Результаты поиска

Сурово.... Наконечники дефектные, скорее всего. Мне такие попадались. Однако, была возможность приехать в магазин и обменять на нормальные: наружный диаметр должен быть 32 мм. В следующий раз придется всю трапецию в сборе менять?

Вот и "да ладно". Длина рычага должна соответствовать длине сошки на рулевом механизме, а они как раз-таки и разные на ГУР и "неГУР".

Только это пар потом ещё и горячие трубы выхлопной системы буквально выгрызает.... Пролил бутылочку - хватит, разбирай. Всяко теперь там грязи меньше чем было.

Оклеивать корпус печки нужно в обязательном порядке в случае наличия кондиционера - у меня на нем конденсировалась влага и я долго искал где у меня течёт салон..... Воздуховоды уже не потеют, а вот короб печки очень сильно.

Re: как снять радиатор печки 31105 новый салон? Заходи в темы про кондиционеры - там есть практически всё.

А, про него где-то выше (а возможно и в другой теме) писали. Это для того, чтобы шланг на слипался - помпа-то из него высасывает тосол.

В плане совета. Не надо делать по таймеру - его параметры сильно зависят от времени и питающего напряжения. Можно недооткрыть, например. Концевики лучше ставить на каждую створку и останавливать каждую из них индивидуально. Для запуска движения после получения импульса собираем релейную схему...

Купить пару новых ремней и натянуть по инструкции. А эти ремни снять и положить внутрь запасного колеса - пусть катаются.

:smoke:

Ставь бачок с моторчиком от 31105, с нижним расположением насоса - давление даёт больше и служит дольше.

А как же, обязательно выработка появится.

Тебе что, на новую АКБ скинуться или на стартер? Чего глупостями занимаешься? С кривого, с толкача....

Вибрация собственно вентилятора, вибрация воздуховодов, шевеление проводов - причин для такого рода звуков предостаточно. А вот последствия могут быть разными... :smoke:

tyty, Балку меняй - это проще, чем париться с рычагами. По рулевой - оставляй всё родное, но обрати внимание на рычаги, которые закреплены на колесах донора - их длина должна быть примерно такая же, как и на родных. Однако, по опыту донор (рычаги) с ГУРом на трапеции без ГУРа даёт увеличение...

Молоточком расклёпывать будем металл крышки и, как результат, ещё большее продавливание. Если уж рихтовать, то киянкой полиуретановой.

Рекомендуют сырую нефть! И покатать по пыльным дорогам - век не вымоется антикор.

А не надо 150 выжимать из волги! На 100 звуки только просыпаются. :smoke:

АлеКСащкА, уже вроде как ответили - ищи плохую массу на фарах.

Дату и время поста посмотри - поймешь реакцию народа....

Видел некую таблицу, где по номеру (модельному) ЭБУ можно определить марку датчиков.

Re: Цепь ГРМ ЗМЗ 406? Это всё верно. Менял привод куму и был вынужден ставить старые звезды: новые из комплекта в фирменной упаковке были сырые и необработанные. Естественно, убедился в том, что выработка на звездах не критическая и с новыми цепями они вполне будут работать. Пока работают...

Натыкался у нас на форуме на подобие такого. Надо искать от ЭБУ, темы про чип-тюнинг.

Если покупатель и продавец зарегистрированы (прописаны) в одном и том-же регионе - однозначно можно. Если же нет - надо проконсультироваться в ближайшем МРЭО, инспектор должен охотно ответить на все ваши вопросы. Должен ОХОТНО ответить.... :smoke:

Переборка (полная!) передней подвески и выставление углов развала-сходимости решит Вашу проблему... :smoke:

Вот у мастера и спроси, раз уж к нему поедешь и денег ему отдашь.....:smoke: Нет желания самому разбираться - не задавай вопросов. Есть желание - не ссылайся на сервисменов. Сколько твоя АКБ зим пережила в холоде, не пора ли ей на пенсию? Каждое замораживание батареи отнимает до 30% ёмкости...