• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. V

    Подогрев дросселя.

    От те на!А мы то не знали!А главное и не видели никогда.
  2. V

    Чистка форсунок: самому или автосервис?

    Re: чистка форсунок Основные грабли при этом - это когда форсунки снимают,а они в промывке не нуждаются.
  3. V

    Ошибки 61, 62, 64

    Re: Ошибка 64 Ещё раз повторить?
  4. V

    Для общего развития

    Вот действительно в карбюраторной Газели этот разъём в проводке отсутствует физически.Вы ,видимо, что-то путаете - либо Газель не карбовая,либо это разъём не ДПРВ.
  5. V

    Электромагнитный клапан продувки адсорбера

    Вот проделать отверстие в пробке и убрать все клапана,в моём понимании разные вещи.Есть пробки без всяких клапанов,там в дне тупо проделывается отверстие,так,чтобы только продувалось наружу и всё.В этом случае при полном баке ничего не выливается.
  6. V

    Срочная проблема Захлебывается,глохнет,обороты...

    Это вы про Крайслер?А вы шкив-то там живьём видели?Задающий диск на этом моторе на к/валу,в картере находится.
  7. V

    Замена штатного генератора.

    Re: Замена генератора 2502.3771 на 5122.3771 На этот генератор кронштейн в виде пластины с двумя отверстиями должен идти в комплекте.А без переделок такой генератор легко становится на инжекторные ВАЗ-ы - девятки и десятки.И,соответственно наоборот.
  8. V

    Электромагнитный клапан продувки адсорбера

    Это,скорее,уже фича.У всех трещит.Замена помогает,но не надолго.Можно снять с него разъём и подсоединить его к обычному реле,переделав контакты,естественно.Это для того ,чтобы ЭБУ не видел обрыва цепи клапана.И не забыть организовать вентиляцию бензобака минуя клапан - проделав отверстие в...
  9. V

    Проблема прогарает прокладка под головкой

    Замена прокладки головки на 406-м двигателе без проверки ГБЦ на плоскость - деньги на ветер.
  10. V

    Ошибки 61, 62, 64

    Re: Ошибка 64 Йа НиКиТкО, у меня во-первых нет Волги с Микасом,соответственно нет и такого кода.А во-вторых,код 64 снятием клеммы не стирается.Вернее стирается,но до первого пуска,потом снова появляется.Ну и в-третьих,меня учить как ошибку устранить как-то уже не смешно.
  11. V

    Для общего развития

    Возможно,но в качестве...заглушки.Дело в том ,что ГБЦ для 406-х и прочих двигателей унифицированы и имеют отверстие под ДПРВ.С завода в этом месте на двигателях 4063 стоит заглушка специальная.А в процессе эксплуатации,если её по каким-то причинам теряют,то удобнее всего заткнуть отверстие...
  12. V

    Ошибки 61, 62, 64

    Re: Ошибка 64 EEPROM -энергонезависимая память блока управления,где храняться основные данные для нормальной работы ЭБУ.Углы зажигания,таблицы топливоподачи,коэффициенты коррекции и многое другое.При "загрязнении" этой части ЭБУ могут возникать некоторые проблемы с работой двигателя.
  13. V

    Подогрев дросселя.

    Появление авто с электронными дросселями ,лишёнными подогрева,только подтвердило правильность заводской конструкции с подогревом.При сильных морозах (-20) эти дросселя просто замерзают.
  14. V

    Для общего развития

    Датчика распредвала там нет. А что,на ТАЗиках стоят подобные блоки?Или вы имеете ввиду древние эксприментальные ТАЗ-ы с цифровым зажиганием?Так этот карбовый Микас и есть их логическое продолжение.А про себестоимость уже сказали вам. Так это он и есть по-сути.Разработали его ,как видите.Или...
  15. V

    Большая проблема Замена форсунок

    Уже сказал Чтобы ещё добавить что-либо данных мало.
  16. V

    Большая проблема Замена форсунок

    СО регулируется двумя параметрами - RCOD и RCOK.Они ,в идеале должны находиться в пределах от -0,05 до 0,05.СО при этом должно быть от 0,8 до 1%,СН до 200 единиц желательно.
  17. V

    Ошибки 61, 62, 64

    Re: Ошибка 64 Это значит "мусор в EEPROM".Если не сильно мешает,то можно и так оставить,а можно и чистый перезалить.
  18. V

    Проблема 406 троит

    При таком количестве информации от вас не знаю.Всё,что может быть уже перечислил.
  19. V

    Как достоверно проверить работоспособность свечных наконечников?

    Это не просто сопотивление - это помехоподавляющая индуктивная катушка.Без неё при стечении определённых обстоятельств можно и ЭБУ вывести из строя.А не слишком ли вы смелые заявления делаете? Всё есть в продаже,причём ,в большом разнообразии.
  20. V

    Большая проблема Замена форсунок

    Кента посылаем подальше.Ищем толкового диагноста и регулируем СО по газоанализатору,а не по длительности впрыска на ХХ.Кстати,если если у вас этот параметр равен 3,4,то машина придушена довольно сильно.
  21. V

    БК-24 ошибка 3000

    Вы будете первым,кто ремонтировал Микас из-за ошибки 62.
  22. V

    проблемы с ЭБУ VS 5.6

    Сименс,конечно.Он же АВТЭЛ.У обоих номер 20.3855.
  23. V

    После прогрева хлопает, глохнет и не заводится

    Замучаетесь вы ДПРВ тестером проверять.Для этого специальный пробник надо и подключаться к источнику питания.
  24. V

    Большая проблема ЭБУ 302.3763.000.01

    Ну,про расход вы загибаете ,конечно.406-й на таком количестве бензина просто не будет работать,а вы ездили. Съездить к толковому диагносту.Хотя,конечно,если есть возможность меняйте СОАТЭ на Микас соответствующей комплектации.
  25. V

    проблемы с ЭБУ VS 5.6

    Да,кстати,а ДМРВ какой стоит?Ителма с ДМРВ-П(это Арзамасский который) плохо дружит.
Сверху