Результаты поиска

В моём случае только перепрошивали.

Была подобная проблема,мозг перепрошивали .

Re: Крайслер на Мотороле заводится через раз, пропадает искра да похоже что-то с проводкой, разъёмами...

Несколько дней назад, при минусе за двадцать, тоже не смог завести. Психанул, скинул ремень навесного и... уверенно запустилась. "Волга" - женского рода, и характер у неё типино женский, хрен угадаешь в каком месте истерику закатит.

Ну, отрубает ли искру и подачу - ещё неясно. Сколько раз заводил в режиме продувки на просаженном напряжении. Имхо, переобогащает это почти наверняка.

Менял. Помучал машинку в - 27,не завелась, на следующий день потеплело до - 10,и опять не завелась. Выкрутил свечи, а там сажа бахромой - какая уж там искра. Свечи правда бошевские стояли, не айс. Добавлено через 2 минуты 18 секунд Я ж писал, что сажей покрылись, какя уж там искра. Стекает...

х.з,всё буду пробовать. Месяц назад в -27 не завёлся,так все свечи толстым слоем сажи были покрыты - менять пришлось.

В жизни бы не догадался эту методу попробовать.

А что это за клапан?

Мне пришлось пару лет назад менчть стартер из-за полностью разбитой втулки,которую так и не встретил в продаже. Провда и не искал специально. Ее разбило так, что как будто и не было, а шестерня стала грызть корпус.

-25. Не поленился ночью толкнуть на 10 мин. Утром с полтыка. Правда со сцепой, т.к масло 10w40. Вообщем, в морозы запуск непредсказуем.

Напряжение после адаптации эл. схемы под жигулевский реле регулятор стало не стабильным, и более того крайне зависимым от оборотов двигателя. После примерно 2200 об/мин, напряжение в сети превышает 15 в. Попробовал сегодня поставить трехуровневый - то же самое. Хотел узнать по какому проводу...

Машина у меня куплена 5 лет назад. Сейчас пробег под 200 тыс. Из обслуживания только замена расходников, да генератор недавно навернулся. Ну и ремень грм (без замены роликов) на 150 тысячах поменял. Так вот, с момента покупки очень плохо заводится после ночевки на 10 минусовых градусов. Живу на...

По снятию торпедо всё верно сказано. Добавлю только, что надо открутить винт накладни с переключателем света(он с торца со стороны руля) и отлючить фишки пищалок. Держатели пластиковые с усилительной трубы снимать не надо-просто откинуть на них можно всю верхнюю часть. Ещё обнаружил под торпедо...

Royal257 абсолютно прав. Следуя его совету исправил поддобную проблему. Правда купил предварительно этот блок за 570 р., снял верхнюю панель и добрался до этого блока. Оказалось, что купленный блок МК. 45732140-02 хоть и позиционируется как для отопителя 31105,но не подходит. Следуя совету...

Менял грм и видимо ошибся чуток. С тех пор мультик постоянно шумит о низком-высоком сигнале датчика фаз. Периодически по этому поводу чек вываливает. Но ни отсечки, ни высокого расхода не имею. Тупо, из-за лени своей, забил на это.

Может и датчик начал помирать.

При минус 27 был неудачный запуск (классические единичные вспышки). Но при потеплении тоже не завелась! Снял свечи, а у них все изоляторы сажей покрылись. На свече 4 цилиндра сажи чуть поменьше было, вот он то и давал вспышки. Добавлено через 41 минуту 5 секунд...

А с такой прошивкой никто не имел дело?

Родной 18,5 русских денег. Этот, джиповский, 136 ампер. А гемор был из-за адаптации неродного рр. Напряжение в сети правда поднялось до 14,2-14,4 вольта.

Заменили сегодня генератор на какой-то от джипа. В 11 тысяч встал. Ну и небольшой гемор с подключением не родного РР. Пришлось ставить ещё одно реле и запитывать его с аккума. Спасибо за предыдущие посты. Без них была бы печалька.

Из-за подушек он скорее бы при остановке двигателя "дудукал"

Это точно. Позапрошлой зимой пришлось заменить - клинить начал, в десятку влез. А оказалось что разбило втулку концевую рядом с шестерней. Всё руки не доходят заменить.

У меня микас. Машина уличная. На днях при минус 27 попытался завести, Сделал несколько попыток (имея 2 тёплых аккумулятора на 66 и 75 часов). Не смог завестись. На следующий день потеплело до - 2.Опять неудача. Выкрутил свечи - толстый, толстый слой сажи на изоляторах. Сделал для себя вывод -...

Реле регулятор за 450, но надо заказывать в интернет магазине. В педалях нет ни в магазине, ни на складе у них. Но главная проблема оказалась в генераторе. Замкнула обмотка. В сервисе будут подгонять от джипа. На родной цены конские.