Результаты поиска

Прошивка не уберёт эти проблемы - это не дефект ПО,это дефект конкретного ЭБУ.

Щас!Экстрасенсы и гадалки подтянутся и начнут предсказывать. Z1C, вы сами подумайте - откуда нам знать.Данных больше надо.Во-первых а действительно ли троит?Может просто работает неустойчиво на ХХ?Если троит,то могут быть провода,свечи,наконечники,катушки,форсунки,проводка,ЭБУ.Отсутствие...

Можно и не копать.А если копать,то в сторону высоковольтных проводов,наконечников,свечей и катушек зажигания.

Re: Опять про холостые Пожалуйста!Дроссельная заслонка излишне приподнята.Надо попробовать немного опустить,но только ,чтобы не закусывала.

Вы излишне "демонизируете" этот датчик.Врать он ,конечно,может.Но таких неприятностей он доставить у него не получиться.

Так это благо для двигателя,особенно в нашем жарком климате.

Re: Опять про холостые С сильно задранной дроссельной заслонкой.

Re: заводится с трудом и глохнет на холостых Не,это при неисправном ДПРВ бывает. Когда сразу во все - это одновременный впрыск,а попарно-параллельный - это сразу в две.

До такого цепь замучается растягиваться.Скорее когда-то при установке было нарушено.

Re: Крайлер Е-3 глохнет Да,дефект отмечается на последних машинах - конца 2008 года.

Вот!Чего-то в баллоне не так,скорее всего.

Re: глохнет двигатель(пропадает искра) А на ЭБУ что написано?

Обычно имеют ввиду детонацию.Но этот процесс к поршневым пальцам отношения не имеет.

Re: Опять про холостые Сначала код шибки считать.Без кода только гадание.

Да не всегда далеко мотор работает на ХХ устойчиво без ДМРВ.Не забивайте себе голову.Закрепите разъём и,если с ХХ всё нормально,так всё и оставьте.А ДМРВ щас нитевой нормально работающий купить довольно сложно.

Всё равно похоже на нехватку топлива.Может вода в бак попала и замёрзла?

Re: Крайлер Е-3 глохнет На просторах интернета ремонтники(причём достаточно продвинутые)уже давно обсуждают эту проблему.Ответа пока нет.ДПКВ меняли - не помогло.

Замок,проводка,реле,стартер,плохая "масса","дохлый" АКБ.

Re: больше не заводится v1234yu, я думаю кировчанин за год с лишним проблему свою решил.

Нету датчика для 406-го или для 402-го.Есть датчик с маркировкой 23.3828 - он для всех Газелей и ВОЛГ с панелями от 3110.А есть с маркировкой ММ358 - он для ВОЛГ со старыми панелями 029 или 02.

Надо.Сначала проверяем внешне наконечник на предмет отсутствия пробоев в виде пятен подгоревших.А также состояние контактов со стороны провода и свечи.Затем измеряем сопротивление мультиметром.Сопротивление должно находиться в пределах от 5 до 6 кОм.Всё ,что не укладывается в этот интервал...

Крайне низкое качество изготовления комплектующих для полного привода.Посредственные эксплуатационные качества - шумы ,вибрации,высокий расход топлива.Практически полное отсутствие запасных частей для ремонта элементов полного привода в регионах,за исключением Нижнего Новгорода.Достаточно?

ДМРВ Сименс 20.3855 плёночный.ЭБУ Микас 7.1 под нитевой ДМРВ.Нитевой ДМРВ поставить можно,заменив вместе с ЭБУ и проводку.Но не рекомендую по причине низкого качества ДМРВ нитевых ,имеющихся сейчас в продаже.Рекомендую переделать Микас под плёночный ДМРВ.Там одной прошивки мало - надо ещё...

Логика у вас железная,но следуя ей если в моторе что-то застучало,то лучше поменять весь мотор.

У вас всё просто - на Газели с 405-м ставились только плёночные ДМРВ.