сторона нормально прошприцевалась, а вот с правой пришлось попотеть. Средний и верхний никак не удавалось пробить. Сделал так - 1-й раз закачал сколько мог, посидел минут 10 и потом снова стал прокачивать и вот оно...

Сегодня долго гонял машину нагружая двигатель - температура выше 80 не поднялась (за бортом +35 градусов). Как переделал трамблёр тут http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1038684#post1038684

В архиве компа наткнулся на статью, в которой описывалась переделка трамблеров ВАЗ выпуска после 1980 года (с углом опережения 28-29 градусов на 5000 оборотов). Там сказано, что угол опережения на иномарках тех лет был 38-39 градусов при 5000 оборотов и на ВАЗах выпуска до 1980-го года ставились...

В своё время намучался с проводами. Раз заменил все на обычные из упаковки (когда чайником был). Добавлено через 1 минуту 48 секунд Завёл, а двига троит-двоит короче не работает. Снял новые провода и прозвонил - обрыв в 2-х из них. 2 года как поставил силиконовые Фенокс и нет проблем. Ставил...

в 774 хт, Романтиш, прав. При плохом контакте "косички" сигнал с датчика пропадает и нет искры. До капиталки такие симптомы были и я заменил комутатор (ещё родной стоял). Но эффекта особого не заметил, хотя тогда двига не перегревалась (почти убитой была). А вот после капиталки мощность...